Через дырку удобно красиво плеваться фонтанчиком )))

И сушилки у них будут автоматические )))

Талисманом надо выбрать Чебурешку — с ушами-чебуреками.

Они после грибов показываются, что на Ачишхо растут. Оттуда надо наблюдать, так знатоки говорят.

Я экран протирал, думал грязь )))

Что вижу — о том и пою. Лимон в стакане — закуска. Голая тетка в стакане — глюки. «Теорию запоя» смотрели?

Пьяный он или нет — избивать человека такой агрессией и злобой нельзя. Я почему про пиратов спросил, напомнило историю. Один знакомый мариман любил ноги распускать вот так же, как на видео. Типа — каратист в душе. Пираты 20 века были в моде, на карате ходили подпольно-подвальное… Дрался он с остервенением, по поводу и без него. Прижало ему ногу между кометой и кранцем — резиновая фигня такая, ножку отрезали ниже колена и с морей списали. Стал работать на берегу — место дали из жалости сторожем на складе. Он замерз зимой — напился и упал, не смог подняться. Вот такое карате бывает.

Местные говорят, что там еще раньше была надпись «Яшкина гора»

Надо же, алкаши из фужеров пьют, а не из пластика! Может быть это были замаскированные депутаты? И поэтому милиция не приехала. Есть такой способ расслабляться у буратин и олигархов — переодеваться бомжами и выживать на вокзалах, отбирают у них кредитки и документы… Может быть тут нечто подобное?

Кто понял жизнь — тот не торопится.

На третьем видео, где капитан пить запретил — это пираты?

Есть еще экзотические версии гибели

Сталкерский стеб это и был. А вы серьезно восприняли? Бывает.

Сюжет фильма Сейчас глянем, что там за «Армавир» такой. С раздачей плохо

Гадость какая ваша закуска! Жопа в стакане! Фу, как некультурно!

Она с ноутбука пишет, видимо.

Помню этот день. Я из Москвы тогда вернулся. И сразу узнал новость… Он уже тонул до этой трагедии, не надо было ворошить прошлое:

Первоначально «Адмирал Нахимов», при своем рождении в 1925 году, носил совсем другое имя — «Берлин» и принадлежал германской судоходной компании Norddentscher Lloyd. Хозяева хотели создать лайнер, подобный «Титанику».
Они ставили целью завоевать на нем престижный приз «Голубая лента Атлантики», присуждавшийся самому быстроходному судну на трансатлантической линии.
Однако пароход «Берлин», обслуживавший пассажирскую линию Бремен — Нью-Йорк, не оправдал надежд конструкторов, поскольку по всем показателям значительно уступал более совершенным английским и американским судам.
С началом боевых действий фашистской Германии в 1939 году пароход «Берлин» был переоборудован в войсковой транспорт и в этом качестве был потоплен на Балтике в результате торпедной атаки ан- глийской подводной лодки.
После окончания Второй мировой войны «Берлин», лежавший на дне в устье реки Свине, в одночасье стал советским военным трофеем. Поднимали судно водолазы Краснознаменного Балтийского флота. Масштаб работ был огромным, так как каждый отсек нужно было загерметизировать и осушить. Тем не менее в новогоднюю ночь 1947 года нос лайнера всплыл, и для окончательного подъема судна оставалось лишь залатать последнюю пробоину в корпусе. Но тут под кормой раздался страшный взрыв заранее заложенного фашистского фугаса, и «Берлин», не желая сдаваться в советский плен, вторично затонул, едва не погубив при этом нашего водолаза.
В 1948 году лайнер наконец-то подняли со дна моря и отремонтировали в ГДР. С этого момента пароход был переименован в «Адмирал Нахимов» и переведен на Черное море.
Руководство Черноморского пароходства, опасаясь выпускать немолодое и к тому же трофейное судно за границу, решило использовать его в круизных каботажных рейсах на линии Одесса — Ялта — Новороссийск — Сочи — Сухуми — Батуми. На этом маршруте «Нахимов» проработал около 40 лет.
Затонул пароход 31 августа 1986 года в 23 часа 20 минут в Цемесской бухте на глубине 47 метров в 4 километрах от мыса Дооб. Общее число погибших составило: по официальным данным — 423 человека, а по неофициальным (подтвержденным многочисленными свидетелями) — более полутора тысяч человек… Погибший «Берлин»/«Нахимов» завершил свою кровавую жатву жизнями двух водолазов — военных моряков Черноморского флота.
Две самые крупные в XX веке морские трагедии — «Титаника» и «Адмирала Нахимова» — во многом очень схожи, за исключением того, что об английском лайнере знает весь мир, а по поводу советского парохода хранится гробовое молчание.
Существует версия о том, что «Нахимов» погиб через 74 года после катастрофы «Титаника», предрекая тем самым гибель советской власти, просуществовавшей ровно 74 года. Вполне возможно — тем более что «Нахимов» («Берлин») был построен через 13 лет после кораблекрушения «Титаника», что само по себе стало знаковым явлением.
Более того, «Адмирал Нахимов» во многом повторил судьбу своего именитого старшего собрата. ссылка

Договор подписывали? Если да — что в нем написано? «Обустроить территторию» — понятие широкое.

Где-то читал, но точно там фигурирует не профессор — или раввин, или поп. Впрочем — они любят сдирать истории друг у друга.

Очередной временный караван-сарай. Интересно на него зимой посмотреть.