ну и наконец я не предлагаю эти районы для тестирования. я их предлагаю для внедрения оттестированого транспорта.

Если роботы будут оттестированы, то внедрять их надо не в одном месте, а во всех.

во-первых, больше удобного общественного транспорта = меньше необходимости пользоваться личным

Отказаться\уменьшить количество личного транспорта на участке дороге можно только отменой личного… Между самими понятиями личный и общественный огромная пропасть.

огромное кол-во дтп происходит из-за непредсказуемости действий водителя и
др. человеческих факторов

Так же и множества ДТП не случается из-за человеческого фактора, на которые роботы не способны, иначе бы этого разговора просто не было

автономный транспорт лишён человеческих факторов, едет равномерно, пдд не нарушает,

он продолжит это делать во время форм мажора, который не сможет распознать, как сделает это человек.

на провокации других водителей не реагирует.

основное правило на дороге — правило трех Д — дай дорогу дураку, но такого правила у робота точно нет… Притом не все знают ПДД как автомат, не все остальные участники роботы и могут расценить обстановку на дороге иначе. Робот окажется прав, но кому от этого будет легче?

это делает движение безопастней.

это делает движение шаблонным по правилам, но ездим мы все не по правилам, а по дорогам, как бы нам не хотелось чего-то обратного…

Автобусу в обязательном порядке присобачить руку, которой он будет махать произнося Саго Братан. Много ситуаций на перекрестках «разрешаются по братски», развороты через сплошную, обочечники, стертая разметка, там где быть ничего не должно оно обязательно будет… Беспилотники хорошее дело, но для места их курcирования стоило бы придумать отдельный знак на дороге… Что бы водитель был предупрежден о том, что рукой помахать никому не получится… следить на таких участках за разметкой ну и что бы такие участки были максимально простыми для роботов. А так двигаться конечно надо в сторону роботизации, заменять человеческий труд автоматами везде, где это возможно.

Выяснилось уже когда такси приехало, а не в ходе общения по телефону, так что посылая такое такси подальше я бы оказался в шкуре зайца из анекдота, в котором он обманул таксиста: денег дал, но никуда не поехал.)

Вчера в Москве надо было проехать 9км на такси, просили 500 рублей, вызвал по телефону, попросили 250 рублей в эту сумму входит 20 минут поездки, за каждую последующую минуту по 12 рублей. Весь багаж пришлось запихивать в багажник, т.к. для повозки части багажа в салоне надо доплатить 100 рублей + к этому за то, что бы посадить ребенка в детское кресло попросили еще 200 рублей. В итоге ребенок поехал без кресла, багаж запихали в багажник, доехали меньше чем за 20 минут, но взяли 350 рублей. По приезду в Сочи частник на те же 9 км отвез за 300 рублей, поэтому вопрос: с какими такси вы сравниваете???