На счет Горького — я заправлял в Хосте, часто на Транспортной, на морвокзале один раз. На Горького ни разу не было. Роснефть стараюсь в Хосте тоже не лить, как можно реже.

именно лукойловский бензин расходуется в два раза быстрее роснефтевского

Именно в моем случае и еще несколько авто. Я не хотел сказать, что Лукой хреновый бенз. Кстати, мало у них самое отстойное, может быть и с бензином что-то. Друзья у меня в Краснодаре льют РН бензин и ДТ Лукойл. С двигателем нет проблем, какие они могут быть, да еще на свежей японской машине… Роснефть, ВОЛГА, ТНК, Газпром (тот же Лукойл?) — все отлично. Только вот Татнефть в Горячем Ключе залил и хватило до Кропоткина — та же история. Дело может в том, как двигун перерабатывает разный бензин? Вероятно в каждом есть свое количество каких-то присадок. В замерах мы не могли ничего напутать, это точно ))) Меня все же мучают сомнения в том, почему такое происходит, но читал в гуглах, что проблема известная…

Я в этом ничего не понимаю, не изучал и не работал )

Нет, мне кто-то рассказывал целую историю о том, почему разные двигатели могут жрать по разному бензин. Я даже не хочу понимать почему — есть факты и есть выводы. Я даже и спорить не собирался, просто написал результаты своих и чужих тестов. Разница была настолько большая, что впору было это проверить. Знакомая на Инфинити из-за этого стала ездить на Роснефть — ей дальше и неудобнее, но вышло однозначно выгоднее. Я не думаю что у 4-х машина неправильно настроена топливная система, тем более у все расход соответствовал и прочие параметры. Я не могу понять что вы от меня хотите?

Я написал следующее: мой авто на Лукойле проехал 80 км на 500 рублей. На Роснефти почти 200. Какая разница какой у кого автомобиль и какой у кого авто. Я сделал выводы и лью Роснефть. Все там понятно )

Вы вообще читаете, что комментируете?

Да, я читаю что комментирую:

У Роснефти с их древним обородуванием да

Где написано не про АЗС, а про завод по переработке нефти?

Из Сочи до Кавказа (4 раза за три года раза ездил) ушло 20 литров. И по одометру (а не по монометру) это где-то 510 км. У меня пол бака, всё вяжется. Не могу понять что значит у меня не вяжется. Я вам про СВОЙ автомобиль рассказывал, а не про ВАШ %)

Въезд в Джубгу со стороны М4.

поэтому то, что луковский бенз на заканчивается в два раз быстрей как писано выше, это точно.

У меня как раз расход бенза РН как раз укладывается в паспортные данные. Это Лукойл странный, как можно проехать на полбака 80 километров? Вот 300 это норма. Вы как-то странно себя ведете, если не так как у вас, значит не правильно и говно. А у вас и только у вас все как надо и все нормально. У каждого свой двигун и работает по своему. Мои свечи 130 000 прошли на РН. И что?

Странности рассказываете, ни разу не наблюдал, что бы быстро Лукойловсий бенз уходил

Странности рассказываете, три года наблюдал, что быстро Лукойловсий бенз уходил. И не я один. И еще раз прочтите коммент выше где мы группой людей проводили эскперименты и только у Сузуки Гранд ВИтара не было такого эффекта. Вы думайте и рассуждайте объективно.

У Роснефти с их древним обородуванием

У кого древнее оборудование? Вы когда были на Роснефти в последний раз? На Лукойловских заправках как раз все трещит, пердит, воняет бензином, обмазано маслом, стучит и рычит. Разваливается на глазах. Сходите на РН например на Пластунской, на Транспортной, На Мамайке, на трассе в КП. Сфотографируйте и покажите мне древнее оборудование. На лукойле даже поссать негде )

Метя тоже рассмешил человек, который когда-то работал на Лукойле и рассказывал что сам этим занимался… Хахахаха!

Вы зря льете 95. Если бы он был настоящий, а так на самом деле это 92 с присадками, плюс форовские присадки. Я ездил долго на 95 три года назад, потом ездил на Форе, но окончательно понял, что для машины и кашелька лучше обычный 92, в нем говна меньше по крайней мере )))) А подсчеты показали, что 92 чуть дешевле, но 95 чуть больше пробег, в итоге по деньгам одна фигня получается ))

Я какбе замечаю, но не обращаю внимания на копейки. Просто если заправляться на круглую сумму, 500 или 1000, то все равно обманут, чуть меньше наливают, на несколько копеек, и сдачу не дают. А вот если говорить чисто литры, тогда будешь в кармане тягать вечную мелочь, по 10, 50 копеек, а то и по 5 и 1 копейке… Как таксист ))))

Да, забыл сказать — судя по стрелкам уровня бензина вроде бы «доливают»… Но бак не прозрачный — не видно насколько он «вспенен».

Не смогли мы ответить на этот вопрос. Проводили эксперименты три месяца с записями в тетради. Одни и те же условия: место, время, пробки, без пробок, расстояния, стиль езды, масса, в общем 1 в 1, у всех Лукойл заканчивается почти в 2 раза быстрее, кроме одного — на Гранд Витаре (он возможно читает форум, но не ответит, бо не зарегистрирован). Остальные — Fit 1.5 Sport, Hyndai какой-то, Инфинити даже был. Я например заправил пол бака Лукойла в Хосте, доехал до центрального морвокзала, вернулся на Ахун (где поворот на Озеро), потом снова вернулся в центр, потом снова на Ахун и у меня кончился бенз. Это уже вне эксперимента, недавно было. В результате я даже и 100 километров не проехал толком. Этого «почти пол-бака» на 500 рублей Роснефти мне четко до Горячего Ключа хватает, а ровно пол бака на 700 рублей до ОзМолла, а это 300 километров. Какова же была наша обида, что 500 рублей коту под хвост, просто не заправился во время, пришлось лить Лукойл… Это было последний раз, когда я это сделал. Делайте выводы, но не все движки так едят. Дизель например, говорят лучше у Лукойла, кто ездит. Попробуйте разные бензы, и посчитайте чего сколько у вас ест. Я проверял на 92 и на 95 одинаково и тот и тот. ВОЛГА лучше машина едет, тянет, звук другой, но тоже чуть быстрее кончается чем Роснефть. Что касается качества — я проехал почти 130 000 на Роснефти и проблем нет. На СТО в Краснодаре свечи меняли, не верили, что они столько прошли и хорошо выглядели, у них Роснефть такое говно (за Черноморским побережьем), что свечи кажде 20 тыщ летят… Ну это по разговорам я так понял. Так что нам тут повезло, хотя у них бенз дешевле.

Я могу подтвердить. Последний год заправляюсь практически всегда на 1000. Даю наличкой потому что пользуюсь картой Роснефть для накопления баллов. Так вот, практически каждый раз на мониторе заправляют на 999,96 руб, например. Или чуть меньше. Т.е. до 1000 не доливают. Я, конечно, не буду из-за 4 копеек бурагозить (хотя иногда намного больше), но вспоминается фильм «Хакеры» из 90-х… Только 1 раз за 3 года было, что мне залили чуть больше чем на 1000. Если автомат не может точно налить бенза, тогда округление должно идти в пользу клиента. Хотя, смотря какой автомат, иногда бывало, что ровно на 1000,00 заливали.

И еще, по сравнению с тем, насколько дурят в Магните, на Роснефти это мелочи ))) А Лукойл вообще в 1,8 — 2 раза быстрее заканчивается при абсолютно тех же условиях, чем Роснефть (это касается моей машины и ряда моих друзей, но не всех).

Я имел ввиду рекламу в виде топика, а не как это обычно делается. Это выглядит со стороны как «мы вот щас поимеем всех профессионалов в Сочи через Привет и к нам побегут тысячи». Так это не делается. Профессионалы не опускаются до таких методов, они работают через агентства по организации мероприятий, через созданные для этого ресурсы объявлений и другие СМИ.

Мы снимали нашей группой короткие фильмы, при просмотре которых люди половину фильма смеялись, держась за животы, а вторую рыдали от счастья, вытирая сопли. И потом при встрече со слезами на глазах благодарили нас за те чувства, которые они испытали. Людям нужны эмоции, муражки, память, и им ровным счетом все равно, какая матрица в моем скромном фотоаппарате, сколько человек снимает, чем обвешана камера и тем более в каком редакторе мы делаем монтаж. Это клиенту не интересно. Тем более если клиент «шарит», он знает что ДаВинчи и Мувимейкер виндузовый это одно и то же. Давинчи, который что-то дельное умеет, кроме «вырезать-вставить» распространяется платно. Это раз, и два — та версия программы, которая распространяется бесплатно, не факт что позволяет использовать себя в коммерческих целях, может она для домашнего использования…

Я не в коем случае не завидую, не хочу никого обидеть, может я грубо написал вчера; наоборот — я желаю, чтобы у ТС и его команды была работа, заказы, и чтобы все получалось. Я не считаю никого в этом бизнесе своим конкурентом, хотя по факту так и есть. Я считаю всех своими коллегами. Просто очень грустно, когда кто-то может случайно кого-то дискредитировать, как малолетки-школьники, которые за 500 рублей устанавливают Винду (а потом люди ищут спецов, чтобы сделать это нормально и исправить касяки) или за 500 рублей снимают фотосессию, взяв вчера в руки фотик первый раз в жизни. А у клиента начинает складываться одинаковое ощущение обо всех — у них «камэрщик» это одно лицо, а не разнообразность уровня и качества. Я знаю людей, которые снимают шедевры на дешевый сапог 600D и никогда не будешь думать, смотря эти фильмы, чем же их снимали, главное что хочется смотреть не отрываясь. «Камэрщик» должен быть в первую очередь художником. И качество на глаз почти не различимо, если это не 4К. Художественные фильмы даже снимают на 5дм2, и монтируют в Премьере (например, Тарас Бульба, Исчезнувшая, CNN и BBC адобом пользуются).

Профессионал не должен рекламировать свою крутую технику, зализанные лица моделей, свои матрицы и монтажные программы, и не допускает ошибок баланса белого при цветокоррекции, что показано на первом фото в топике. В качестве рекламы должен выступал фильм, который даст людям понять что есть человек, который его делает. Может быть я в этих взглядах ошибаюсь, я не профессионал, не считаю себя таковым, но то, что происходит на фоне высказываний о крутой технике и всяких умных монтажных словах (чего точно нельзя говорить клиенту), очень хорошо написано в этой статье… Простите, может грубо, но по факту.

Глупо задавать такой вопрос. Так же как и размещать рекламу на ПриветСочи )

давинчи распространяется бесплатно

То что надо для профессионалов!

а Катюха знает что она лицо вашей рекламной акции?????????

Это вы мне? Вы о ком и о чем?