С пяти лет моя дочь знала, что дорогу можно переходить только по пешеходному переходу

Бедная девочка.

Выпил, выехал и сбил… Всё очень быстро…

Да, без надзирателя и палки человек очень быстро в свинью превращается.
Вот оставить класс всё без того же учителя, чем он будет заниматься? Сомневаюсь, что так же тихо мирно постигать науку.

Не могут гаишники ходить с каждым родителем и держать за руку его ребенка.

Да-да, и за каждым незаконным застройщиком ходить, чтобы за руку его… тоже не могут, и на производителя некачественного товара рук не напасёшься. Всё самим предлагается делать. Нет, оно конечно у нас рук больше и вполне хватит на всё это… Только нужны ли будут наши руки, когда всего этого не будет — чтобы что-то производить тоже руки нужны.
Чем учителя хуже? Они тоже не к каждому переставлены, но как-то учат грамоте и правилам. Почему эти отказались той же грамотной езде и тем же правилам учить? При том за гораздо большую зарплату.

Только высокоразвитое, высокоинтеллектуальное животное может такое вытворить. Все эти недоразвитые букашки и прочие млекопитающие без интеллекта просто тупо убегут подальше от любой опасности.

По другому там не получается.

Ну, как принято в народе говорить по такому поводу — нечего тогда и мучиться (форма конечно более выразительная).

Ваши предложения

Толку от не реализуемых предложений? Никто не станет либо таксистов на старое место, ближе к вокзалу, переносить, либо наоборот. А здесь априори придание эксперименту статуса не реализуемого и как говорится — ну не вышло, пардонте…
Скажу больше: когда народ и возможность заимеет (создадутся упомянутые условия заезда без нарушения ПДД), и в большей своей части будет информирован о возможности заехать туда, опять будет создана ещё большая чехарда, т.к. видя созданные условия все начнут останавливаться в самом начале, дабы не быть запертым в этом коридоре без возможности ещё и как-то выбраться оттуда из-за искусственных препятствий. А если ещё вспомнить о наличии в любительском контингенте большого процента кое-кого обозначаемого в определённых моментах буквой «Ж», то можно себе представить последствия.

Да еклмн, ну нет в ПДД такого. Остановиться или можно, или вообще нельзя. А если уж и можно остановиться, то в этом случае посадка и высадка пассажиров, а так же выгрузка и погрузка грузов опять не лимитирована во времени. А всё что не соответствует ПДД… в общем

Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

Сразу за белой машиной…

Господи, да с каких это пор лавочки стали определением остановки? Вот здесь, на Горбалке под номером два в таком случае тоже остановка (под первым номером реальная остановка)?

Остановки определяются только вот этими знаками

Можно как-то уже это усвоить, особенно в первую очередь тем, кто за это отвечает? А так же с водителей ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта (несущих ответственность за пассажиров) спросить знание ПДД?

По моему, публикация достаточно чётко объясняет почему. Нужно привести в соответствие дорожные знаки и разметку, чтобы люди могли воспользоваться своим правом не нарушая ПДД…

А по-моему ничего не объясняет. Оставим пока ПДД, которые никоим образом не останавливают сегодняшних водителей, как мы видим выше. Тем более такие ПДД, которые приводятся в жизнь на обсуждаемом месте, да и многих других местах. Но разберёмся с нашими баранами. Во-первых там физически невозможно совершать остановку. Именно поэтому в первую очередь там пустота. Не могу понять к чему сделан этот проезд — там всё равно плохая видимость вокзала, если принять, что только для любования им поближе на ходу — где, повторюсь, не только физически, но и по ПДД нельзя останавливаться и уж тем более высаживать пассажиров:

посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.

уж не говорю о том, что с одной стороны надо ещё умудриться хотя бы одной дверью попасть между столбиками, а потом передвинуть машину следующей дверью, если не только из одной будут выходить. С другой стороны вообще сплошняком железное ограждение, а потому в любом случае, куда не прижмись придётся высаживать пассажиров ещё и на проезжую часть, что не безопасно. Мой знакомый за такую высадку уже отсидел как-то три года.
Потому и не вижу резона:

Нужно привести в соответствие дорожные знаки и разметку, чтобы люди могли воспользоваться своим правом не нарушая ПДД…

Что там делает знак «Остановка запрещена? Если:

Хорошо, пойдём на поводу у глупости и представим себе что это отдельная дорога. Опять вопрос, к чему этот знак, если там не то что стоять, а даже остановиться нельзя:

12.4. Остановка запрещается:
в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

Но, повторяю, т.к. там ещё и эти столбики присутствует, то если там встанет ругаемый выше Мерседес, то уже больше никто не проедет. А представим себе — возвращаясь к знаку „Стоянка запрещена“ и исходя из этого, что в принципе там такая возможность есть — что на „Мерсе“ инвалид, которого этот знак не касается?
И зачем для одной машины (видя ситуацию он конечно встанет в начале полосы) такой длинный участок столь дефицитной в данном месте земли?
И так до бесконечности. так что пока и этого хватит.