Вопрос, по какому принципу убирали развороты на Дублере?

Все помнят аварию на Дублере перед тоннелем (район Ареды) с участием мотоциклиста, который погиб… До этого момента очень часто пользовался сам этим разворотом, удобно. Потом там убрали знак разворота и оставили только прямо. На выходных решил прокатиться и посмотреть есть разворот или нет… КАково было мое удивление, когда проехав от мамайки увидел что первые 3 разворота остались, даже после 3 тоннеля, НО ДАЛЬШЕ все развороты убрали… Проехал 3-4 места для разворота от Ареды в сторону Адлера и развернулся под знак, видимо нарушив. Мне не понятно почему часть оставили вообще без изменений, а часть убрали знаки?! На кой их тогда вообще делали? Где логика? Может кто объяснит, знаю тут есть и тоннельщики и дорожники…

  • +87
  • 14 мая 2014, 08:48
  • _Alex_
  • 98