Я тоже больше склонен, как минимум к гармонии, но когда живёшь в Империи — приходится и «покряхтеть».(опять же наша традиция — на том и стоим!)

Не удивлён и в том, что вы знаете все нюансы переноски сего изделия.РАССЛАБСЯ и УЗБАГОЙСЯ.

По отношению ко мне, вы явно немного ошиблись. Будьте впредь внимательней. Мир не столь однозначен и прямолинеен.

Дело возможно лежит в несколько другой плоскости. Экономика страны и её направленность — дело весьма хитрая. Всё зависит от реальных задач, закладываемых «яйцеголовым» — с самого верха.
А реальные успехи нашей авиации, при сравнительном анализе условных воздушных боёв — это факт. И с фактом, в отличии от статистических данных — трудно поспорить.
Что УАз-ик, что Геленваген — созданы для сопровождения колон на марше. В случае попадания обоих марок в зону реальных боевых действий — продолжительность жизни у них, примерно одинакова. Один для страны стоит(условно) 100 000 другой 10 000. Вопрос — кто правильней поставил задачу перед военными инженерами, если оба этих изделия создавались прежде-всего для войны?(это об умении планирования)
А в открытом воздушном бою у наших ещё и явное преимущество + наши ПВО с-300, с-400, а в перспективе и С-500.
Потому супостат и не полезет на нас, как на Югославию и тем более Ливию с Ираком.
Я не призываю, вас к шапкозакидательству, но и принижать реальный потенциал не гоже!

У вас явно свербит. Я же явно написал ранее :"Каждое новое обращение ко мне, позвольте впредь считать косвенной агитацией."
Продолжаете агитировать? Неугомонный!

Долго прощаемся.

Уверены, что именно он помогает?

Всплыл ваш NOKIA и чувствует себя неплохо.

Ещё и срывы.......?! Да и почему-то сразу и на ты? Хлопать дверью просто — не комильфо, даже для настоящего активиста клуба «Замечательный сосед».
Успехов в борьбе… имярек.

Что именно у вас в голове — вам виднее.(не надо подобное примерять к другим)
Каждое новое обращение ко мне, позвольте впредь считать косвенной агитацией.
Я с вами уже распрощался.

Вам ещё и свойственно преувеличивать. Я же, вам не пишу обличающие призывы.
Я лишь подметил, благодаря вашим же чистосердечным признаниям — тягу к различным порокам.
Будете продолжать домогаться — то сами дополните и ещё столь печальный для вас список.
До свидания, неутомимый любитель специализированных гаджетов и знаток сопутствующих им магазинов.

Потому, как у них девиз — ПОДОБРАТЬ и ОБОБРАТЬ.....! А еже ли не колется — то ОТПУСТИТЬ.(опустить в раздумья, согласно установленного неподкупным судьёй срока)

Легко — не просто читайте ПДД. А вдумчиво и с карандашом.

1. Зацепил осевую, объезжая пробки(припаркованные машины у обочины) — 1.5 тысяч рублей
2. Тупо глупо. При невозможности переехать — работает 1 пункт.
3. Совсем странно — если рабочих относить к лицам регулирующим движение на дорогах.
4. В основном согласен. Многое зависит — с каким уровнем предварительной подготовки, вы идёте в суд.

Увы. Не согласен. В том случае, как вы описывАете — вызвать такси. А другу помочь по-любому.

Что-то у нас, с вами возможно и коренное различие в «понимание прекрасного».
Если человек понимает, что да и в принципе он едет с остаточным алкоголем в крови — то именно то, о чём я прежде и достаточно внятно написАл.
Если внутренней вины нет. И он по-факту трезв, как стёклышко — то и я выручал и помогал друзьям вырваться из цепких объятий наших придорожных блюстителей.

Вот это «масло»! При виде вашего «ника» — всегда снимаю шляпу.

Прежде всего — по-мужски, прежде всего ОТВЕЧАТЬ за содеянное, а не юлить и выкручиваться!
А вот, что бы — "работать на опережение", то естественно прежде всего :"...было бы правильно не садиться за руль в состоянии опьянения".

Вам же нравится нравится выступать здесь с позиции "Активиста клуба «Замечательный сосед»
Так-что вас смущает. Продолжайте агитировать.

Интересно?! Сколько ещё на «ПриветСочи» уперто-серьезных?