ПриветСочи

Резя по мокрому вобще держака не имеет, а вы в автоспорте чтоле замешаны что за траекториями следите? что косается езды «боком» то это операторы попросили, машина построена на кольцо, а тут блин просят боком, уж ручник выручал…

да не особо, щас всего около 110 сил, очень сильно душит выхлоп… жду когда парнишка освободится сварит, потом прошит он когда было всего 1800 пробега у мотора… так варю выхлоп, меняю пару датчиков, отстраеваюсь и в районе 150-160 сил… после 1 настройки 140 посчитали по потребляемому воздуху, естестно компресссия подсела все на свои места встало после обкатки и требует совсем другой смеси!)в том то и дело что трасса мокрая еду %60 т.к. встречка может быть да и резя у меня только для сухого гадится…

мало ли большой интересе… расскажу так… тачан хоть и старый но попотел я над ним не слабо… в рычагах полиуретан, койловеры бюджетные немецкие но свои деньги отрабатывают на 200%… чтоб он нормально поворачивал спереди развал -3,5 градуса… сзади балка, шайбами не хочу валить поэтому остался заводской 1,5… единственное чего не хвататет ему для вообще адской рулежки это LSD…

прокатить?)))

может дописать?

вот, человек знает толк!)