Самое эпическое — это поворот на ЦУМе. Теперь смотришь не только на встречку и кто выезжает на Горького со стороны ЦУМа (а они как правило считают, что едут с главной и ты их должен соответственно пропустить), но и обязательно назад. Из 10 случаев 1 обязательно будет скутерист по встречке, но в попутном тебе направлении. Причем лететь спотыкаться так, как будто там разделительная полоса и никто никогда не поворачивает.
Хоть бы притормозил, зная, что могут поворачивать, а его велосипед с мотором не заметят — нет, выпучив глаза вперед как по рельсам. Ну, и итог порой предсказуем — летит дальше, чем видит потом.

Аааа, так это еще может оказаться так, что «мы не берем проценты» — просто рекламный треп, а на самом деле берут, просто иначе как с калькулятором это не вычислить, а на бумаге действительно без процентов.

Аха, то есть, не получилось. Идея классная — реализация подкачала. Зачем надо было раньше времени рассказывать про отсутствие процентов, когда можно было молча и безболезненно их снять — все равно бы купили те билеты (кусая локти). А теперь бабки надо возвращать.

Почему по факту кражи до сих пор никто не возбудил уголовное дело? Там же общая сумма наверняка тянет на состав. То есть, у тебя украли деньги, ну, или вещь какую-нибудь. Ты поймал за руку и тебе ее отдали, хотя если бы не поймал, то так бы и не отдали. Причем отдали только тем, кто обратился и высказал негодование?
Где официальное извинение Сбербанка и лично его руководителя? Это же между прочим не просто акция какая-то? Это продажа билетов на Олимпиаду. Самое главное событие в стране, читай. То есть, Сбербанк — один из спонсоров этой Олимпиады как бы нас предупреждает — ребята, а теперь внимательно следите за моими руками, пребывая в эйфории от предстоящего события? Так что ли?

Главпочтамт не лучше, кстати. У меня посылка пришла, пролежала месяц, а потом обратно была направлена. Ни одного уведомления не получил в это время. Корреспонденция по Сочи отправляется за 7 дней до события, а уведомление датируется и присылается уже через 2 недели. Открываешь письмо, а на суд уже можно и не ходить — неделю как прошел. Благо дело предварительное заседание, но все равно — идиотизм полный.

Я знаю.

Что все-таки?

Не. Думаю еще французы, евреи, русские тоже есть.

Я шучу )

Лишь бы не радужно )

А я вот подумал — приедут спортсмены с Франции, с того же Неаполя, а у нас тут все как в тюрьме. Может наоборот как раз вот в зоне гостеприимства и надо развесить белье. Пройдет спортсмен, увидит и подумает по-французски — ой, вэй, как дома, таки в родном Неаполе. А сколько радости мы можем принести спортсменам-биатлонистам из Палермо, к примеру. Мама мия — будет говорить итальянец — видела бы это моя мама.

Я рад, что вы оценили мой сарказм. По вопросу — у меня эмоций по этому поводу вообще нет, даже не смотря на то, что я молодею с каждым годом ))

Наш сити от вашего спального, уверяю, ничем не отличается. Не Лондон чай и не Нью-Йорк далеко.

Где-то в США


Я понял — я живу в США!!! Не в Неаполе, конечно…
А что, в курортном городе есть такое понятие как сити??? Вот прям сити и спальные районы? Это в Сочи-то? Может быть ссите правильно было бы назвать?

Хамы и неинтеллигенты в Венеции:


Про Италию даже говорить не надо — понятно, что малообразованные люди


В Ницце живет нищеброт и крайне некультурные люди, не чета нам


Неаполь вообще задрищенск по сравнению, скажем, с Питером, ну, или Сочи


А Сингапур вообще отсталая страна с отсталой экономикой


Еще раз Ницца. Позор. Дикий народ

Я тут анализировал предпочтения… и пришел к выводу, что личный автотранспорт — это не только статус или необходимость. Это прежде всего свобода. Сколько бы ни говорили о неравенстве и социальном расслоении, но по большому счету все клали на все и живут как хотят. Ну, да, есть ограничения, конечно, но по большому счету по барабану все — политика, мэр, депутаты и проч. Количество же машин определяет степень свободы. Я стал часто слышать от людей, у которых ломаются машины и они вынуждены, скажем, передвигаться на автобусах, что… не могут ездить на автобусах. Раздражает все. Лучше такси. И это те люди, которые еще лет 10 назад спокойно относились к общественному транспорту.
И это не единичный случай. И виной вовсе не общественный транспорт, хотя для меня автобусы Хендай для тех, кто не вырос выше 155, странный выбор при закупках в России. У меня есть знакомая, которая при нормальной комплекции чувствует себя в таком автобусе как слон в посудной лавке, при всем при том, что у нее есть машина и она изредка все же садится в автобус.
Поэтому я не удивляюсь мотивации покупателей авто. Они стали доступнее и это действительно комфортно.

Я даже скажу больше — количество Лексусов и Мерседесов на единицу площади возможно даже превышает Москву, при всем при том, что действительно «очень богатых» в сравнении с резиновой у нас практически нет вообще.

Глядя на такие решения я бы и сам начал «реконструироваться потихоньку». Ну, а что — потом узаконю. Это очень многогранный термин «узаконю потом». Это тебе и органы власти, это тебе и суд, при необходимости. Суды очень плотно работают вместе с администрацией. Я бы даже сказал, что глава города не может отменить решения своих подчиненных, явно незаконные. Только через суд. )) Вот суд скажет, что да, незаконное — все понятно сразу. А до решения суда совершенно непонятно, хотя с виду кажется, что незаконное. ))
А тут такое тонкое дело как строительство. Столько нюансов.

)) Я немного не про это. Я про единообразие судебной практики в отдельно взятом муниципальном образовании. )) Нифига себе «реконструировано». У судьи даже рука дрогнула такой термин применить. Она прямым текстом взяла и сказала что есть на самом деле — «Фактически к настоящему моменту Сердечным В.В. созданы новые объекты недвижимости в виде двух жилых домов». Потихоньку надстраиваться как-то вот не вышло )) По документам 3, на самом деле 6. Разница только в том, что администрация Хостинского района г.Сочи первая не выступила истцом о сносе самовольной постройки )) В таком случае Сердечный В.В. бы выступил со встречным иском. И кстати потом уже никто Администрации Хостинского района г.Сочи не запрещал уже самой выступить с подобным встречным иском. Побэкала-помекала, не предоставила доказательств, повозражала чего-то там для порядку ))
Сами рисковали — вот краеугольный камень всей затеи. Кто не рискует, тот не пьет… дальше вы знаете. И так рассуждают 98% застройщиков. Черный список на сайте администрации говорит лишь о двух вещах — либо этим никто из власти вообще не занимался, либо вплотную заодно. Свыше 400 объектов и это только официально. То есть, массовый характер. Ну, а разнобой в судебной практике говорит приблизительно о том же ))
Русское дышло, как и русская рулетка — наше все.

Да, забыл добавить — оба решения этого года — не допотопные. Оба зампредседателя Хостинского райсуда Дидик О.А. с более, чем 20-летним стажем, если не ошибаюсь. И оба есть на сайте — легко найти по фамилиям. И это так только, навскидку.
И что этот свод правил мне даст? Я лучше на досуге практику судебную почитаю. Все полезней.