Не верю я в парковку. Построят хрень какую-нибудь очередную. Парковка. Для больницы. С трудом верится.

Да я лишь пересказываю мнение людей, которые считают эту идею положительной и полезной. ) Просто эта тема уже 10-ая. Она каждый день поднимается и по нескольку раз. Уже высказались все. Но, видимо, подтягиваются новые участники )

Разгружают центр. Что вы хотите? Чтобы машин не было. Ну, просто есть мнение такое. В качестве бонуса еще говорят, что мол наконец-то стали наводить порядок с транспортом.
Теперь-то оно конечно в центре станет легче — машин поубавится. )

Да там во второй половине воскресенья цены рушились. Продавали оставшийся товар со скидками приличными. Не на все, конечно, но фрукты-овощи было ни раз.

А я убедился, что цены на этой ярмарке были в два раза меньше, чем на центральном рынке. Личное наблюдение. И таких как я валом вам это подтвердят. В первую очередь на овощи.

Да у нас вся администрация сплошь саморегулируемая экономическая модель с жестким административным прессингом относительно контрагентов и прежде всего конкурентов ))

Я сколько лет живу в Сочи, столько и слышу про то, что пляжи вот-вот уже сделают открытыми для всех, автобусы будут ходить большой вместимости, а пазики в труднодоступные районы, еще бла-бла-бла про наведение порядка в такси, последние лет двадцать про то, что у нас курорт и не просто, а лечение — наше все, затем ситуация изменилась — бог с ним с лечением, главный наш козырь в климате и надо сделать отдых как в Турции — отель, аниматоры, бассейн и никакого лечения, затем новый виток — надо что-то сделать чтобы трансфер в Сочи стоил не среднестатистическую годовую зарплату, надо как-то датировать начинать, скажем под конец августа начать как-то договориться с перевозчиками — самое время, ну, и теперь уже бог с ним с морем, когда в горах есть снег — вот главная особенность города, мороз и солнце, снег, тучи, по уши в сугробах, какое море?
И автобусы. Огромной вместимости. Едут. Едут в центр города, везут гостей, везут жителей. Счастливые улыбки граждан озаряют пустые улицы. Ни одной иномарки. Ни одного чермета. А с гор спускаются пазики.

Впервые слышу, чтобы люди, которые решили заработать и даже вложились в оборудование и проч. имели цель ОТПУГНУТЬ потенциальных потребителей (в нашем случае разгружая тем самым центр города). Наоборот, по логике вещей — чем больше машин, чем постоянней парковка в центре города, тем больше можно заработать.
Для того чтобы разгрузить, то есть, я так понимаю, уменьшить количество машин, нужно не пускать их в центр.
Эвакуаторы эвакуируют, эвакуируют, да не выэваукируют никак. ))
А тут паркоматы подоспели для «разгрузки центра города». Га )))))
И главное вот это все — меры по разгрузке ))))) А если еще и льгота будет для местных жителей улицы — так вообще все испугаются, видимо, и перестанут ездить в центр. А установщики паркоматов, наверное, будут своим убыткам радоваться и говорить «наконец-то мы достигли цели — ни-ко-го нету, не с кого деньги брать — кра-со-та-то какая. Вот что значит правильные меры приняли» )))

У нас же личное авто это целый культ, МОЁ, мою попу возит.
Нет, не охреневаю, у меня есть и автомобиль и мотоцикл. По работе я перемещаюсь на байке, в выходной или плохую погоду на машине.
Налог надо ввести на частный транспорт как в Сингапуре под 3 млн за легковушку, чтоб вообще никто не ездил на личных автомобилях.
Занавес.

Налог надо ввести на частный транспорт как в Сингапуре под 3 млн за легковушку, чтоб вообще никто не ездил на личных автомобилях

Было удобно раньше. Сейчас пока разметку не нарисуют — толку не будет. Я так думаю, что если с выезда нет знака запрета поворота направо или знака о том, что ты выезжаешь на дорогу с односторонним движением с указанием направления как это сделано с Карла Либкнехта на Воровского, то поворачивать можно, поскольку Горького все таки двусторонняя до этого поворота. Да и Северная была двусторонней на 50 метров от поворота с Горького.

Ну, есть, согласен. Взять тот же 14-ый дом по Навагинской — все машины стоят на Советской на проезжей части. Елочкой кстати.
А есть дома, у которых территория позволяет.
Новостройки тоже разные есть. Взять Парк Горького, к примеру. Там уже шлакбаумы стоят на въезде на территорию с Горького. И заметьте — никто не говорит «а где же мы будем ездить». ) Нормальный ход вещей — дом, рядом парковка.
Я знаю застройщика, который строит небольшие дома даже, но обязательно проектирует и строит парковку, детскую площадку, даже территорию озеленения. И вовсе не от границы до границы всего участка.
Ну, вот такая ситуация просто.

Так вы в типографии работаете, я так понимаю? )

А можно автора попросить все же создать отдельный топ по поводу привлечения абхазских водителей на абхазских машинах к ответственности за ДТП, чинимые в России. Очень хочется посмотреть как оно на практике и что ожидать в случае чего.

Дом по-любому отхапает. Мало того, по идее администрации это выгодно, потому что пока не отхапали считается, что земля муниципальная. А как только — то подлежит уплате земельный налог с собственников. Нормальные администрации сами межуют и ставят на кадастровый учет земли под многоквартирными домами. Цена вопроса — 40 тыс. за дом. Я вчера в Краснодаре был, так там давал интервью по радио руководитель департамента архитектуры, городского хозяйства мэрии Краснодара, так тот сказал, что у них это сейчас одна из важнейших задач. И кстати, про цену вопроса это тоже он заявил. Фролов кажется.
А ездить вокруг дома не нужно. Вы сейчас говорите не про ездить, а про парковку халявную на придомовой территории ))
Ну, тут уж се ля ви. Раньше все было колхозное, все мое, но машину правда купить себе могли избранные, да и то нашу поделку. Сейчас все на устойчивых рыночных, финансовых отношениях — буквально кто как может, так и зарабатывает. Это кстати, целиком и полностью относится и к эвакуаторам и к этим вот новым парковочным терминалам.

За убийство пока что еще не предусмотрен только штраф. Но все к этому идет. Главное чтобы характеристика с места работы была хорошая, ранее не судим и в первый раз вот такое вышло недоразумение, мол, пульнул.

А помыть случайно на придорожной парковке машину вам не нужно за эти деньги? )

Да. И еще таких же 175 владельцев квартир, не считая нежилых помещений ) Кстати, отхапали по нормативам бы еще больше, но как отмежевали в 2008-ом, на том и живем ныне. Зато своя.

Ну, таки и зачем нам такое счастье даром? ))

Я живу на Навагинской. Машина стоит во дворе. Места свободные есть всегда, поскольку территория дома огорожена и нет индивидуальных наземных барьеров. Мы сразу договорились со всеми автовладельцами, что никаких «забить для себя место» не будет — никаких претензий — есть место, ставишь. А места есть всегда.