0
Передо мной две полосы.
0
Слева от двойной сплошной встречая полоса, она меня не интересует. Передо мной две полосы с пунктиром между ними. И стрелками которые указывают что это попутные полосы.
0
Блин, причем тут этот кадр. Две полосы после знака 4.1.1
0
Я тоже рисовал эту развязку как два Т-образных перекрестка, один из которых как раз подводит дороги с двух сторон — одна с Адлера, другая с Дагомыса. Но тогда получается очень много знаков, разметок (одностороннее движение, отмена его же, движение только вправо, только влево, кирпичи и прочее), слишком сложно. Поэтому не стал продолжать, тем более что скорее всего знак 4.1.1 заканчивает свое действие в том месте где он стоит и в этом месте заканчивается понятие перекрестка. Я остаюсь при мнении, что в том месте, где началась пунктирная разметка, уже давно перекресток закончился и мы имеем уже одну дорогу с двумя полосами в одном направлении, которые в итоге расходятся… Приношу извинения, был некорректен в высказываниях.
0
А вы когда едете по полосе, вы соседних полос не видите?
0
Самое интересное, что там не было никогда заторов, ни разу не помню, чтобы там было ДТП, и если правильно настроены зеркала, я все прекрасно вижу. Спуск с Краснодарского кольца на Конституции еще опаснее, водители «снизу» должны уступать дорогу тем, кто сверху (что не логично) и там угол острый, плюс подъем наверх круче. И ничего. Тогда, если строить дороги с т.з. безопасности, надо все бордюрами обстроить. Или каждому водителю свою дорогу делать. А в чем смысл дорог и развязок, если нельзя сменить направление? Вот как с Дагомыса поехать на Фабрициуса в данном случае? Разворачиваться на Олимпе? Еще опаснее, поверьте :))) Плюс время, плюс проблемы для других водителей.
0
Да, это точно. Особенно когда торопишься… А мы едем и едим… Одновременно
+1
Я и пытаюсь объяснить что водитель думает в движении, для этого нужно время, чтобы на данной скорости понять куда ехать и успеть безопасно выполнить маневр. Для этого есть запас в виде пунктирной разметки
0
И второй раз повторю — если следовать этой логике, то когда вы едите ПРЯМО по полосе, на которой нарисованы стрелки НАПРАВО, то получается что вы нарушаете ПДД. Нарисовано вправо, вы едите прямо.
+1
Это как раз не логичное рассуждение, я уже приводил пример — если на правой полосе стрелка ВПРАВО, то значит вам надо повернуть сразу направо и врезаться в забор, сбить его, заехать на газон, если следовать этой логике. ПДД не язык программирования, стрелка не указывает на то, что нужно прямо сейчас выполнить ее требование и ехать туда, куда она указывает (прямо, значит прямо, направо значит направо). Стрелка указывает куда нужно съехать с данной полосы в конце полосы (когда будет перекресток, развилка). Стрелка прямо может запретить повернуть налево (именно повернуть), а перестроится влево запрещает двойная сплошная. Перестроиться вправо разрешает пунктирная разметка, и при этом направление движение ТС не меняется. Вы как ехали прямо, так и едите прямо.
0
Хотя в лоб нам уже ехали те, кто в сторону базы поворчивалиЭто уже другая ситуация, если у человека нет мозга, то не помогут ни стрелки, ни знаки, ни двойная сплошная.
+1
Это будет не верно, потому что человек подумает, что с левой полосы можно уйти на перекрестке направо, и в результате уедет на ТЭЦ, и пропустит съезд на авторынок (направо). Аналогично с другой полосы. Стрелки НЕ УКАЗЫВАЮТ куда можно перестраиваться между полосами, они УКАЗЫВАЮТ куда съезжать в конце полосы, на перекрестке, на развилке.
0
Ага, в ПДД такие четкие терминологии, что у каждого судьи получается свое уникальное решение.
+2
И еще раз напомню о том, когда я писал что если стрелка на полосе ВПРАВО, то куда мне ехать? В бордюр, на обочину, на тротуар? В остановку? Если я еду прямо я же нарушаю разметку — стрелку.
+2
Ну в последний раз. Напишите пункт правил который запрещает пересекать пунктирную разметку при наличии стрелки «прямо» на полосе. Сто раз уже сказали, что стрелки требую (да, как вы этого желаете, требуют) съехать с полосы в ту сторону, куда указывает стрелка при разделении дорог (развилка, перекресток). Но никак не может стрелка запретит перестроится. Я бы посмотрел на вас как вы ездите по России, если надо ехать прямо, а стрелка только налево. И как же перестроится в соседний ряд, если стрелка не позволяет.
+2
Если у вас перестроение из ряда в ряд это поворот, то тут всё ясно, можно не разговаривать.
0
во первый, не поворачивают, а перестраиваются. и им знак никакой не запрещает. еще один пришел тут? :))) эксперт ПДД
+1
Я согласен на счет того что можно ложить на запреты лишь бы спасти человека. Это плюс в карму, пусть оштрафуют за то, что сбил столб или поцарапал чью-то машину. Лишь бы не человека.
0
Там вероятно уже сплошные где нельзя перестраиваться
Mitrios