Прогулка на теплоходе Дагомыс

Одним осенним солнечным деньком решил я отправиться на морскую прогулку, чтобы поснимать панорамы города с нового для себя ракурса. Для этой цели был выбран самый большой в Сочи трехпалубный теплоход Дагомыс. Что из этого получилось в сегодняшнем фото видео отчете.



Читать полностью...

Блог Вокруг Сочи
Вокруг Сочи в ВК
Вокруг Сочи на Youtube
  • +30
  • 27 октября 2019, 20:40
  • bessochi
  • 4

В конце апреля "Князь Владимир", возобновляет сообщение с Крымом


С 11 июня 2017 года начиналось регулярное круизное сообщение на теплоходе «Князь Владимир» компании «Черноморские Круизы» по маршруту Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь – Сочи.
В этом году лайнер возобновит рейсы между Краснодарским краем и Крымом с 29 апреля. Планируется 25 круизных заходов вместо 18 в прошлом году, сообщается на сайте компании.


( Читать дальше )
  • +29
  • 27 марта 2018, 04:18
  • kaktus
  • 15

Панорамы Сочи с теплохода Радуга

Давно хотелось выйти в открытое море, что бы поснимать панорамы города и вот в эти выходные особо делать было нечего, поэтому решил взять билеты на теплоход «Радуга» и осуществить задуманное. В кассах обещали отличную панораму, да и теплоход уже отправлялся, поэтому долго думать не стал, оплатил прогулку в размере 500р. и паехали…




( Читать дальше )
  • +79
  • 08 сентября 2014, 19:35
  • bessochi
  • 41




Технической справедливости псто


Не смотря на анонс, еще толком не запущенные как следует суда Сочи-1 и Сочи-2 вызвали не до конца понятные оценки, характеризующие отношение местных жителей к транспортному вопросу вообще и конкретным машинам в частности:

"Два убогих сильно подержанных дырявых зашпаклёванных покрашенных корыта",
"Нате, жрите, сочинцы…  Проблема пробок решена! :))))))",
"Еще и битые)  en.wikipedia.org/wiki/HSC_FastCat_Ryde ",
"Они недостаточно хороши для провинциальных портов англии, но, по мнению чиновников, для олимпийского сочи самое оно. Б/у корабли для б/у страны. Ещё и причал в адлере строят отвратительно, будут битые катамараны парковаться у развалившегося причала" и  так далее.

Разумеется понятно, что вполне оправданное недоумение может вызывать приобретение одним из ФГУП-ов России, в какой то степени все еще морской державы, вполне себе бывших в употреблении теплоходов с целью организации международных пассажирских перевозок в акватории олимпийской столицы. Тем более, при существовании хотя бы тех же проектов ЦКБ Алексеева, типа 14600 "Олимпии" или "Бирюзы-200" в разработке.

Однако, справедливости ради, все же замечу — когда не хватало денег на добротный автомобиль, а Калину или Приору приобретать вопреки лейтмотиву автопробега премьер-министра, уже будучи счастливым обладателем автомобиля марки ВАЗ 2108 не хотелось в принципе, именно бывшая в употреблении иномарка скрасила трудовые будни, и радует по сей день выносливой надежностью и приемлемым уровнем безопасного комфорта.

 Бесспорно, что только время покажет насколько именно приобретенные суда будут соответствовать ожиданиям, да только пока впечатление они оставляют такое же, как старая праворульная японка.

Open-Line-tiff-jpeg-8462

14 фотографий, общий вес 3,0 мегабайта


( Читать дальше )
  • +26
  • 05 июня 2011, 09:20
  • ree4
  • 37

Возрождая былое. В Сочи открывается пассажирское сообщение вдоль Черноморского побережья.

 
Пассажирские морские перевозки на регулярной основе в рамках Сочи и близлежащих городов, как пережиток плановой экономики, пали жертвой дикого капитализма на Черноморском побережье российского Кавказа уже в середине девяностых. Передел собственности портовой инфраструктуры, приватизация и купля-продажа судов непонятными схемами, утрата многих базовых элементов береговой инфраструктуры, как и в остальной части нашей страны привели к фактическому развалу отрасли как элемента внутригородского сообщения.

Маршрутные такси на шасси старых РАФов и чуть более новых газелей, оказались экономически целесообразнее не только теплоходов прямого сообщения, но и даже рейсовых экспресс Икарусов. Свою лепту также внесло пограничное сумасшествие тотального контроля на воде, воспринимаемое современниками как нечто само собой разумеющееся, а старожилами как бессмысленный произвол.

Однако, первая ласточка возвращения к вполне логичным решениям водного транспорта осязаемо появилась. Первого дня, на пятом мелководном причале сочинского Морского Порта, состоялось пусть не пышное, но знаковое отраслевое событие — журналистскому корпусу были официально представлены катамараны Сочи-1 и Сочи-2, призванные стать этим летом основным массовым видом морского пассажирского транспорта города-курорта, свободного от автомобильных пробок. 

Open-Line-tiff-jpeg-8138



( Читать дальше )
  • +50
  • 03 июня 2011, 17:11
  • ree4
  • 53