Привет Сочи!

Много сочинцев и гостей города посетили Регату 2014. Полюбовались прекрасными парусниками, прикоснулись к живой истории российского флота, оставили в душе чудесные воспоминания и вновь вернулись к повседневным заботам и трудам. Но наше море осталось с нами, а значит и многие мечты, которые навеяли парусники, при желании могут сбыться.

Для того, чтобы научится морскому делу и управлять парусной яхтой или моторной лодкой, в Сочи в настоящее время есть следующие возможности.
1. Можно бесплатно обучить детей управлять яхтой в детской яхтенной школе при яхтклубе, с 8 до 12 лет. Дальнейшее обучение невозможно, так как детские парусные лодки имеют ограниченные размеры. А других нет.
2. С 12 до 18 лет в СССР дети обучались в морских кружках при ДОСААФ. Изучали морское дело, ходили на веслах и под парусом на лодках, приобретали военно морские специальности для успешной службы на флоте. Сейчас этого обучения, к сожалению, нет.

С 18 лет можно закончить курсы судоводителей маломерных судов, поднадзорных Государственной Инспекции по Маломерным судам МЧС РФ –ГИМС при НЧОУ СПО ССТТ (Сочинский Социально Технический Техникум). Там вы можете научиться управлять гидроциклом, мотолодкой, катером и морским прогулочным судном. По окончанию курсов вы сдадите экзамены в ГИМС и получите государственное удостоверение судоводителя маломерных судов. С ним вы можете управлять личным маломерным судном, а также работать на судах длиной до 20 метров. Там же вам могут помочь, как научится управлять парусной яхтой.

www.privetsochi.ru/blog/school_sochi/37003.html



( Читать дальше )

( Читать дальше )

Привет Сочи.
С этой минуты постараюсь помещать только позитивные топики и фото.
Негатива и без меня будет предостаточно.
Как капитану дальнего плавания мне очень нравится наш реконструированный порт и особенно когда в нем стоят такие прекрасные суда.
Все развивается по спирали… Было время в порт Сочи заходило много красивых, для того времени, пассажирских судов. Потом печальное для порта время застоя и медленного умирания, тяжелое для моряков. И наконец, на новом витке спирали развития, обновленный порт зажил, достойной жизнью.
Я понимаю, что только безрукий, слепой, не помещал еще фото судов стоящих в порту, но рискну поместить и свои. Есть у меня заветное место, откуда приятно было снимать старый порт во время шторма. Тогда волны взлетали выше маяка и снимки получались впечатляющие.
И паромы тоже смотрятся неплохо.


( Читать дальше )

Привет Сочи.
3 декабря штормило море ветром от Новороссийска. Решил проверить удобно ли, безопасно, стоять яхтам в новой марине в морпорту. А заодно с попутным ветром дойти до нового бювета с целебной водой, который открыли у Зимнего театра. Если не удалось отстоять природу, то хоть шерсти клок получить.
Не секрет, что морпорт не считался раньше портом — убежищем в шторм. И при южных ветрах и при западных, в морпорту возникало сильное течение — «тягун», которое пыталось то оторвать пришвартованные яхты, от причала, то набросить на причал. Очень тяжело было командам яхт и всех судов, находящихся в морпорту, уберечь их от повреждений о причал и навалов на другие суда. Кто видел, тот знает.
Новый причал полностью защитил порт от западных ветров и частично от южных.
«Тягун», говорят моряки, почти исчез.
Как видите, на заднем плане, волны разбиваются об ограждение нового причала, но в самой марине яхты стоят спокойно. Это очень хорошо.
Яхты на переднем плане, пришли сюда из яхт клуба для съемки, наверно рекламного ролика, про новую марину, да так здесь и остались пережидать безопасно шторм. В яхтклубе стоять в шторм тяжело из за действия тягуна, по прежнему. Убедившись, что яхтам и катерам неплохо в новой марине, потопал по набережной к театру, подгоняемый попутным ветром. По дороге щелкал камерой на планшете направо и налево. Фото под катом.


( Читать дальше )

А продолжается оно «Черноморской регатой», которая стартует в нашем городе с 23 ноября.

В этот раз соревнования объединят в себе всероссийский и краевой уровни. То есть, параллельно будут проходить состязания спортсменов страны и края, а также увеличится количество классов участников. Перед зрителями предстанет 5 яхт нового олимпийского класса «Накра 17», который интересен не только своей конструкцией, скоростью и «игрушечным» дизайном, но и составом экипажа: управляют катамараном mix-команда из двух человек — мужчина на руле, девушка — шкотовая, ну или по-другому, зависит от темперамента :)
Любопытной деталью организации соревнований остаётся момент неизвестности — откроют ли акваторию для выхода? А кто-нибудь знает, почему «закрыто» море? Кого снова ловим?

Если вам интересно посмотреть гонки, то отправляясь в яхт-клуб, не забудьте взять паспорт!

Первым делом посетил яхтклуб. Это спуск к стадиону. Новая развязка действительно помогла убрать традиционную пробку в этом районе. Это плюс. Но машины все равно здесь стоят из за пробки на Светлане. Справа огромный котлован на месте бывших кортов для тенниса. Строится многоэтажный многопрофильный спортивный центр. Если там будут закрытые корты то неплохо. Если нет, то скажем до свидания большому теннису именно в Сочи. В Адлере вроде ростят чемпионов на сохраненных кортах.


( Читать дальше )