В рамках подготовки к Олимпиаде в Адлерском районе Сочи создается комплекс дополнительных мощностей водоснабжения олимпийской столицы. Новые водозаборы размещаются на реках Мзымта (в районе села Эсто-Садок), Бешенка (в горах неподалеку от Красной Поляны) и на реке Псоу.

Строительство водозабора «Эсто-Садок – Мзымтинский» завершено в конце прошлого года. В заключительную стадию входит создание одного из самых высокогорных в Сочи — водозабора на Бешенке. Продолжаются работы и по возведению водозабора на реке Псоу.

Под новое гидротехническое сооружение, которое будет самым мощным из всех олимпийских водозаборов, в районе села Гумария отведена территория площадью в 25 гектаров.

( Читать дальше )

Отличительной чертой объекта является то, что это единственная из всех строящихся в Сочи трехуровневая развязка. Ее эстакадная часть с мостами и виадуками с недавних пор во власти автомобилистов. Теперь главная задача специалистов генподрядного ООО «Мостдорстрой» заключается в том, чтобы завершить обустройство подземной части сооружения — тоннелеобразных путепроводов. Они выполнены открытым методом и напоминают гигантские бетонные каналы, перекрытые монолитными плитами.



( Читать дальше )

Заселение села Некрасовское, построенного в Имеретинской низменности специально для переселенцев, началось около двух лет назад, весной 2010 года. За это время абсолютное большинство из более чем 110 благоустроенных коттеджей обрели хозяев. У нового поселка уже вполне обжитой вид, он обзавелся зеленым нарядом, есть свой детский сад, межквартальные улицы получили названия. Но новоселья в олимпийском поселке продолжаются. На днях, примеру, ключи от нового дома в Некрасовском получила семья Чернышевых.



( Читать дальше )

Предусмотренный олимпийской программой детский сад возведен в нескольких метрах от территории переселенческого микрорайона. Новое дошкольное образовательное учреждение, органично вписавшееся в новый градостроительный облик этого уголка Имеретинской низменности, получилось довольно крупным. Спроектированное воронежскими архитекторами Н-образное здание рассчитано на прием 140 детишек, но в перспективе количество мест может быть увеличено до 280.



( Читать дальше )

Транспортная развязка «Стадион», строящаяся на пересечении Курортного проспекта и улицы 20-й горно-стрелковой дивизии, является одним из ключевых объектов сферы ответственности Росавтодора. Это важнейший узел транспортной системы курорта, активно развивающейся в процессе реализации Олимпийской программы инфраструктурного развития. Заказчиком по данной развязке является ФКУ ДСД «Черноморье», генеральным подрядчиком выступает ОАО «Мостотрест».



Общая протяженность развязки (основное направление и съезды) – 2,85 километра, площадь отведенной под строительство территории – около 5 гектаров. В составе объекта возводятся несколько крупных искусственных сооружений: две эстакады основного хода, два моста через реку Бзугу, два путепровода длиной 380 метров и четыре съезда, подпорные стены, более одного километра армогрунтовых насыпей.

( Читать дальше )

Предусмотренная олимпийской программой модернизация бзугинских очистных сооружений началась в конце 2010 года и находится в зоне ответственности администрации Краснодарского края. Особенность этого мероприятия КЦП заключается в том, что комплексная реконструкция «Бзугу», предполагающая солидный объем строительства новых сооружений и демонтаж существующих объектов, ведется без остановки работы предприятия.



( Читать дальше )

В соответствии с краевой «олимпийской» целевой программой, автопарк муниципального учреждения г. Сочи «Станция скорой медицинской помощи» предстоит полностью обновить. До конца 2013 года в городе появится 90 современных машин. Реализация мероприятия КЦП стартовала с появлением в олимпийской столице первых шести карет «скорой помощи». После оформления всех регистрационных формальностей недавно новые «скорые» вышли на линию. Правда, пока горожане еще редко могут видеть их на улицах Сочи: большую часть времени машины находятся на Красной Поляне, где в эти дни в самом разгаре тестовые соревнования.



Поступившие в Сочи новые кареты «скорой» выполнены российским производителем на базе микроавтобусов «Фольксваген». Они удобны в эксплуатации, скоростные, с мощным мотором и высокой проходимостью. В отличие от эксплуатируемых ранее ГАЗелей, в новых каретах «скорой» будет комфортно и медикам, и пациентам в любое время года. Летом в салоне будет работать кондиционер, а зимой – автономная от двигателя печка.

( Читать дальше )

В районе улицы Яна Фабрициуса Хостинского района г.Сочи возводится многоэтажное жильё, в котором могут быть размещены волонтеры, а после Игр — сочинцы, нуждающиеся в улучшении жилищных условий.



( Читать дальше )

15 февраля 2012 года в Адлере введен новый для Сочи вид транспортного обслуживания – интермодальное сообщение между адлерским железнодорожным узлом и аэровокзальным комплексом. В торжественной церемонии открытия регулярного движения по новой железнодорожной линии приняли участие заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Козак, президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, другие официальные лица.



Стальная ветка между аэропортом и железнодорожным вокзалом – лишь один из нескольких проектов, которые «РЖД» реализует в рамках подготовки к Олимпиаде. Объект не самый крупный, но среди прочих стоит особняком, поскольку организация интермодального железнодорожного сообщения до этого практиковалась лишь в столице. Впервые подобный проект реализован на региональном уровне.

( Читать дальше )

Построенных и уже эксплуатируемых объектов олимпийской программы становится все больше. Особенно «урожайным» нынешний и предстоящий год обещает быть на новоселья в сфере транспортного строительства. Ожидается запуск части «Дублера Курортного проспекта» с его многочисленными тоннелями и эстакадами. К финишной черте приближается возведение нескольких крупных транспортных развязок, сплошь состоящих из мостовых и эстакадных сооружений. Некоторые из этих объектов перейдут на службу автомобилистам уже в ближайшие месяцы. Вместе с новыми километрами возникают и новые задачи, связанные с их обслуживанием. Говоря иначе, в случае с транспортным строительством вопрос использования олимпийского наследия встает на повестку уже сегодня. В чье ведение перейдет это хозяйство? Готовы ли соответствующие структуры к возрастающим объемам работы?



( Читать дальше )

Администрация Краснодарского края является ответственным исполнителем по строительству нескольких важнейших объектов транспортной инфраструктуры, включенных в программу подготовки к Олимпийским играм. На одном из них недавно состоялось важное событие — запуск моста и эстакады в составе развязки в районе Краснодарского кольца. Теперь, как и заявляло накануне руководство генподрядной фирмы «Мостдорстрой», дорожные строители вплотную занялись финишным этапом строительства другого важного объекта – асфальтированием двухуровневой автомобильной развязки на пересечении улиц Гагарина и Донской.



( Читать дальше )

Подготовка к Олимпиаде затронет и зону приграничной торговли. У расположенных здесь рынков сложилась противоречивая репутация. При дешевизне товаров здесь не всегда хватало порядка и чистоты. Так или иначе, подготовка к Олимпиаде позволит кардинально изменить этот уголок курорта с тем, чтобы не допустить диссонанса с обновленной окружающей средой олимпийской столицы. По решению краевых властей рынки на Псоу решено снести, а на высвободившемся земельном участке построить жилые дома для временного поселения персонала, волонтеров и сотрудников охранных предприятий. После Олимпиады жилье перейдет в ведение муниципалитета и будет предоставляться нуждающимся в улучшении жилищных условий.



( Читать дальше )

Речь идет о реализации проекта «Автомобильная транспортная развязка в двух уровнях на пересечении улицы Транспортной со съездом с автомобильной дороги «Обход города Сочи». Этот объект станет своего рода перемычкой между двумя важнейшими магистралями – реконструируемой сейчас Малой объездной дорогой (улицей Транспортной) и трассой в обход города Сочи.



( Читать дальше )

Обсуждение связанных с этим вопросов стало основной темой состоявшегося в последний день января заседания Общественного олимпийского совета. Подобные перспективы становятся реальностью в связи с широкомасштабным строительством новых железнодорожных магистралей, развернутом в олимпийской столице. ОАО «РЖД» является ответственным за реализацию пяти проектов транспортной инфраструктуры. Это повышение пропускной способности и усиление железной дороги на участке «Туапсе — Сочи», прокладка железнодорожной ветки между Аэропортом и железнодорожным вокзалом в Адлере, реконструкция и строительство пассажирских терминалов в Сочи, Адлере, Дагомысе, Мацесте и Хосте. Главным и наиболее масштабным проектом в раках даже всей программы олимпийской подготовки, безусловно, является прокладка совмещенной автомобильной и железной дороги «Адлер – «Альпика-Сервис».



Некоторые из этих проектов уже воплощены в жизнь, новыми железными дорогами можно будет воспользоваться в самое ближайшее время.

( Читать дальше )