Это о чем?

За пределом города по ПДД вы не имеете права двигаться в левой полосе со скоростью 60кмч, да и вообще не имеете права двигаться в левой полосе в постоянном режиме. Такие дела.
А в городе конечно имеете право, спору нет, но только потом не удивляйтесь, что какой нибудь взбешенный вашим подобным методом реализации вашего права, джип не рассчитав маневр и не учтя свой повышенный центр тяжести пытаясь вас объехать между полосами или со стороны обочины, цепанет вас и вышвырнет на встречку, или на отбойник или того хуже на тротуар, и где тогда будет ваша безопасность? Поразмышляйте об этом на досуге.

Знание правил — да, умение управлять автомобилем — нет. Другое дело, что как правило в городской черте такие навыки владения авто которые физиологически недоступны женщине, как правило и не нужны, но вместе с тем — факт.

Ну вообще то, у него несмотря на образование есть некие основания для такого поведения, дело все в том, что у БМВ тормозной путь со 100кмч составляет 25.8 метров, т.е. пять корпусов машины, как вы понимаете поэтому в целом можно сказать, что для БМВ 100кмч не скорость.

С другой стороны что хуже женщина ведущая себя так или мужики едущие в рядом в правом ряду и видящие всю ситуацию полностью копирующие её поведение, вместо того что бы отстать и прижать что бы дать вырваться из этого женского тупика? Но нет! Так же невозмутимо глядя перед собой продолжают пиликать прямо! А потом ещё и возмущенно бибкают вслед, когда их пуганешь маневром скидывания авто с дороги! А ещё говорят, что у нас геев мало! Да дохрена их! И геев может и мало, а зато пидарасов полно!

Учиться никогда не поздно и не стыдно.

Но очень часто — совершенно бесполезно )))))))))))

Возможно, вы просто не умеете их готовить ;) ©

Но на мой машине развивать скорость больше 60-70 километров просто опасно —

Так звучит завуалированно простая истина о том, что покупать права это плохо ))))

У меня есть японка с правым рулем 97 года, ничего такого там нет! ;)

Это понятно, хотя, что то мне подсказывает, что утырок там тоже был армянин, но это не суть важно, мой комментарий имел смысл того, что в случае наезда на человека, какая разница армянин, грузин, русский или хохол он. А вот то что пьяный это уже обстоятельство играющее в пользу водителя в такой ситуации, вроде?

И хитрожопиков, которые привыкли обгонять по полосе для выезжающих с Сергей поля — мне не жаль.

А напрасно. Если вы в курсе того участка, то знаете, что там в аккурат на перевале есть остановка, на которой останаваливается автобус, а кармана по старинной сочинской традиции для автобуса, поскольку, что бы его сделать, там надо снести парочку магазинчиков каким то чудом обосновавшихся на федеральной трассе в нарушение всех существующих федеральных законов и соответственно, если там стоит автобус, то по правилам все движение останавливается теперь, а раньше можно было объехать этот автобус причем уже после выезда с Сергей поле, а теперь его никак не объедешь без нарушения, поскольку оказываешься на встречке. А когда автобуса там нет, то на остановке любят останавливаться бабанаки, которым как обычно «только на минутку» и их тоже уже не объедешь иначе как по встречке, ну или стоять всей трассой ждать их «минутку»! Разметка — бред!

А когда задавишь пьяного грузи**, медаль что ли получшь? ))))

Дело не во времени, да, но это только одна причина. Есть ещё ньюанс, не ехать в плотном потоке. Если много ездите по дублеру, то наверно обращали внимание, что как правило, машины там едут группкой по 10-15 машин занимая обе полосы, поскольку все держат примерно одинаковую скорость то это групповое движение так и продолжается, при этом если увеличить скорость на плюс 40% к скорости группы то можно от неё оторваться и выйти вперед, где как правило или никого нет или одна две машины всего, а основная группа будет ехать сзади в метрах 200-300х. Лично мне весьма некомфортно ехать в группе авто, особенно в закрытом пространстве навроде тоннеля, мало ли что, поэтому я всегда отрываюсь от группы что бы сбоку и спереди меня никого не было.

180 было бы вполне, +20кмч бесплатного бонуса.

Если честно, читая ваш топик про ограничения в Японии у меня по ходу чтения, мелькнула в точности такая же мысль ))))

Я не Предсказамус, но утренние пробки из Дагомыса гарантированы…

Уже. Сегодня была пробка. На перевале дежурят доблестные рыцари жезла и тельца, отлавливая тех, кто по привычке на перевале перестраивается в левую и… теперь оказывается на встречке!
Причем из за склона горы, такой финт разметки заранее не виден! Знаков предупреждающих об этом тоже нет! Того кто придумал такую разметку надо подвесить за яйца на проводах прямо там на перевале вместо знака!

Тише едешь, никогда не приедешь. Ну а за рулем надо быть собранным, а не ворон считать…

Согласен, особого смысла нет, постоянно так ездить, но иногда под настроение прохватить, бывает самое то )))))

Ерунда это все, ездил на разных япках, никаких сигналов там нет, на более менее свежих тачках с оптитронной приборкой, сегменты приборки от 120кмч ачинают светится ярче, только такое было. Что касается фашист кар, там этого бреда вообще нет, есть настраиваемая опция Лимит скорости, которая обычно задается в настройках навигации или трип компа, там можно выставить скорость при превышении которого на проекции на лобовуху будет выводится сообщение о превышении скоростного лимита и звучать гонг, по умолчанию опция обычно идет отключена.

Говорю сам себе: если он сознательно хочет превысить скорость и нарушить ПДД, то что мешает ему сделать другое нарушение и обогнать справа?

Вы видимо, права давно покупали? Отсюда наверно и страх перед нормальной ездой. Когда вам приснилось, что обгон справа это нарушение?