Два вопроса.
1. Что предъявят ДПС в случае пересечения этой полосы?
2. Сколько раз там ездил пользовался только одной из полос. Зачем там перестраиваться?

Короче смысл понятен. Убытки для простых людей при любом раскладе. Вот интересно, с чего они взяли, что такие поездки прибыль и с них надо платить налоги? Там цена так считается, что бензин едва оправдывается, а это не всё из расходов.

Ну тогда что хотим? Терпим беспредел. Не привыкать.

Не, ну интересно же. Вдруг что-то есть. )))

Это предложение. Хотелось бы знать наверняка. )

Ну это всё в том числе из-за неграмотности народа или не желания отстаивать свои права. Открывается ип, выбирается система налогообложения доходы минус расходы и регулярно делается отчёт. На бензин столько, на масло столько, на резину столько, на запчасти столько. Прибыль с перевозок столько. Несколько минусовых деклараций и налоговой вы станете не интересны. Ну если так сделает большинство. А оно, к сожалению, предпочитает пиво пить вместо обучения арифметике и отставания своих интересов. Всё занятые как ни посмотришь, не до этого.

четные ездят по четным, нечетные по нечетным

У меня (внезапно!) появится две машины. Одна с четным, другая с нечетным номером. И таких умных целый город. )))

и есть опция платного мультипаса на сутки, месяц, анлим

Только через отмену транспортного налога. А то я заплатил за пользование дорогой один раз. За что второй-то?

многие начнут как то сбиваться в стаи кооперироваться ездить по двое трое

Сейчас тоже можно сбиваться. Ну или можно было. Совместные поездки или как-то так. Не зашло народу что-то…

бензин сделать по 500 рублей литр)

В том году по 100 предлагали, че так резко скакануло-то? )))

Кто поедет сообщите пожалуйста что там раздают? Не просто так же все туда каждый день едут и такую пробку отстаивают.

А у вас что в голове?

Ну да. Недавно срач о ценах на гостиницы устроили. Я даже немного поучаствовал. )))

Т.к. «Привет уже не тот», страниц будет очень мало. Вот на каком-нибудь Пикабу запросто. )))

Этих придурей тоже надо. Но из мелочей состоит жизнь. Один здесь, другой там, потом все скажут: а че им можно, а мне нет? И что начнётся? Хаос?

Запутался в дорогах? )))
Если человек позволяет себе такое отношение по отношению к ПДД и окружающим, пусть не удивляется когда его армяне на рынке обвешают при покупке мяса или абхазы на распродаже мандарин. А че? Запутались в весах, они новые, с виндовсом встроенным, сложно очень. Или мои коллеги ему штукатурку не по уровню положат по той же причине, что андройд глюкнул когда правило к стене прикладывали. Ну не бред?

В этом без выполнения пункта 1 сильно сомневаюсь.

Есть такое (

А как же Моремолл? Всем туда надо)))

А если бы где-то в районе Адлера (например) был его брат-близнец, часть потока устремилась бы туда. А еще один в Лазаревской. Со всего Б. Сочи едут это чертов торговый центр, я его нос топтал!!! )))

никому не нужный спортивный магазин

Каждый день смотрю на эту стройку и не понимаю как это могло произойти…

Как пример Красная Воля.Черешня.Орел-Изумруд и тд по списку едут в Сочи или Адлер на работу а не Сочи едет в села на работу.

Я всегда думал, что на работу едут к 8-9 часам, а с работы в 17-18. Ну бывают немного сдвинуто у некоторых. Но не весь же день. Надо понять почему так происходит. Хотя и так понятно. Если вам нет — тогда не стоит рассуждать о методах решения. )

Выгнать управленцев-понаехов. Выбрать кого-то из местных. Сделать нормальный генплан города. Придерживаться его. Разнести объекты тяготения в разные точки, чтоб народ стремился по разным местам ехать, а не в одно и то же место. По ходу дела возникнут еще мысли.

Это тяжелореализуемо со всех сторон. Законы у нас хоть и криво, но работают и этот запрет много чего нарушит. Надо разгружать как-то по другому дороги. Привлекать потоки в другие места.

Что вы все в Адлер-то прётесь!

Шутки шутками, но эта мысль у меня в голове постоянно крутится. Че делают в Адлере все эти люди? Наверное что-то интересное раздают, а я не в курсе. В Моремолл в ночь распродаж и то такой толпы не было.

Я это транслирую с отсылкой к другим городам, как бы это вежливее сказать, более продвинутым (в основном не в России), а не выдумываю на ходу.

Чтобы это казалось чем-то естественным и самим собой разумеющимся, а не страхом получить втык от гаишника, если Вы понимаете о чём я.

То-то и оно. Но чиновники берут оттуда только плохие вещи к сожалению (цены, налоги и т.п.). Так что народ сам должен быть адекватным.

Применительно к центру города с огромным пешеходным трафиком — такие фазы категорически недопустимы.

Какая разница центр или нет? Торопыг хватает в любом месте. Надо что-то делать с этим.

Вы всех этих людей предлагаете ставить в разряд «недолюдей»?

Я этого не говорил. Но если они не могут самостоятельно обеспечить себе безопасность как быть? Остановить весь траффик потому что кому-то неудобно переходить дорогу? Давайте вообще от машин откажемся тогда. Пешеходы будут счастливы.

Зачем так обесценивать человеческую жизнь (не важно, был он при жизни идиотом или нет), именно Вы её решаете в те доли секунды, управляя огромной металлической махиной.

Если бы. За водителя решают законы физики, которым плевать на хотелки кого-либо.

а мне не плевать, это мои налоги. И за них я хочу получать комфортную среду.

Если вас не устраивает что-то — пишите письма. Я не стесняюсь выносить мозг любому чинуше. Вплоть до того, что они пугаются когда к ним в кабинет заходишь. Я создал для себя нужные условия. Был бы народ дружнее у всех так было бы.

это не КРАЙНЯЯ мера, а само собой разумеющееся, на подсознательном уровне говорящее, что это город, здесь надо быть на чеку, а не гоночный трек.

Если это непонятно без каких-либо специальных мер типа «неровность», то человеку надо пройти курс у психиатра или еще какого специалиста т.к. он не адекватно воспринимает окружающий мир не может определить то, что он в городе.

Я сейчас не буду в очередной раз долго разглагольствовать о безумных 2-3 х минутных фазах на пешеходных светофорах в самом центре через узкую 1-2 полосную дорогу, что в конечном итоге только провоцирует переход на красный.

Ну тогда я не буду о том, что все стали как угорелые куда-то постоянно нестись. Постоять пару минут это так тяжело? Это и к водителям относится тоже.

Есть те, кто физически не могут/не хотят спускаться в подземку (а я к слову напомню, подземные переходы в зоне активного пешеходного трафика — это абсолютное зло, хорошо ещё если ты молодой и без тяжёлой ноши или коляски.

Ну это как езда на неисправном авто. Не можете ходить (ездить) — берите помощника (эвакуатор).

Есть дети, которые в силу возраста могут резко вырваться и ломануться на проезжую часть.

А есть родители, которые должны вбить в их голову правила поведения на дороге. Жаль у меня рега в рабочей газели нет, а то тут бы давно было видео как по Гастелло школьники носятся по переходу и как резко приходится водителям тормозить, т.к. даже при скорости 20 км/ч или меньше машина всё равно не может встать за долю секунды.

А ещё они безумно дорогие в постройке и обслуживании)

Вот абсолютно плевать сколько стоят. Это нужная штука и я стараюсь ими пользоваться.

Так вот задача города, чтобы подобные ошибки были сведены к минимуму и тем более не несли фатальный характер.

Это задача так же самих жителей, у которых имеется инстинкт самосохранения например и которые ради своей безопасности соблюдают общепринятые нормы.

Безотносительно степени адекватности окружающих.

Т.е. в стаде идиотов надо пытаться подумать о безопасности каждого?

Вы себя слышите?

Вполне! Ибо когда дуралей будет понимать, что за его действия будет отвечать он сам, внезапно у него начинают проявляться все признаки наличия мозга и адекватного человека.