Каждый на своем месте вносит свою лепту в бюджет, из которого оплачивается деятельность полиции.

Какая Ваша доля на полицию, цифру назовите? В школе учат? Истины? Я так понял о бюджете у Вас смутные представления, лучше ПДД, здесь у Вас познаний несколько больше.

Мои действия приняты во внимание своеобразно

Вас не устроил ответ. А вот написали бы, сотрудники уволены, оштрафованы и отправлены на рудники вот это было бы дело!

В данном конкретном случае, Ваши действия были приняты в внимание. Сделали тротуар, замечания учли, но нет надо добить, чтоб потом вообще не воспринимали и игнорировали, на мой взгляд Вы перегибаете. Есть много участков транспортной инфраструктуры которые требую внимания ГИБДД, но обращать Вам на это нет не желания не возможности. Вы уцепились за конкретную ситуацию так как произошли подвижки, причем на мой взгляд достаточные, чтоб закончить на этом. Но нет надо сделать так чтоб Вас перестали воспринимать, зачем так делать непонятно…

Да есть в некоторых аспектах работы сотрудников пробелы и проблемы, да надо на них обращать внимание, но не задалбливать. Считаю правильным обращать внимание на неправомерные и некомпетентные действия, но в рамках разумного и уместного. Направлять деятельность на действительные актуальные проблемы дорожного движения в городе. В общем не удержался написал как есть, удачи на дорогах и в нелегком труде связанном с борьбой за лучшую и более идеальную жизнь.

Как интересно! На какие средства существует полиция, по вашему мнению? Разве не на налоговые отчисления? Можно вспомнить слово «бюджет», отлично, а он, этот бюджет берется разве не от наших усилий? Полиция не производит товары, не создает культурные ценности, откуда тогда средства на вот это всё ездящее, мигающее, свистящее и стреляющее?

Бюджет откуда берется? А о каком бюджете разговор? Есть 3 вида бюджетных отчислений, как думаете из какого бюджета идет финансирование полиции? А от экспорта поступления куда идут? Просто посчитайте сколько налогов от Вас перечислено государству и сколько государство потратило на Вас же, цифры удивят. Если бы Вы отдельной строкой оплачивали на содержание полиции, то я бы ничего по этому вопросу не сказал. Налогов в основном Вы платите 13% + НДС по некоторым видам товаров. Вы не олигарх чтоб говорить о значительных выплатах и содержании на Ваши деньги. Я очень не хочу заниматься дискуссией по бюджетному формированию средств, об этом много есть информации в интернете нет смысла переносить все сюда.

Про духовную составляющую не понял. Я постарался внятно вам ответить, что не имея достаточного запаса знаний и умений, нет смысла заниматься профессией. Инспектор ДПС обязан знать и ПДД, и административный регламент, и КоАП. Или хотя бы иметь эти документы при себе чтоб можно было к ним обратиться.
Я не мэр, потому что не кубаноид, не депутат, потому что не миллионер, не министр МВД потому что был занят другим делом.

Вот здесь непонятно, что значит не миллионер? Вы допускаете, что должность депутата подкупна?

В своей деятельности я не занимаюсь провокацией, общаюсь с полицейскими корректно, не применяю ненормативную лексику. Все мои требования не выходят за рамки правоустанавливающих документов. Я своей основной задачей считаю прививание инспекторам ДПС понимания, что кроме прав, у них есть и обязанности, которые они обязаны соблюдать.

Вы выполняете роль их начальника (руководителя), так это самое простое давать рекомендации и не нести никакой нагрузки и ответственности. Вы руководствуетесь своим субъективным мнением взглядом из-вне… а чтоб понять надо быть в шкуре того же инспектора. Мне было бы интересно увидеть как Вы бы выполняли работу инспектора ГИБДД.

ЗЫ: ГИБДД не зарабатывают деньги для государства? Вы уверены в сказанном? Они вполне могут содержать себя без налоговых отчислений. Так на заметку: госпошлина за регистрационные действия и т.п. Штрафы за нарушение ПДД и многое другое.

Я не хотел бы здесь писать о верховной власти нашей страны, о том, на какие средства содержится полиция. Если вам эти факты неведомы, то и смысла объяснять нет. Наниматели — мы, граждане. Мы же и содержим на отчисления по налогам. Мне, как одному из нанимателей, неучи на дороге не нужны.

Интересно очень, но Американская модель не прокатывает, типа «Живете на мои налоги», всем так понравилась фраза что взяли в обиход, но пусть так будет…

Вот обратите внимание — духовная составляющая моих знаний слабая, поэтому я не стремлюсь стать священником. Как считаете, логично?

Да и сотрудником ГИБДД собственно тоже, или из бывших?

Я правильно понял, что знание законов и служба ДПС согласно этих законов — занятие бессмысленное и ненужное? А что же нужно? Безропотно подчиняться хамам на дороге и платить взятки? Это ваш выбор, а я все же посражаюсь с правонарушителями. Очень хочется видеть в форме инспекторов ДПС людей грамотных, тактичных, действующих в соответствии с законом

Так а почему Вы до сих пор не депутат, мэр, губернатор, министр МВД? Чтоб так сказать осуществить сказанное? Наверное не все так просто, как и с буквой закона, как и с борьбой за следование этой букве. Я же не говорю что не надо бороться, я говорю уже о перегибах в такой борьбе. Вы этого не замечаете… Да мне в принципе все равно. А стремление к идеалу, это вообще самое что есть главное в жизни…

Вы нанимаете? А в каком размере Ваш найм? Где можно нанять сотрудника ГИБДД? Я не участвовал (пропустил что то). Требовать проще всего, я так могу требовать что прям всем могу быть недовольным, везде нас окружают безграмотные люди, во всех сферах. В прочем и на Вас так же можно найти не мало поводов безграмотности, а если еще подключить духовную составляющую так вообще… Главное баланс, в некоторых смыслах он зашкаливает, троллинг сотрудников доставляет в некотором смысле удовольствие, но это не решает ничего. Бессмысленное занятие, не там стоите, не то говорите, одеты не по форме, сами нарушаете, как законы выполняете… Борьба с ветряными мельницами. Но Ваше право, видимо Вам так жить интересней, чем родных доставать лучше уж действительно сотрудников всяких… А по вопросу топика, скорей всего могут ответить, что это техническая полоса для нужд специальных, вовсе не обочина (как вариант).

Обратитесь к СП 396.1325800.2018 Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования. Не буду выкладывать еще кучу нормативных актов, но как то уже не очень понятно, тротуар сделали, я думал цель главная была обеспечить пешеходов безопасным местом передвижения. А тут я так понял построить сотрудников ГИБДД и показать им кто на дороге «хозяин». Главная цель убрать сотрудников из этого места, а еще лучше уволить их всех, за то что они такие безграмотные. В общем да прибудет с Вами сила в борьбе с нерадивыми сотрудниками их начальниками и все системы по организации дорожного движения, аминь…

«Обочина» –– элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

Запрет есть по размещению (обозначению) обочины рядом с тротуаром? Ну допустим, дальше что? Надо писать в Министерство, я нашел кучу нарушений на просторах, надо привести все в соответствие, а то как то несправедливо порядок в одном только месте приводить.

Вы и так этим занимаетесь, так в чем проблема оторвать их еще раз? Решение загадки — это хорошо, но цель какая? Установить истину, внести предложения или просто, так скажем, обсудить? Организация дорожного движение лежит на плечах сотрудников ГИБДД. Таким образом они являются экспертами в этом, а не обычные читатели (участники) данного ресурса. Наше мнение не может служить доказательством неверного нанесения разметки по «нашему общему мнению» даже с доказательствами, основанными на нормативных материалах. Человек знающий ПДД не может являться экспертом в данной области, знания как Вы понимаете не достаточны, нужно иметь еще соответствующую квалификацию и образование.

Обратитесь не на Привет с объяснениями а непосредственно в ГИБДД и пусть Вам ответят что это. Если Вас ответ не устроит, то напишите жалобу по вопросу неправомерной или неправильной организации дорожного движения на данном участке. Если это не поможет, то в суд. Пусть судебным актом вынесут о необходимости устранения нарушений в дорожной разметке на данном участке дороги. Если это не найдет ответа, то организуем митинг, по приведению дорожного полотна согласно ГОСТАм СНИПАм и прочим нормативным документам.

Есть шанс доказать свою правоту. Честно сказать в этом месте всегда разворачивался проезжая по Курортному.

Если в машине есть видеорегистратор, запись (только ее копию!) стоит приложить к протоколу. В противном случае снимите на видео состояние дорожной инфраструктуры.

Видео должно фиксировать несколько важных фактов:

Название улицы/шоссе, номер дома, приметные строения, проезжую часть, тротуары, обочины, выезды с прилегающих территорий, светофоры, словом, любые опознавательные знаки, которые будут служить привязкой к местоположению и помогут определить, где именно произошел инцидент. Если смартфон фиксирует геолокацию, это будет дополнительным плюсом.

Время и дату съемки.

Знак и разметку, скрытые под толстым слоем снега, настолько, что нет никакой возможности визуально определить, что именно они предписывают.

Съемку нужно приобщить к протоколу.

2. Подготовив доказательную базу, можно переходить к описанию обстоятельств. Их лучше фиксировать в графе «Объяснения», в первую очередь указав вышеперечисленные нормы закона, а затем подробно изложив ключевые нюансы.

Важно указать:

— место, где инспектор остановил авто;

— предъявляемое нарушение;

— характер/последовательность совершенного водителем маневра;

— наличие других участников дорожного движения, если это принципиально;

— общую видимость;

— время суток;

— наличие/отсутствие знаков на конкретном промежутке дороги;

— состояние разметки и другие значимые обстоятельства по делу.

Дополнительно стоит отметить, что у вас не было возможности не только увидеть предписание, но и самостоятельно, руководствуясь ПДД, установить, как именно организовано движение на конкретном участке дороги.

Привлечь к ответственности можно лишь за «противоправное, виновное действие (бездействие) физического лица», а саму вину нужно установить. Случаи, когда водитель не догадывался и не мог догадаться о наличии разметки или визуально считать знак, под определение правонарушения не попадают. Он не должен заранее знать, какие знаки или разметка находятся на конкретном промежутке пути. С другой стороны, в обязанности сотрудника ДПС входит «наблюдение за состоянием технических средств организации дорожного движения, проезжей части дорог и дорожных сооружений, элементами их обустройства» (п. 59 главы 3 Приказа МВД России от 23.08.2017 N 664 (ред. от 21.12.2017), к которым относятся знаки и разметка. Но если, не смотря на все аргументы, инспектор продолжает думать иначе, нужно спокойно отстаивать свою позицию, оперируя исключительно фактами.

Н Я Жульнева, авторитетный наверняка, что можно ему противопоставить? Труды В И Ленина пойдут?

Для того чтобы пропустить, а не просто остановиться на пустом перекрестке.

Мне все равно, для меня проблем никаких. Кроме образования там пробки. Как и с вопросом выше, никаких проблем для себя не вижу. Для себя давно уяснил, даже если три раза прав лучше уступи, правило ДДД.

Там поменяли схему движения, а знак остался. При первичной установке знака там предусматривалось одностороннее движение, потом подумали сделали возможность проезда до коммерческих объектов, знак остался, разметку нарисовали и появилась ситуация бесполезности знака. Мало того правая полоса для проезда прямо и направо, левая только налево, перестроение там это необходимость для проезда перекрестка дальше. Как следствие затор постоянный в этом месте, так как в рамках правил приходиться останавливаться для перестроения закрывая левый ряд, а правый прекрасно едет и никому ничего не уступает. Поэтому дополнив разметкой знак останется а при изменении полотна ничего не изменится.

Получается, знак стоит Бессмысленно, его следует дополнить соответствующей разметкой 1.13 в виде линии из треугольников дальше места установки знака.

Для чего там знак Уступи дорогу Вы мне так не ответили.

Знак 2.4 Водитель должен остановиться у перекрестка для того, чтобы уступить дорогу транспортным средствам движущихся по главной дороге.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Пункт 1.1 П.Д.Д.

А давайте без давайте. По вопросу что рассматривали как раз надо знаками и руководствоваться, Вы предлагаете несколько иную интерпретацию действий водителей, так как знак далеко и надо ехать. ПДД трактуют эту ситуацию иначе, я написал как. А дальше как обычно включается ряд размышлений которые не указаны в ПДД при применении действий под знаком Уступить дорогу.

А зачем он там тогда? Для кого? Если разметка сотрется? Вот и получается езда по понятиям, кто как понял так и едет.