фотоаппарат неплохой, но над фокусом нужно поработать, не там акцент сделан

и как, остудили выплату?

Честно говоря только начал разбираться с порядками на этом сайте

ну коль только начали, порядок такоё, если одно или два три фото, тем более без информативности, то в рубрику «я вижу»

с полётом самолётов отличная идея

это шутка такая)

да раскидывается обещаниями он слишком много, человек-слово про него точно не скажешь

да чё-то давно Пахомыч дал приказ при камерах проложить там дорогу, но так про него и забыл

просто информация что бытха станет сквозной как и раньше, тут нет смысла что там пойдёт поток машин

самый лучший свидетель это видеорегистратор

если обжаловать дело, то есть шанс большего внимания к тому что ты прав

ну так не надо было подписывать, а написать что не согласен

незачто)

вот нашёл, четвёртый абзац про вашу ситуацию

Много вопросов у водителей вызывает понятие «объезд препятствия» в новой редакции части 3 статьи 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях. Рассмотрим такую ситуацию: дорога имеет по одной полосе в каждом направлении, полосы разделены сплошной осевой линией (напомним, ее пересекать запрещено). Возле обочины стоит большой неисправный грузовик, который нужно каким-то образом объехать. Поскольку сделать это можно только с выездом (полным или частичным) на встречную полосу, формально инспектор ГИБДД имеет право наказать водителя за выезд на «встречку» и пересечение сплошной осевой линии.

Юридически такой нонсенс действительно существует, и представители ГИБДД этого не отрицают. На самом деле эта норма действует для предупреждения иных ситуаций. Чтобы было понятнее, рассмотрим конкретный пример.

Дорога имеет по две полосы в каждом направлении. Водитель едет по левой полосе и видит перед собой препятствие (например, неподвижный автомобиль). В соответствии с Правилами дорожного движения, он должен объехать это препятствие по правой полосе. Если же он выезжает для объезда препятствия на встречную полосу (вместо того чтобы подождать, когда освободится правая попутная полоса и объехать препятствие по ней), то он является нарушителем и к нему инспектор обязательно применит санкции.

Если же дорога имеет по одной полосе в каждом направлении, то водителю деваться некуда — в любом случае для объезда препятствия он вынужден будет выехать на встречную полосу. Разумеется, перед этим он должен убедиться в безопасности такого маневра. В данном случае его действия можно трактовать как «крайняя необходимость» или «малозначительность нарушения». Последнее понятие подразумевает, что маневр иным способом было выполнить невозможно, и в то же время его выполнение не повлекло за собой возникновение аварийной ситуации.

Однако поскольку юридический нюанс в данном вопросе действительно есть, скажем прямо — между водителями и инспекторами (особенно слишком рьяными) возможно возникновение спорных ситуаций. Помните, что вы имеете полное право не соглашаться с действиями сотрудника ГИБДД и обжаловать их в установленном законом порядке

хотя не слышал что реально за такое лишали

суд на стороне ДПС если нарушение очевидно, а в таком случае суд ругается на инспекторов что такие глупые дела заводят

ну да, требование инспектора об остановке надоы выполнить. да просто вести себя уверенно, не мямлить и не трястись как некоторые)) некоторые гаишники хорошие психологи)
кстати вы всё-таки проехали? вас остановили?

так что езжайте и не бойтесь, разговаривайт до последнего, они обычно долго не любят болтать, лучше другого лоха поймают)

я сразу говорю что на такой развод я никогда не попадался и не попадусь и давайте позвоним на телефон доверия

это по их логике когда они видят что вы вообще не знаете правил. ну вам самой не смешно с такой логики)) ну это же бред. а вы приведите пример что в городе полно таких мест где по-другому не проехать и что теперь весь город будет стоять и не проезжать те места))

кстати недавно был топик с того же места ссылка