Доска позора, козел отпущения, заушитаскание,,петтинг минтинг, саммит, форум, когда все кончится???? Когда уже начнут они работать? Реально решать проблемы.У народа сейчас полная аппатия к будущему! Пусть хоть на площади вешают, никто ничего не боится!!! ЗАСРАЛИ и душу и мозги народу, хреновы правители, а теперь доской почета пугают.Помнится было высказывние мэра по поводу решеток, что он с прокурором договорился, ВОТ власть ВАС самих надо на доску повесить, но только не фото а личности!!!

Может что-то изменилось??? Почему эти пчелы против администрации? Ведь в администрации одни медведи и вроде пчелы им таскают мед? Может они против администрации торговой галереи? Ну тогда вроде понятно. Или это неправильные пчелы или?

igroz, читая Ваши высказывания, в некоторых моментах согласен, даже немного заочно зауважал,«как человек отстаивает свою точку зрения», но комментарий в сторону Rekhvi, вас не украсил.Видимо также поступил и мэр, с тасканием за ухо, не сдержался.Представляю чтобы вы сделали с Rekhvi видя его воочию, так нельзя.Меня мой командир учил, если тебе человек грубит, значит одно из двух: либо неграмотный либо трусливый, Ни тот ни другой не заслуживают твоего внимания! )))

Skandalist, отлично, все верно +100. Немного добавлю, информация верняк, заменить Газель на современный вид транспорта инициатива нового начальника управления транспорта и связи администрации города.

За это вы ему прислали дневник кубанского школьника?

Задолбали!!! Все начиналось безобидно с колодяж брусчатки, теперь за уши таскают.Хорошо что мэр не Кличко, а то вообще по улице не пройти и в администрацию не зайти.

1000 извинений!!! А мона вопрос? Куда делся топик «Волнуюсь ли я?» На нем бурная дискуссия развернулась.Что-то не видно его, украли?

Если проснется совесть у паХАМОВА, в качестве извинений возьмет его на должность главного архитектора, художника или просто замом, потом скажет это грамотный специалист, большой опыт работы,поломал построил пол кубани и т.д.

Оговорюсь сразу, я не журналист, к СМИ отношения не имею.Автора топика поддерживаю на 100%, все абсолютно верно.Но, есть одно но, мне кажется, тот кого дергали за уши или именинник или его все устраивает.Видимо есть договоренность с мэром о дальнейшем сотрудничестве, но с условием, таскание за уши прилюдно.А если серьёзно, уважающий себя человек, тем более мужчина, просто должен был не допустить такого обращения к себе, а если и случилось, то должен был ответить обидчику.И каждый раз, когда паХАМОВ ведет себя таким образом, все почему-то молчат как ягнята, видимо их все устраивает?

Не надо про наивность, надо про реальность.К сожалению Ваши расходы минимальны, и это большой плюс для вашего бюджета.Из моего комментария выше, Вами, не учтены все затраты.Опять же не защищаю никого, просто надо быть объективней.Я думаю что и ваш труд оплачивается не так достойно как это должно быть.Да и суть топика где муниципальный транспорт? А мы с вами уже считаем экономич.деятельность маршрутчиков:))))

Был летом в Ялте, все именно так.Подтверждаю! Найм жилья тоже смешные цены, Центр Ялты, частный сектор, Евро, возле музея Чехова, на троих 800 руб.на наши тугрики в сутки.Однако и з/пл на наши у них маленькая.Для них там высокие цены.Если не изменяет память з/пл средняя начинается от 5 тыс.руб по нашим до 12.тыс.
А в принципе мне там все понравилось.В этом году опять собираюсь.

«на 30км уйдет денег 75рублей!!!!, ок маршрутка жрет много (15л на 100км), допустим = 90руб.
следовательно 2,5 пассажира оправдывают дорогу до адлера в нуль для автотранспортного предприятия.»-нормальный экономический расчет.Осталось только бутылки сдать и деньги пропить, как в анекдоте.
Основная масса перевозчиков находится на арендуемой территории, и это не 20 кв.м., а аренда земли в нашем городе сколько стоит? Все перевозчики это официальные предприятия и они платят налоги, тоже немало, плюс ко всему содержание Т/С в технически исправном состоянии, запчасти в Сочи почему-то дороже Краснодара минимум на 30%, и в предприятиях не только водитель, а еще медик, механик, диспетчер, гл.Инженер, начальник колонны, инженер БДД и т.д.Ведь им тоже з/пл. нужна.Плюс стоимость самого авто, которое нужно отбить, и тоже включено в стоимость.Не говорю что перевозчики бедненькие, но и не золотые слитки они складывают в карман.
А вот насчет логистики, тут без сомнений победа, но думаю что ситуация выпрямится.По крайней мере этого хочется.

Автобус— автомобиль, вмещающий более 8 человек и предназначенный для перевозки пассажиров. Автобусы длиной менее 5,5 метров называются микроавтобусами (по российской классификации — автобусы особо малого класса), в остальном мире к микроавтобусам относят автобусы и минивэны вместимостью от 9 до 16 пассажиров.
Информация взята на сайте Викепидии.

Проезд в Москве стоит на маршрутке 24 рубля помоему, если не больше.Определение маршрутное такси отсутствует.

После распада Советского Союза уровень общественного транспрорта резко упал. Вцелом по стране происходило обеднение граждан, новые власти страны предоставляли большому количеству населения льготы и права бесплатного проезда, выросло количество пассажиров, которые безбилетно проезжали в общественном транпспорте. Доходы транспортных предприятий сильно уменьшились, а государственная поддержка в виде обновления парка и поддержки государственных предприятий сведена к нулю ослаб контроль общественного транспорта.
Для того чтобы выйти из сложившейся ситуации автобусные парки начали осуществлять перевозки на маршрутных такси, которые явлилсь более доходными, маршрутные такси стали получать большое распространение во многих городах России даже там, где ранее их не было.
Вначале маршрутки воспринимались пассажирами, как более дорогой вид транспорта, но более комфортный и мобильный, но на фоне сокращения «социальных» перевозок, падения качества маршрутное такси становилось все более конкурентным стандартным автобусам, троллейбусам и трамваям. Для многих людей, которые были в состоянии выделить новую строчку в своем бюджете маршрутки стали чуть ли не единственным способом передвижения по городу.
Основным транспортным средством, которое используется в качестве маршрутного такси были и есть по сей день автобусы малого класса «Газель».
Оплата за проезд как правило передается водителю маршрутки после посадки в автобус, но в не которых городах принята другая практика — оплата перед выходом по прибытию на место назначения. В основном все маршруты маршрутного такси дублируют ранее установленные маршруты муниципального транспорта, но сейчас транспортными компаниями предпринимаются шаги по разработке новых маршрутов, соединяющих разные районы города, которые до этого были не покрыты общественным транспортом.

Муниципальный транспорт, находится тамже где: Столовые которые были у Цирка, гост.Ленинград, в морском порту и т.д., доступные пляжи, не только городские но и ведомственные, беесплатные посещения достопримечательностей города и т.д.

Молодец Влад!!! Один не трухнул!!!

Пусть начнут с себя, ведь они всем говорят начните в первую очередь с себя.Вот пусть попробуют к себе на работу заехать на коляске, или инвалид лишен права быть услышанным в стенах администрации? Пусть в налоговую заедут, да ладно, пустое это, все это уже проходили мы а инвалиды проехали.Погавкают и забудут.
На сайте к первому апреля была смонитрована фотка с велодорожками, а может кто — нибудь сделать такое фото с чиновниками на колясках?

Нет худа без добра! видимо кочарыжку вставили, и понеслось!!! Ранее неоднократно, к нему обращался представитель инвалидов-колясочников, даже ТВ освещало этот вопрос, но реакции ноль.Пока шеф едросов не воткнул, не пошевелился.Надо будет на выходных сходить посмотреть ,«знаменитый» наверное на всю Европу, спуск к морю для инвалидов на Ривьере.

А может ролик про необитаемый остров это про остров «Федерация» или про еще какой-то? Совсем недавно все побережье хотели засыпать островами, думаю они для простого люда были бы точно необитаемыми.