И снова улица Горького
Разметка на улице Горького не раз уже обсуждалась на Привете, как и установленные там знаки. Сегодня попал на вокзал, ехал с Дублёра. Слышал, что там недавно делали ремонт дорожного полотна, неплохо сделали и быстро. Молодцы. Но с разметкой — что?? Как, если ехать по улице Горького от улицы Роз, перестроиться, чтобы повернуть на улицу К.Либкнехта и при этом ничего не нарушить?
( Читать дальше )
( Читать дальше )
- +72
- 02 мая 2017, 19:42
- 6
-
Внесены корректировки в дислокацию знаков у вокзала
Некоторое время меня не было в городе, поэтому точно не могу сказать когда, но факт остаётся фактом: после публикации Выездная комиссия по мониторингу работы «эксперимента» по движению на жд площади Сочи на улице Горького произошли изменения в расстановке знаков, а именно:
Демонтировали знак 5.14 Полоса для маршрутных транспортных средств на выезде с улицы Войкова
( Читать дальше )
Демонтировали знак 5.14 Полоса для маршрутных транспортных средств на выезде с улицы Войкова
( Читать дальше )
- +87
- 01 мая 2017, 10:54
- 38
-
Выездная комиссия по мониторингу работы "эксперимента" по движению на жд площади Сочи
С 17.04 по 21.04. Общественное Гражданское Движение «ПриветСочи» проводило мониторинг реализации эксперимента по изменению схемы движения на привокзальной площади Сочи. Об этом здесь.
Что сказать по полученному результату. Ожидаемый результат — не достигнут. Улучшения по общему автомобильному движению на отрезке улицы Горького от улицы Войкова до поворота на Ареду — очевидны, однако, они достигнуты только тем, что администрация приняла волевое решение: развела по четырём остановкам поток пассажирского общественного транспорта и навела относительный порядок с парковкой таксистов. При этом, цель эксперимента — заезд личного транспорта на первую полосу так и не реализована.
Только 10% от общего количества автомобилей водители которых, наплевав на ПДД, рискуют получить штраф (кто не знает об эксперименте) пользуются предоставленным правом заезда… Рассмотрим ситуацию в целом. Если начинать от печки, то уже давно пора устранить очевидное противоречие между светофором, знаками и дорожной разметкой на перекрёстке улиц Горького и К. Либкнехта. Общественный транспорт на этом участке дороги занимает обе полосы и прямо, и поворот налево — на улицу Навагинскую.
При этом, когда не горит стрелка, водители следующие прямо вынуждены нарушать все мыслимые запреты и через сплошную по полосе для общественного транспорта проезжать перекрёсток. Ну это — местные, приезжие тупо стоят в недоумении, создавая порой заторы до Сберкассы…
( Читать дальше )
Что сказать по полученному результату. Ожидаемый результат — не достигнут. Улучшения по общему автомобильному движению на отрезке улицы Горького от улицы Войкова до поворота на Ареду — очевидны, однако, они достигнуты только тем, что администрация приняла волевое решение: развела по четырём остановкам поток пассажирского общественного транспорта и навела относительный порядок с парковкой таксистов. При этом, цель эксперимента — заезд личного транспорта на первую полосу так и не реализована.
Только 10% от общего количества автомобилей водители которых, наплевав на ПДД, рискуют получить штраф (кто не знает об эксперименте) пользуются предоставленным правом заезда… Рассмотрим ситуацию в целом. Если начинать от печки, то уже давно пора устранить очевидное противоречие между светофором, знаками и дорожной разметкой на перекрёстке улиц Горького и К. Либкнехта. Общественный транспорт на этом участке дороги занимает обе полосы и прямо, и поворот налево — на улицу Навагинскую.
При этом, когда не горит стрелка, водители следующие прямо вынуждены нарушать все мыслимые запреты и через сплошную по полосе для общественного транспорта проезжать перекрёсток. Ну это — местные, приезжие тупо стоят в недоумении, создавая порой заторы до Сберкассы…
( Читать дальше )
- +96
- 24 апреля 2017, 09:11
- 79
-