Кто из двоих дальтоник?

Если бы мотоцикл двигался с меньшей скоростью, при авто выехавшем на перекресток в нарушение правил, ДТП бы было? Да.

Я не был бы так категоричен с ответом. Меньшая скорость дала бы мотоциклисту бОльшую фору по времени для принятия решения. Поэтому мой ответ на этот вопрос – «возможно, нет».

если судить по правилам

О виновнике судят по правилам.
В предпосылка или причинах лучше разбираться, учитывая все обстоятельства.

Лучше – и там, и там.

Так приветствуют гостей на пляже в Лазаревке

Это там, где еще на пляже гимн России включают?
Круто, чё.
Привет из Дагомыса. Предолимпийский, правда.

А можно простым языком… ну, для тех, кто не чиновник… чего за план такой, на кой он нужен и почему я должен радоваться, что его увидел?

Ну, то, что превышал, это не отговорка, а некая данность.
Что касается всего остального, если будет помнить, то шанс уберечь себя от «дятла в коробке» окажется существенно выше. На меньшей скорости и оттормозиться, и сманеврировать легче.
А не исключено, что «дятел», привыкший расстояния в автомобильных скоростях ситуации измерять, и вовсе успеет повернуть. И не будет повода тормозить и маневрировать.

Считаю незаслуженно забытым в обзоре вот это видео.

для доказательств не подходит

Я не просто так разграничиваю ситуацию на де-юре и де-факто. Понятно, что не подходит. Была бы стрелка, замершая на спидометре, – другой вопрос. Впрочем, для нашего с вами понимания того, что оба были неправы, этого достаточно. Можно, конечно, повыяснять кто из них двоих был «неправее», но смысла не вижу.
Урок, надеюсь, извлекли оба.
Только водителя «Оки» жалко. Вообще прилетело ни за что.

Очередное «сам дурак» от нехватки аргументов )
Продолжайте в том же духе.

Предлагаете скатиться к пустословному флуду?

1. Любой водитель со стажем превышение видит визуально. Помните старые добрые «фены»? Полицейские ведь не на каждого вскидывали руку. Определяли визуально. Понятно, конкретная скорость на глаз не видна. Но то, что не 60, на видео очевидно. Она не соотносится со скоростью всех остальных транспортных средств. Плюс люди, бывшие там, в один голос твердят о том же.
2. Официальная информация от пресс-службы УВД по городу Сочи. Лишен прав за отказ от медицинского освидетельствования.

Понятно. Брехун.

Все это + перенос светофора на сотню метров южнее к перекрестку с улицей Российской.

Почему там кнопка, я понимаю. Миграция пешеходов невелика. Так что это светофор «по требованию». И установлен именно там, где миграция сложилась исторически. Но если миграцию чуть сместить, чтобы светофор еще и потоки машин на сложном перекрестке регулировал, проку будет реально больше.

Вы приводите только удобные для вас примеры. Так можно подвести всё под то, что в ДТП виноваты марсиане.

Табло гаснет и что происходит? Верно, загорается зеленый свет самому ценному субъекту на дороге!

Нет, не правильно. Если за пять минут никто кнопку не нажимал, табло просто гаснет. И машинам продолжает гореть зеленый. Уже без табло. Неоднократно там это замечал.
Подходя в темное время к перекрестку, например, на 10-й минуте после последнего цикла для пешеходов, женщина вообще не видит это треклятое табло. Оно же не горит. Есть только светофор и чертова кнопка. Темно. Не исключено, что ребенок очень некстати хныкает: «Мама, я хочу домой». Она нажимает на кнопку. Наверное, табло в этот момент снова загорается, я не знаю. Но с ракурса от кнопки оно уже в любом случае не просматривается. То есть женщина, не увидев его изначально, даже не догадывается о том, что где-то какое-то табло загорелось. (Тут вопрос отдельный, какого черта табло есть для машин, но отсутствует для пешеходов.) Женщина ждет. Зеленый не загорается. Жмет кнопку снова. Опять не загорается. Минута проходит, другая. «Наверное, не работает», – думает она. Берет ребенка на руки и ступает на «зебру». Да, она видит вдалеке слева свет. Но оценить скорость не в состоянии, т.к. даже водители машин не могут адекватно оценить ускорение двухколесного транспорта. А она и вовсе пешеход. Она уверена, что транспортное средство далеко. Потому что ждать полностью свободную трассу при поломавшейся, по ее мнению, кнопке, можно до утра. Дальше – то, что на видео.
Всегда, находясь за рулем, стараюсь помнить о том, что у пешеходов иная логическая цепочка. Как и в принципе – у всех людей.

вопрос по какому пункту?

назначат водителя авто

Именно.
Очень часто ситуации де-юре и де-факто не аутентичны. Вы, если в автошколе обучались, должны были это запомнить.

на кой мне тогда тормозить до 40 км/ч?

Вам не надо. Продолжайте летать. Естественный отбор сделает свое дело.

Это где-то оспаривается?
Я всегда говорю: в большинстве ДТП нет одного-единственного виноватого.