при капитализме идут по пути наименьшего сопротивления движению денежного потока.

вот же развел демагогию…
просто крымнаш итд…
доллар вырос — зп упали, как и покупательская способность
вот и выкручиваются как могут у Коренвоки и в хорошие времена не все весело было, тяжело им конкурировать с монстрами ВБД и Юнимилк

Гы, так почти все херачат по ТУ.

ну, во первых ТУ — в свою очередь тот же регламент, а во вторых есть и гост и ту.

Я хз че сейчас там с качеством, честно сказать расстроился.
Я там когда работал кмкк — был мерилом качества.

Вопрос только в том, кто ведро всякой гадости сыпет, а кто столовую ложку.

это регламентируется гостами

При социализме проблему решал местный молкомбинат

и что при социализме в каждом городе по мол комбинату было что ли? )

из-за особенностей доставки

а в чем особенность?
Я как раз руководителем ОП в г.Сочи ЗАО КМКК работал лет 10 назад, а ну расскажи мне ?)

Потому как у какого-нибудь новокубанского молочного завода не хватает средств для закупки этих добавок и консервантов

Да уж конечно)… если б было все так просто

Я всегда выступал и выступаю за правду.

только правда постоянно разная

Дали бы Сталинскую премию.

но вначале расстреляли

на месте молкомбината высотка

какая наблюдательность)…

на въезде на магри надо повесить

Да раньше просто не писали всего, что сейчас обязали писать :)

Брехня

Да всё то же самое — просто писать стали подобно про состав по новым законам.

Брехня!

в общем поясню.
до 08.2011 завод ставил ступичные шайбы пластиковые
Народ стал сильно жаловаться не железные звуки при начале движения
После 08.2011 завод перестал ставить эти шайбы, и издал TSB которое регламентировало снятие этих шайб если клиент жалуется. в это TSB попали машины произведенные до 08.2011. Вот как бы и загвоздка. Моя то позже была сделана, без шайб., но так случилось что данный железные звук появится через три года эксплуатации.

Кстати чтоб ты почувствовал разницу тебе про ключи, только Красноадрские.

Моя история:

Тойота королла компл макс. Коробас робот.

Так вот там такая тема, первая ревизия робота была говно, он дергался и на тормозе жег корзину (надо было переводить в N при длительной остановке по букварю), и были проблемы с помошником старта (это когда трогаешься с места чтоб плавно)

потом они апнули актуатор и мозг — проблема с корзиной ушла, мозг сам разводил диск от корзины при остановке и сводил при движении (аналог stop`n`go), дергаться перестало, но на пробегах более 80тыс начинал моросить все равно ассист (помощь при трогании)

потом они третий раз апнули мозг и решили все проблемы.

Мозг у КП тоеоты — не шьется, только замена всего компа.

Так вот я по дате определил, что моя ревизия вторая с завода, тобишь апнут актуатор (это механизи который передергивает ручку грубо если) и апнут мозг.
Работало идеально. Но как ты понимаешь хотелось последнюю, третью ревизию, ибо я то до 80тыс то точно не доезжу, а вот кто купит…

Внимание вопрос!
Как убедить ОД заменить мозг (а стоит он тысяч так 80) при полном отсутствии проблем?))

Ну в Сочи меня продинамили понятно, я записался на ТО Краснодар Ключ авто.
Готовился, читал сервисные внутренние протоколы как и что.
Придумал теорию, что мол начинает дергаться и пропадает помощь старта, но только если по пробкам хорошенько постоять. Типа поехали в центр часик поездим с сервисменом?.. итд разное в общем.

А по приезду, я через 2 часа уехал с последними мозгами.
И мне приемщик сказал тогда «мы тут для того чтоб, вам было удобно...»))) вашей жалобы достаточно для замены узла, ездийте с удовольствием. ВСЕ!))

вот так)

икея?..
да с чего это?)
Я и сейчас того же мнения.
Мебель — говно. А вот всякая сопутка… есть довольно интересные решения. У меня у самого на кухне с икеи дофига чего

правда по закону, клиент должен заранее уведомить о том, что желает находиться в рем зоне

Вам удалось попасть в рем зону ОД??? Странно…

Ничего странного. Это официальная обязанность с некоторых пор, не препядствовать проходу в рем зону.

жилье снять гораздо дешевле

ну ну… расскажи)
Да так же там.

Если только мы не сравниваем ул. Конституции и м-н Юбилейный)…

для меня ЛАУРА куда лучше была в плане ТО чем КлючАВТО.

ЭЭЭЭ брат!
Конкретные люди и команда — составляют сервис.
А не лаура или не лаура.
Завтра тех директор с ключей перейдет в лауру а с лауры в ключи)… и все)
Ну ты понял.

а меня в ответ чуть ли не в ментовку повели за то что я якобы секретные брашуры раздобыл.

))гг я представляю чтобы я отжал с ключей еслиб мне угрожали )

до 08.2011 завод ставил ступичные шайбы пластиковые
Народ стал сильно жаловаться не железные звуки при начале движения
После 08.2011 завод перестал ставить эти шайбы, и издал TSB которое регламентировало снятие этих шайб если клиент жалуется. в это TSB попали машины произведенные до 08.2011. Вот как бы и загвоздка. Моя то позже была сделана, без шайб., но так случилось что данный железные звук появится через три года эксплуатации.
При первом обращении по телефону меня записали прям на следующий день в КлючАвто. Я приехал, они посмотрели, все поняли, сказали все понятно, будем делать работы по протяжке… ушли с менеджером, он начал рисовать договор и озвучивать цены, я изумился- что это платно ??? он мне в ответ,- «конечно, машине то больше 3лет», ну и тут начались звонки в горячую линию… жалобу в москву и краснодар… но все у всех свелось в то что «железные звук это нормально»…

Я понял. В след раз звони не стесняйся в любое время.
Подскажу как ОД победить.