Самое мягкое что я слышал от москвичей за Ростелеком: «унылое г-но»… )))) А вообще господа критиковать легко — а ты сделай лучше ))))

А кто сказал что при переходе на GPON изменится тарифная политика. Кто какой тариф выбрал тот и останется. Про то где и когда проводят различные проекты — простите умолчу ибо есть подписанный документ о неразглашении служебной информации.
А если хотите канал более 100 мегабит нет проблем, любой каприз за Ваши деньги.

Не пали хату )))))

Нет смысла менять оборудование оно очень дорогое это во первых. Предполагаемая выгода не входит в так называемую воронку продаж т.е. нет смысла переводить на другой формат без существенного расширения абонентской сети это во вторых. И в третьих емкость существующих кабелей пока позволяет уплотнение т.е есть резервы. На данный момент запускается пара пилотных проектов по джипону и вот тогда и будет видна окупаемость в наших условиях. И еще ньюанс тупо некому переделывать существующие сети ETTH на GPON. Все строительные работы выполняет подрядчик а выгоды там ему нет, а своими силами достраивать линии и делать волоконные вводы в квартиры на хрен оно нам простите надо. И так платят не ахти.

Да. Как говорится «он взял в руки гитару и сразу стало ясно что он баянист» ))

Верно. Технология FTTX где X это или B или H состоит из АТС, промежуточного шкафа с активным оборудованием и финишной линией с распределением.
И конечно GPON это пассивная сеть основанная на делении волокна сплиттерами в сплиттерных муфтах или УКСах. Существуют ограничения по протяженности линии GPON ибо сплиттера дают не кислое такое затухание. Как правило сети GPON используются в городах с достаточно развитой сетью коммуникаций. В нашем горном рельефе и застройке это далеко не всегда удобно. Происходит перегруженность кабельных каналов которых и так дефицит. А воздушные кабельные линии гемморой тот еще в нашем рельефе.

По всей стране в Ростелекоме я имею в виду. Ростелеком поглотил множество региональных компаний по всем городам. У нас это было ЮТК. ЮТК в свою очередь вобрал в себя Сочиэлектросвязь. Так вот по всей стране были отдельные группы по обслуживанию именно оптоволокна. А в целях оптимизации ввели такое понятие как универсальный кабельщик и группы распустили.

Всех технарей разгонят а эксплуатацию переведут в аутсерсинг. Вот тогда все порадуетесь.

Оптика до подъезда это технология ETTH. Именно по данной технологии работает Ростелеком. Волокно в дом, квартиру это JPON, так называемая пассивная сеть и в настоящий момент в нашем городе используется не многими операторами в частности Дагомыстелекомом.

Прав. Потому и тарифы у Ростелекома существенно ниже, что каналы не арендованные.

У нас в Ростелекоме половину технарей сократили и еще сокращать собираются. Специализированные группы по обслуживанию оптоволоконных линий распустили по всей стране. Так что можете забыть про техподдержку.

Можно повернуть перед новым светофором что для пешеходов перед «Пасекой» и зная дорогу :))) выехать за «Форд». Но это ежели раз, когда сильно приспичит и с животом маешься :)) А каждый раз то и ходовую убьёшь и совесть потеряешь.

Надо станет летом когда будет полный коллапс. Вот тогда и выйдем трассу перекрывать…
Третий пункт самый правильный вернуть все как было… и расширять дороги…
По поводу «объезжалки» на Каньон — мне то же не понравилось бы когда мимо моего дома толпа торопыг носится. А ежели ещё и дети малые не могут со двора выйти так вообще мало хорошего.
А вот про любителей ездюков по обочинам приведу пример: Стоит к примеру очередь за пивом, а тут «живчик» к бочке рулит всех побоку швыряя и на предложение постоять в очереди говорит,- что где хочу там и хожу, а вы тормоза пока шаг сделаете мне уже и нальют… Дык я понимаю хамство это не прикрытое и учить надобно за такие дела и не пропускать. Уж дистанцию в 20 см я думаю все местные держать могут :))) Оно глядишь и пробки бы такой не было.
За разворот на Лукойле когда из Сочи двигаешся — обрати внимание на прерывистую в лево к газовой заправке перед выездом с Барановского шоссе. Это типа ты не на перекрёстке разворачиваешься, а перед ним и… опасно. А уж сколько матюков тебе в спину летит потом.

Создано было коллективное письмо от жителей поселка в " Черноморье" и… тишина.
Демократия…

Существует онлайн приемная мэра города где можно написать письмо. «www.sochiadm.ru/gorodskaya-vlast/onlayn-priemnaya/» Я кстати уже писал письмо по этому вопросу и мне ответили что администрация не решает эту тему.

Пикет с перекрытием — это заманчиво. Последний, он же единственный пикет по этой теме на перевале вызвал приезд представителей администрации а затем… вызов в правоохранительные органы некоторых участников за организацию незаконных собраний…
Думаю назрела необходимость создать коллективное послание жителей поселков Нижняя Шаумяновка, Дагомыса и всех заинтересованных в решении этой проблемы в администрацию города. Дубль в администрацию края и в администрацию президента. Иначе это с мертвой точки не сдвинется. Все уже считают что население смирилось с сложившейся ситуацией.
Кстати действительно из за новой разметки доступна только маленькая заправка напротив «Планеты» где цены повыше будут. А уже потом ежели наши воззвания услышаны не будут можно будет и пикет организовать… но с регистрацией в установленном порядке.

? Да кем управляемая? Я живу на Нижней Шаумяновке. Учавствовал в создании коллективных писем в Управлении федеральных дорог " Черноморье" В чем ведении и находится дорога. Лично писал в администрацию города и шкурно заинтересован в возвращении уничтоженных развязок т.к. каждый день езжу в детский садик в Дагомыс и на работу в Сочи. И правил не нарушаю и по обочине не езжу ибо за рулём много лет, вожу любой вид транспорта и знаю возможные последствия ошибки и нервов на дороге. Если Вы предлагаете реальные варианты решения данной проблемы то думаю что не один я с интересом их прочитаем. Именно для этого этот блог и создан. А голословно обвинять в искусственности поднятых вопросов думаю не стоит.

Батенька да покажите мне этого загадочного заказчика я хоть денег поимею, а то зазря пальцы на клавиатуре сбиваю. Что касаемо правил движения то: При перестроении с второстепенной дороги на главную, а так же выезжая с обочины на проезжую часть водитель транспортного средства обязан уступить дорогу всем участникам двигающимся по проезжей части и лишь убедившись в отсутствии препятствий может совершить маневр перестроения. Ежели Вас уважаемый не будут пропускать и случится ДТП то виновником соответственно будете Вы.
Биты это моветон и как аргумент адекватными людьми не рассматриваются. Стыдитесь уважаемый. А что касаемо магазинов да горят они ясным пламенем. Если Вы утрудитесь прочитать вышенаписанное мной в основном тексте я упоминал, что необходимо организовать двух полосное движение и нисколько не лоббирую интересы собственников прилегающих к дороги территорий. Весьма сожалею что ту толику юмора с которой я отвечаю на комментарии Вы восприняли как раздражение.

Как сказал один водитель Камаза " я 25 лет за рулем и передо мной еще ни один не «встроился»"
Не пущають эдаких живчиков у нас зачастую и как результат ДТП бывают, а уж сколько нервов зазря потраченных…

Мы кстати в этой утренней пробке перезнакомимся скоро. Я уже многих узнаю.:-)))