ПриветСочи

12 июня
разница — час )))

ДАЕШЬ АШАН, ИКЕЮ И ЛЕРУА МЕРЛИН!!!

Был в апреле, мае и июне в Краснодаре, заезжал в эту мегаадыгею —
с мая на весь мегацентр сильный запах (смесь палёной проводки и китайского ширпотреба (особенно в районе Ашана)). Вытяжки не справляются.
С каждым разом вонь усиливается.
Интересно было бы глянуть экспертизу ПДК того воздуха, да вряд ли кто её опубликует.
Пройти повыбирать не получается — здоровье дороже — только бегло за конкретными покупками в Леруа, и бегом на свежий воздух.

Режим груда и отдыха водите­лей, осуществляющих перевоз­ки, устанавливают в соответ­ствии с Положением о рабочем времени и времени отдыха води­телей автомобилей, утвержден­ным постановлением Министер­ства труда и социального разви­тия РФ от 25.06.99 № 16 (с изм. на 23.10.01).

Нормальная продолжитель­ность рабочего времени водите­лей не может превышать 40 ча­сов в неделю.

Для водителей, работающих на пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями, про­должительность ежедневной ра­боты (смены) не может превы­шать 8 часов, а для работающих на шестидневной рабочей неде­ле с одним выходным днем — 7 часов.

Указанное время — это не время только за рулём:

В целом состав рабочего вре­мени водителя выглядит следу­ющим образом:

* Время управления автомо­билем.
* Время остановок для кратковременного отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах.
* Подготовительное время для выполнения работ перед выездом на линию и после возвращения с линии, а при междугородных перевозках – для выполнения работ в пункте доставки или в пути перед началом и после окончания смены.
* Время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию и после возвращения с линии.
* Время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов.
* Время простоев не по вине водителя.
* Время проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии эксплуатационных неисправностей автомобиля, а также регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи.
* Время охраны груза и автомобиля во время стоянки на ко­нечных и промежуточных пунк­тах при осуществлении между­городных перевозок, в случае если такие обязанности предус­мотрены трудовым договором (контрактом), заключенным с во­дителем.
* Время присутствия на ра­бочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водите­лей.
* Время в других случаях, предусмотренных законода­тельством Российской Федерации.

Когда всё вокруг «кипит» «уже выкипело» — нормы соблюдаются?