Привет Сочи

24 июля 2017, 13:15
↑
↓

в 14 году уже вовсю у союзников летает
, интересно «как туда попал»)

24 июля 2017, 14:51
↑
↓

И КАМАзы побеждающие в ралли умеем делать, только рабочие пневмомеханизмы изготовлены фирмой Wabco (Бельгия), коробка передач фирмы ZF (Германия), рулевой механизм — ZF с гидроусилителем(Германия), колеса Michelin Х ( Франция)… ну и т.д.

CHAMELEON

24 июля 2017, 16:11
↑
↓

У нас мужики золотые, а с железками вот как-то не очень получается…
С другой стороны, по подобной схеме собирается практически любой автомобиль, гоночный в том числе. Мир сейчас так устроен, спасибо господину Тойода.

moriarti13

24 июля 2017, 18:51
↑
↓

Даже самая главная часть — двигатель — теперь либхер. Хотя еще недавно был ЯМЗ… Еще подвеска была от БМД.
А теперь от КамАЗа (и вообще из отечественного) там разве что корпус кабины… Чему теперь гордиться — непонятно…

24 июля 2017, 20:28
↑
↓

Водилами…
.

25 июля 2017, 05:53
↑
↓

С точно таким же успехом они могли бы выступать на каком-нибудь МАНе, Мерседесе или Татре.
Подозреваю кстати, что в гоночном МАЗе своих деталей побольше будет, чем в этих псевдо-КамАЗах.

25 июля 2017, 10:36
↑
↓

Я про водил, а вы про ман. Формулу не тянем, хоть здесь стабильность.

25 июля 2017, 18:09
↑
↓

Я про то, что смысла в том, что это именно КамАЗ — в данном случае никакого. С точно таким же успехом те же самые водилы могли бы выступать на машинах с надписью «MAN» и т.п. — один фиг начинка одна и та же. Вот если бы и начинка у КамАЗа была своя, и при этом он выигрывал бы гонки — тогда бы был бы повод для гордости за отечественного производителя.

25 июля 2017, 20:33
↑
↓

Главное достояние страны -это люди.

26 июля 2017, 12:05
↑
↓

И КАМАзы

изначально грузовик вот вообще не наш.

24 июля 2017, 21:17
↑
↓

И космос!!!

25 июля 2017, 05:50
↑
↓

Ну, в этот раз из уважения к самолету и его конструктору комментировать качество металла не стану))

moriarti13

24 июля 2017, 18:50
↑
↓

качество металла не стану)

а мотор алисоновский прокомментируете вместо родного АМ-38?

24 июля 2017, 21:28
↑
↓

Так на нем не родной двигатель, что ли?:( А я-то думал…

25 июля 2017, 10:36
↑
↓

а где его взять родной то… у амеров на складах полно моторов от мустангов да и музеи нам не чета… во почитай тут и про ил 2 и на поле миг 29 откуда то стоит www.drive2.ru/b/2151851/

25 июля 2017, 10:51
↑
↓

а где его взять родной то…

Неужели ни одного АМ-38Ф не сохранилось?
А родной, что из болота достали — не восстановить?

во почитай тут и про ил 2 и на поле миг 29 откуда то стоит www.drive2.ru/b/2151851/

Так это не наша коллекция оказывается, америкосы восстанавливали?

25 июля 2017, 12:40
↑
↓

Саш, ты как маленький -самолет должен летать и мотору нужны запчасти.Есть энтузиасты.но у них нет денег.наше мо как то не находит денег на такое.а богатые коллекционеры находят.главное результат-есть техника и хороший уход за ней.

25 июля 2017, 12:43
↑
↓

Неужели ни одного АМ-38Ф не сохранилось?

выше видео-почитай к нему комментарии

25 июля 2017, 12:44
↑
↓

Не верю что что ни одного ни двигателя, ни запчастей не осталось. Тем более что серия АМ-38 была широко распространной — это же не какой-нибудь там опытный образец. Не ставят же на ходовые экземпляры Т-34 какой-нибудь там МАН от современной фуры! А ставят оригинальный восстановлкенный В-2.
А ставить на историческую машину современный, да к тому же буржуйский двигатель — даже звук совсем нет тот уже, не говоря уж о прочих характеристиках.