И это правильно. Видимо вы и входите в тот 1% адекватных мотовладельцев. Но к сожалению, остальные 99% о правах видимо только слышали и думают, что это касается только автомобилей…

В смысле, власти и политику объявят вне закона?

Дана это кто?

далеко не на всех… зачастую у предприятия может быть просто конечная структура во главе которой стоит директор/собственник, что само за себя говорит о возможностях роста там, а таких подавляющее большинство в небольших городах наподобии нашего.

Никто и не спорит с тем, что дебилы ездят и на 4 колесах и на 2, но беда в том, что концентрация дебилов среди 2 колесных зашкаливает, в сравнении с теми же у 4 колесных. И не надо мне говорить, что это голословное утверждение. Вроде пока ещё требование правил о соблюдении рядности движения ТС никто ещё не отменял и для 2 колесных исключений не делал. А теперь посмотрите сколькие из 2 колесных соблюдают это требование? 1%? А теперь сравните с тем же у 4 колесных, возьмите например тот же объезд прробок по встречке или справа по обочине, и сравните количественно, так что не надо…

Ахаха двухколесный брат подал голос? Вот у меня был случай, в пробке на конституции один из ваших нырял нырял между рядами, между бамперами, в один момент момент улучил лазейку сука справа от меня и нырк туда, вот только места там не хватило не рассчитал он, а я не успел среагировать и перекрыть ему эту дырку, ну и что чиркнул мне обе двери какой то херней железной на всю длинну. Ни номеров ничего нет естественно, даже модель его тарахтелки я не рассмотрел да и не разбираюсь в них все равно, пытался я погнаться за ним, какое там в заторе на обе полосы ((( а его и след простыл. Вот и весь сказ, как по твоему я должен к вам относится после этого?

По опыту могу сказать, что судиться с работодателем имеет смысл, только если предметом спора являются различные компенсационные выплаты при или пост увольнении. В остальных же случаях это совершенно бессмысленное занятие потребующее кучу времени моральных издержек и с 0 выхлопом.

тоже верно… а это уже забота государства контроллировать что бы бизнесы основная соль которых это: создание — кратковременная сверхприбыль — банкротство или тихое гниение, в принципе не могли начинать своё существование.

Ну если он будет знать, что пр иусловии успешной работы у него буде твозможность продвижения по службе, на позиции на которых получают, 80к, 120 и т.д., т остимул будет. если же этого ничего нет, то разумеется о чем тогда говорить…

Да зачем штрафовать? Такие бизнесы сами загибаются с таким подходом. Посмотрите на экономическую составляющую нашего бизнеса, это на 98% перепродажа! При том активных продаж в этом количестве где 0.01%, все остальное это продажа товара за которым покупатель приходит сам, потому что он ему нужен по тем или иным причинам, а на это много ума не надо, особенно в специфических условиях провинции.

тогда надо начинать с того, что бы меньше кушать ;)

Ну очень много из того, что имеет место быть в объективной рельности данной нам в ощущениях, не имеет место быть по КЗОТ ))))))

+100, всегда поражался логике работодателей, значит без опыта не хотим, опытных в возрасте не хотим, опытных незамужних женщин в репродуктивном возрасте не хотим, хотим с опытом и не в возрасте и желательно так что бы или уже с детьми или не в репродуктивном, но ещё и не в возрасте, и при этом так что бы этотсупер специалист в несколько самых продуктивных лет своей жизни работал за гроши… Ну как тут не удивляться таким людям…

да вот в том то и дело, хватать то хватает, но работать за еду уже откровенно, поднадоело…

Нуншьян вон скоро выйдет, а место работы уже снесли )))) Привлеките его на ниву финансовой службы ))))

Так поступают автоводители, с практикой это входит в рефлекс, у мотогонщиков другие рефлексы навязанные особеностями их ТС, от этого и вся проблема в сосуществовании с ними на дороге.

Ну и вот, что и требовалось доказать, как вы считаете при такой системе условий труда, покупатель для них кто?

Это в корне неправильный подход, если только вы не набирает сотрудников на выполнение конкретной механической функции — типа работы на станке, но таких специалистов СГУТИКД не выпускает, насчет ПТУ на Чайковского ))) не уверен, работает ли оно ещё, но в основном подобные специалисты это их клиенты ;)
Если же вы ищете человека на работу подразумевающую наличие высшего образования, то смотреть надо не на то, когда он закончил ВУЗ, а на то, что он ДЕЙСТВИТЕЛЬНО знает и умеет.
А по поводу оплаты есть установленный законом испытательный срок в течении котрого вы можете оценить его навыки и знания, и в этот период назначить ему оплату труда ниже какого либо среднего уровня. Но если по сложившейся среди сочинских работодателей традиции, вы будете рассчитывать что и после этого периода он будет хорошо работать за гроши, то… ))))) Ну а если вас устраивает коекакерская работа лишь бы платить поменьше, то не все ли равно вам по поводу того, что закончил претендент и каковы его навыки и знания?
Даже наоборот, такой человек понимая что он ноль, будет хоть стараться, специалист же оскорбленный такой оплатой будет откровенно забивать, исходя из двух тезисов — «как платят так и работаю», и — «ну с такой оплатой работу всегда найду, не за что тут держаться, что бы напрягаться.»
Это элементарные вещи в работе с персоналом.

Правда? А я думал что их ассимилировали ещё на этапе бронзового века )))))

А это как раз от зарплаты зависит, если вы думаете что вам будут приветливо улыбаться за 16К в месяц, то вы видимо чего то не понимаете в жизни ))))