0
Все трассы проложены по старым лесовозным маршрутам… 10 и даже 20 машин проехав по этим дорогам не наносят никакого вреда, а лишь помогают расчистить дороги для прохода лесовозной техники. могу поспорить и даже выехать на место — убедитесь лично и следа от машин не осталось.
0
Эти машины в большинстве по спортивному техпаспорту ездят,
+1
Обув зимнюю резину и включив мозги, можно вобще от поездок отказаться и тогда все будет ништяк!
В Сочи Госавтоинспекторы провели профилактический рейд по соблюдению правил дорожного движения в зимний период / Автомобильный Сочи 4
+1
ПДД и те есть зимние и летние… а в соседней ветке про резину спорят
+1
Слет любителей летней резины начинается
+2
Законы физики не победит никакая прокладка… тем более с дырой в самой верхней части…
+2
Там и на зимней был бы парализован, если нет опыта вождения, пох какая резина… Если там летом камазы боком в повороты входят…
+4
В любом случае зимние шины гораздо дешевле ремонта машины и их цена ничтожна мала(фактически невидима) по сравнению с безопасностью и тем более с человеческой жизнью… Делайте выводы.
0
Я не говорил что надо ехать гарцевать, я говорю о том что эти шины есть, но они для определенного рынка, а наши бизнесмены тащат в Рашу то что выгодно, а менеджеры, чтобы получить премиальные втюхивают всякую фигню, лишь бы продать.
0
M+S нанесено на всей резине для внедорожников, даже на H/Т(скоростной), но это совсем не значит что она едет по снегу, тем более по льду!
В наших условиях, зимняя резина(липучка в частности для побережья, желательно шипы для горного кластера) оптимальный вариант. Владельцам полного привода и владельцам АБС, ESP и прочих примочек лучше действительно найти площадку для тренировок, потому как эти системы действительно помогают, если ими правильно пользоваться, иначе, они только мешают.
В наших условиях, зимняя резина(липучка в частности для побережья, желательно шипы для горного кластера) оптимальный вариант. Владельцам полного привода и владельцам АБС, ESP и прочих примочек лучше действительно найти площадку для тренировок, потому как эти системы действительно помогают, если ими правильно пользоваться, иначе, они только мешают.
+1
В первый снег полный Ахун экспериментаторов.
0
Не всесезонка точно, всесезонка очень редкая, на ней написано All Season или AS
0
Тогда передайте на заводы по производству шин, чтобы перестали наносить маркировки «All seasons» на сами шины. ))
Есть регионы на шарике, где круглогодично примерно одинаковы климат, вот для них и ставят! Надо понимать, что на Антактиде всесезонная — будет зимняя, а в Африке — летняя!
А между ними — есть регионы где нужна Летняя и Зимняя!
+1
Нет, я не показывал никому никаких рисунков… Платить бабло — удел тех кто гонится за модой и слушает менеджеров…
0
Грязь и снег — дал определение выше.
+1
Да ладно, а маркировку All Season или AS тоже гаражные самоуки ставят, да?
0
1 минута поиска и…
M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.
www.pokrishka.ru/tiporazmer.html
Как то так…
M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.
www.pokrishka.ru/tiporazmer.html
Как то так…
-в чем кайф в монитор пялится?
-в чем кайф в море купаться?
В чем кайф рюкзак неподъемный в горы тащить?
ну и т.д…
Japonec