Прочитайте статью ещё раз и Вам будет ясно введено или нет ;)

Господа (или дамы), учитывая, что диалог начал переходить в личные оскорбления, я его завершаю. А напоследок для Вас пожелание — не стоит рассуждать О делах, в которых Вы слабо разбираетесь :)))

А я спрашивал у специалистов СКЖД. И слышал прямо противоположное мнение.

Очень интересное рассуждение :)) Только причём семья в споре об экономике понятно, видимо, только Вам :)) Или в вашей семье сугубо экономические отношения? ;))))

А касательно моих рассуждений — это просто экономика. Научитесь считать. Себестоимость проезда, если отсутствуют субсидии, у того же Сочиавтотранс сейчас, с учётом взятых в лизинг автобусов, где то в районе 42 рублей. А берут 19. Вот и все.

Ну относительно Якунина я бы с Вами поспорил. Один из лучших хозяйственников, на мой (и не только мой) взгляд. И разделение бизнеса это также подтверждает. Ведь также делают Sony, Ericsson, Samsung, Google и иные гиганты. Все разделяют уботычные и прибыльные направления, поскольку с одной стороны это помогает видеть реальные убытки, и пока есть смысл датировать эти подразделения, а с другой стороны поднять стоимость акций прибыльных подразделений.

Все соответствующие МУПы и ГУПы получают субсидии. Поэтому и рентабельны. Самоокупаемости, если хороший транспорт, нет.

Писал, к сожалению или к счастью, не я, но по сути все верно. Молодые журналисты себя пробуют ;) За исключением положения г-на Азарова :) О нём и его работе мне ничего не известно, поскольку абсолютно не интересно :)) 145.1 УК РФ тут не работает. Личной заинтересованности там нет. Просто денег у предприятия нет и все.

Думаю, что всё-таки на благо. Если кто-то имеет иное мнение, готов послушать аргументы.