Оплату проезда в сочинских автобусах хотят сделать безналичной.

Ну, ну! В который раз?

m.maks-portal.ru/obshchestvo-sochi/oplatu-proezda-v-sochinskih-avtobusah-hotyat-sdelat-beznalichnoy

Свежо предание, но верится с трудом! Предыдущая разрекламированная попытка с треском провалилась. Пассажирам удобно, а вот владельцам и водителям конечно же не удобно и не нужно. Даже знаем почему)))) Ха-ха! Внедряем, внедряем, но внедрялка почему-то не работает)))
  • 21 января 2019, 22:08
  • aboriginal
  • 99

Транспортный митинг

Доброго времени суток!

Сочинцы, на МИТИНГ!
ЗА достойное транспортное обслуживаччние,
ПРОТИВ злосного попирания прав граждан при реформировании общественного транспорта в городе-курорте Сочи — «южной столице» России.

В суботу 26 января 2019г. в 12.00 часов у памятника В.И. Ленину, Курортный проспект 51.

Митинг согласован. Покажем волю народа чиновникам и депутатам! Всё на митинг!

Пресс-служба СГО ЛКСМ РФ.

  • 21 января 2019, 21:20
  • Danilatut
  • 109

Верните автобусы МУП Сочиавтотранс на 129 маршрут, хватит издеваться над людьми.

Всем привет!

Про тему транспортной оптимизации прозвучало уже множество негативных постов. Коснулось это и 129го маршрута в село Каштаны. До 2019 года маршрут обслуживало МУП Сочиавтотранс, ездило 2 больших белых автобуса МАЗ, которые в часы пик набивались под завязку. Особенно это происходило в летний сезон, так как маршрут проходит через санаторий Прогресс и им пользовались многочисленные приезжие. Да и жителей в селе Каштаны стало довольно много. Все было хорошо, автобусы были удобные, можно было возить детские коляски и даже в заполненном автобусе удобно ехать стоя.

С 2019 года начался просто ужас, маршрут передали ООО Автотранспортник, которое все праздничные дни выпускало на линию всего один автобус Хундай который набивался уже с начальной остановки. Сейчас ездят два автобуса марки хундай и богдан, но они в часы пик набиваются под завязку, люди не могут уехать домой, ругаются, вспоминают нехорошими словами нашу администрацию. Теперь стало невозможно возить не то, что коляски, но и проблематично самому влезть в автобус, он битком уже на жд вокзале Хоста. Мы вернулись в 90е? Когда пассажиры набивались как селедки в автобусы?

Ко всему прочему автобусы ООО Автотранспортник настолько убитые, что разваливаются на ходу. С учетом того, что дорога в село горная и довольно крутая с таким транспортом как бы не случилось беды.Вы представляете если этот ржавый битком набитый Богдан улетит куда нибудь в обрыв?

В автобусе постоянно чувствуется характерный запах паленого сцепления. И это еще не лето, нет отдыхающих, а автобусы уже битком.

Администрация хочет нас угробить, или в селе Каштаны живут не люди и им не нужны нормальные автобусы?

Обычно оптимизация подразумевает внедрение чего то нового, хорошего, а у нас какой то откат в прошлое. Может хватит издеваться над людьми?

Верните нам пожалуйста нормальные автобусы от МУП Сочиавтотранс. Думаю большая часть села Каштаны меня в этом поддерживает и надеюсь все таки наша администрация одумается и не будет мучить нас таким транспортом.

Спасибо за внимание!
  • 18 января 2019, 18:01
  • kare3074
  • 38
Интернет в Сочи



Мэр Саратова ездит на маршрутке. А мэр Сочи?

yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fria.ru%2F20190117%2F1549471542.html

Мэр Саратова ездит на работу на маршрутке, чтобы на себе почувствовать все «прелести» передвижения общественным транспортом и понять проблемы. Но мэр Сочи с начальником транспортного цеха на этот эсперимент не пойдут. Свой комфорт и здоровье дороже.
  • 17 января 2019, 13:33
  • aboriginal
  • 25

Новые автобусные маршруты и льготы на них

Здравствуйте все!

У меня коротко.

То решение, которое нам предложено по схеме работы общественного транспорта, откровенно ущемляет возможности сочинцев и слегка опустошает их карманы.

1) Например, что-то я не пойму, есть ли у людей возможность добраться из центра Сочи в Красную поляну достаточно быстро (хотя бы так, как раньше на 105с) и без пересадок? Или теперь только от вокзала (105э идет по Дублеру сразу в Эсто-Садок, в центре на него не сесть; 105с только до форелевого хозяйства) и с кучей пересадок и, соответственно, с оплатой на каждом автобусике? Может, я что-то не знаю, и есть удобный и быстрый маршрут?

2) Подскажите, пожалуйста, где можно познакомиться со схемами движения и, главное, с возможностями льготного проезда в автобусах?

Пенсионеры, многодетные и др. льготные категории граждан, по-моему, в растерянности. Раньше было понятно: номер больше 100 — проездной не действует, используются талоны. Теперь нумерация вперемешку, да еще и бесскидочные маршруты есть.

Как в этом разобраться?
  • 16 января 2019, 13:52
  • catvilka
  • 82

Господа из транспортного цеха учитесь на ошибках коллег!!!


Руководители Сочинского департамента транспорта учитесь на ошибках коллег из Ростова!!! Чтобы Ваш реформа не закончилась также плачевно!!!
Предпоссылки к этому в городе уже имеются!!!
  • 10 января 2019, 20:58
  • Ketleen
  • 38

Новые маршруты автобусов 1 и 11. Маразм начальника транспортного цеха.

m.maks-portal.ru/obshchestvo-sochi/kak-ne-proehat-svoyu-ostanovku-v-sochi-novye-avtobusnye-marshruty-no1-i-no11
Может кто подскажет логику изменения этих маршрутов? Для чего в очередной раз всё переворачивать с ног на голову?
  • 10 января 2019, 13:18
  • aboriginal
  • 51

Безобразная работа автобусов утром 2 января!

Господин Усачев! Обратите уже наконец внимание на работу автобусов в городе Сочи. Когда автобусы ходят не соблюдая расписание вы и иже с вами ссылаются на пробки. Но сегодня 2 января и пробок нет, но нет и автобусов. С 7 до 9 утра по улице Гагарина автобусы ходили в лучшем случае раз в полчаса. И то только 37 и как ни странно 46 (который в буднии дни сложно дождаться). Видимо в автобусных компаниях царит анархия и пофигизм. Я уже не говорю, что вечерами после 21 часа. автобусное движение в городе практически замирает. Но господина Усачева это мало волнует. У него есть автомобиль. Он бесконечно издает указы, действуя исключительно на «благо» жителям города. Но узнать истинную ситуацию это не барское дело. Или все делается лишь на благо таксистам?
  • +61
  • 02 января 2019, 14:50
  • aboriginal
  • 6

В Сочи во время движения загорелся рейсовый автобус.

sochinews.io/2018/10/30/v-sochi-vo-vremya-dvizheniya-zagorelsya-reysovyiy-avtobus/

Может вслед за расследованием коррупции в сфере строительства и землепользования, когда нибудь займутся сочинской транспортной мафией. Но это так… мечты.
  • +49
  • 30 октября 2018, 22:30
  • aboriginal
  • 17

Общественный транспорт. Лазурный Берег.А как у них?


Во Франции, примерно в 20 населенных пунктах, действует система бесплатного проезда в общественном транспорте, в том числе, в Дюнкерк, на севере Пятой республики. Возможно ли такое же в Ницце?

Этот вопрос, журналисты Nice-Matin, задали Филиппe Прадалу, президенту Управления городского общественного транспорта «Ligne d'Azur» и первому заместителю мэра по финансовым вопросам. Скажем сразу, что над таким решением власти города только думают и точно в ближайшее время вводить не будут. И вот почему. Как говорит Филипп Прадал, причин несколько. Во-первых, продажа билетов покрывает 17 процентов затрат на обслуживание городского транспорта, к слову, в год эксплуатация «Ligne d'Azur» составляет 230 млн. евро. И эти деньги в скором времени нужны городу, чтобы заменить дизельный транспорт на электрический. Кроме того, по мнению заместителя мэра, бесплатный проезд лишит возможности людей ходить пешком.

Но есть и другое мнение. В Европе уже существует крупный город, где общественный транспорт бесплатный для жителей. Это Таллин. Когда в 2013 году власти запустили проект, увеличилось количество пассажиров, и не просто увеличилось, а взлетело. И понятно, что эти люди просто пересели с автомобилей на автобусы. В городе снизились пробки значительно, да и вообще количество машин, движущихся в Таллине, упало. Но такое возможно не в только в Эстонии. В бельгийском Хассельте ещё в 1997 году отменили плату за проезд, а затем последовали немецкие Люббен, Темплин, шведские Эвертернео, Кируна другие. Во Франции таких 20 городов.

Собственно, почему эта тема интересна? На этой неделе мы рассказывали о том, что Франция вслед за всей Европой держит курс на «зелёные» автомобили, повышает цены на дизельное топливо и лет так через двадцать хочет вообще запретить в стране продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Все это к чему? К тому, чтобы воздух стал чище, к тому, чтобы глобальное потепление остановилось, к тому, чтобы люди жили в комфортных городах. Так, может, отмена оплаты общественного транспорта — очень верное и правильное решение? Ведь люди в таком случае действительно предпочтут передвигаться больше на автобусах, чем брать свою машину. Таким образом, машин на дорогах станет меньше, парковки новые строить не нужно, дороги не будут так изнашиваться, более того, даже контролеры не нужны больше будут. Вот вам и значительная экономия для городского бюджета! А вы как думаете, уважаемые читатели, бесплатный проезд возможен в Ницце, и вы бы лично пересели с машины на автобус, будь он бесплатный? Во Франции примерно в 20 населенных пунктах действует система бесплатного проезда в общественном транспорте, в том числе в Дюнкерк на севере Пятой республики. Возможно ли такое же в Ницце? ©
vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Flazurday.com%2Fcontent%2F%25D0%25B1%25D0%25B5%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B5-%25D0%25B0%25D0%25B2%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25B1%25D1%2583%25D1%2581%25D1%258B-%25D0%25B8-%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BC%25D0%25B2%25D0%25B0%25D0%25B8-%25D0%25B2-%25D0%25BD%25D0%25B8%25D1%2586%25D1%2586%25D0%25B5-%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B6%25D0%25BD%25D0%25BE%25C2%25A0%25D0%25B8%25D0%25BB%25D0%25B8-%25D0%25BD%25D0%25B5%25D1%2582&cc_key=
Вот такие реалии сегодняшнего дня в сфере общественного транспорта " у них". Возможно ли такое в Сочи? И это ещё не затронута тема перевозки школьников. Здесь у нас, конечно же, полное безобразие.
  • +33
  • 22 октября 2018, 15:13
  • cherry_com
  • 44

Транспортное обслуживание отдыхающих в Сочи 1970

Киножурнал 1970 года рассказывает о работе пассажирского автохозяйства города. Приятным бонусом вкусные виды Сочи почти полувековой давности.

  • +50
  • 08 октября 2018, 23:19
  • Skif
  • 11

У городского автобуса в Сочи на ходу отвалилось колесо

У автобуса номер 122 отвалилось колесо, когда он был на маршруте с пассажирами.

Подробно тут: sochinews.io/2018/10/03/u-gorodskogo-avtobusa-v-sochi-na-hodu-otvalilos-koleso/

  • +69
  • 03 октября 2018, 11:55
  • aboriginal
  • 36


Автоледи? Нет! Автохамка!

На остановке Гагарина в строну центра данная «автоледи» припарковала свой автомобиль, окатегорически перекрыв подъезд автобусов к остановке и сильно затруднив посадку пассажиров.(8.09.18 14:45). Для неё главное, чтобы ей было удобно. Интересно, это нарушение? И есть ли за это шраф?
  • +23
  • 08 сентября 2018, 15:08
  • aboriginal
  • 92

Водители-хамы и недоучки в Сочиавтотрансе!

6 сентября ехали маршрутом номер 17 гос.номер К127НН.

Во-первых, водитель решил угробить всех пассажиров. Он так судорожно дергал тормоз, что люди рассыпались по салону как горох, еле-еле удерживаясь на ногах. На вопрос к водителю, почему он так дергает машину и не думает о пассажирах, которых везет. Что в автобусе много пожилых и инвалидов. Он ответил, что инвалиды должны сидеть дома, а не ездить в ЕГО автобусе. Что он с них и пенсионеров денег не получает и нечегО (слово заменено на более приемлемое) ходить по автобусу. И в том, что он так дергает автобус, водитель считает, что это нормально.
Во-вторых, сами автобусы Сочиавтотранса уже разваливаются на запчасти.

маршрут 17, гос. номер к127нн

( Читать дальше )
  • +48
  • 07 сентября 2018, 13:29
  • aboriginal
  • 15