Прямой эфир
0
В то время как НЕ СПРОСА нет, а объёма спроса нет. Это две большие разницы, которые почему-то наши экономисты не улавливают. Хотя азы, 1 курс высшей экономической школы.
0
Элементарно, обычная экономика. Когда дешево и часто — оборот больше по определению. Закон спроса называется. А у нас как в советском анекдоте про чёрную икру в магазине — икры нет, так как спросом не пользуется. Как так? А вы постойте хоть час — никто не спросит. Залупите цену до небес — никто не будет ездить в этой электричке, а наверх отчёт пойдет — нет спроса, надо сокращать рейсы.
0
Ты сам идею подал
не не… тошнит уже от этой твоей мутоты
0
А есть еще женщины и дети.
расскажи это пассажирам, альтернативного по цене авто транспорта)))
0
почему в Москву электричку не пустить?почему бы и нет будет очень так по СТалински!
Преображенский правильно информировал:Так профессор был категорически против советской власти… чет тебя не туда понесло)
0
Ну ты давай, я ж не возражаю. Хаха справлять мы все хорошо умеем.
0
Ты сам идею подал, а теперь заднюю включаешь.
0
> За 4 часа много раз в туалет бегаешь?
А ты один в поезде такой терпеливый? А есть еще женщины и дети.
А ты один в поезде такой терпеливый? А есть еще женщины и дети.
0
Передергиваешь. Если все так круто — почему в Москву электричку не пустить? Кормят, поят, в туалет бегают редко, подумаешь, посидят колом 8 часов. Может Айседора Дункан так и ездит, а в ванной режет кроликов, но проф.Преображенский правильно информировал: для кроликов должна быть операционная, а для приема пищи — столовая. Электрички — пригородный транспорт и место им в пригороде.
0
> А ты съездий автобусом))
Это типа на те боже, что мне не гоже? Я про автобусы тоже пишу. Автобусы должны быть комфортабельные, предназначенные для дальних рейсов. Пример — Турция. Но. Помимо автобусов на этапе должны быть станции, где автобус может остановиться, а люди провести время с разными нуждами. Опять же — пример Турция. Вывод -не знают организаторы как — бегом на стажировку к туркам.
Это типа на те боже, что мне не гоже? Я про автобусы тоже пишу. Автобусы должны быть комфортабельные, предназначенные для дальних рейсов. Пример — Турция. Но. Помимо автобусов на этапе должны быть станции, где автобус может остановиться, а люди провести время с разными нуждами. Опять же — пример Турция. Вывод -не знают организаторы как — бегом на стажировку к туркам.
0
за 80 млн который?) Я как-то выкладывал расчеты — если бы проложили кованный красивый забор, вышло бы в 5 раз дешевле и 100 раз долговечнее)
0
Одни яйца на Пасху чего стоили…
кстати чего стоили то? )
0
наши деды строили на века, а вы, уроды, ломаете.
а шедовральный забор из гоуна песка и гипсокартона вдоль р.Сочинка как те?
0
0
как первый раз увидел — ахнулТо же самое… Хотелось кричать — что вы делаете, вандалы, наши деды строили на века, а вы, уроды, ломаете. Теперь этот голимый пластик где-то поломан грузовиками, авариями, где-то отошел… В общем, есть задел для будущих «тендеров»)
0
Если столько проседела при Пахомове, то убрать её сможет только другой мэр, который всех своих притащит…
0
взяли сломали и облицевали пластиком,
вот это это просто форменное издевательство над городом
как первый раз увидел — ахнул
0
> Одни ПОНТЫ
Репортаж с понтом, или с понтом репортаж :)
Репортаж с понтом, или с понтом репортаж :)
0
Посмотрите на старых фотографиях, с какой любовью и со вкусом люди украшали город.
тогда тендеров не было
ket