То, что многие автомобилисты так долго ждали, наконец-то произошло. Сегодня вероломно, без каких либо условий и соответствующих объявлений примерно 6:30 утра дорожные рабочие, перекрыв практически полностью федеральную трассу из Дагомыса в центр города, начали закатывать в асфальт те траншеи, которые они прорыли поперек дороги при спуске на Мамайку с Мамайского перевала еще неделе две назад.

Вроде и дело то хорошее, но своими действиями они не только создали многокилометровую пробку, (фото не стал делать, чтобы пробку не усугублять) но, практически наплевали в душу председателю Правительства РФ. Понятно, что те кто орудует лопатами на дороге маловероятно слышали про «созданные неудобства для сочинцев при подготовке к олимпиаде», но ведь у них руководство есть. Кто мне вернет 25 минут потерянного времени, потраченный (кстати недешевый) бензин, сцепление и нервы.
Наш градоначальник обещал вести с такими горе ремонтниками определенную работу.

Предлагаю для начала принести извинения тем водителям, которые сегодня самоотверженно прорывались утром на работу. Анатолий Николаевич это, конечно же, трасса не муниципальная, а федеральная, но очень хочется в понедельник видеть руководителя этого предприятия с 6:30 до 7:30 на месте проведения работ с плакатом: «Водители, простите нас за созданные в пятницу неудобства». Может так для них станет понятно, что такие вещи в такое время на таких трассах не делают — для этого есть ночь или выходные.

По окончании подготовки к зимним олимпийским играм 2014 года жителям города Сочи стоило бы поставить памятник – большой, в центре города виде огромной пробки из автомобилей, стоящих в грязи и пыли.

Самоотверженность горожан, спешащих каждое утро на работу- это настоящий подвиг. Однако, у пробок в Сочи есть обычные причины — совершенно несвязанные с количеством и шириной дорог.
Отсутствие в близлежащих к центру Сочи поселках и микрорайонах работы и социальной инфраструктуры — заставляет горожан потоком двигаться к центру. К примеру Дагомыс: разрушенная мебельная фабрика, полуживой чайсовхоз и бывшее ПТП-4, закрытый комплекс «Дагомыс»- это все сотни рабочих мест. Микрорайон «Мамайка» ранним утром с сонными детишками выдвигается в школы и детские сады на Донскую и Пирогова. И каждый родитель на своем автомобиле! Куда подевались школьные автобусы?

Но даже в таких условиях у нас остается железная дорога по которой до центра Сочи на элктропоезде добраться можно за считанные минуты с Мамайки, Хосты, Кудепсты, Дагомыса, Лоо, Вардане, Головинки. и т.д. В 6:56 и 8:38 уже можно быть в Центре. и также обратно из города. (Отдельная тема- это цена на билеты в электоропоездах и зачем в час пик пускать поезда повышенной комфортности)

Идея транспортных узлов подразумевает систему передвижения, которая должна быть взаимно связана, однако в указанных поселках сложно добраться до ж/д вокзалов пешком- с Батумского шоссе в Дагомысе; с Теневого или Яблочной на Мамайке и т.д. Люди вынуждены идти пешком по 3-6 км. Под дождем и холодом.

Спасение здесь — организация внутрипоселковых маршрутов от жд вокзалов и обратно через весь поселок (только с учетом расписания электричек!), а также стоянок около вокзалов. Руководство города давно говорит о создании таких узлов. Надеюсь, этот топик прочтут руководители транспортных предприятий и предложат управлению транспорта ввести такие маршруты. Рентабельность их, я думаю, будет высокая, судя потому, сколько людей даже при отсутствии автобусов ездят на электричках.

Что это?
Пробки — это сервис, позволяющий получить информацию о пробках в городе Сочи от любого человека.
Как этим пользоваться?
> спроси в комментариях — есть ли пробка на интересующей тебя улице
> поделись информацией о пробке, если ты стоишь в ней
> стал очевидцем аварии? убедись, что все находятся в безопасности, а потом расскажи об этом в комментариях
> помоги идентифицировать причину пробки (неправильная организация движения, отсутствие регулировщика в местах, где это необходимо, неправильная работа светофора и т.д.)
> недоволен культурой движения водителей? напиши об этом
Зачем это?
Популярные сервисы информации о пробках зачастую выдают различные результаты в сравнении друг с другом. Информация по радио чаще всего оглашается в тот период, когда вы уже находитесь в пробке.
Сервис Пробки позволяет получить информацию напрямую от очевидцев и в необходимый момент времени.

Подробнее — www.probkivsochi.com

В Сочи полным ходом идет строительство автомобильной транспортной 2-уровневой развязки на пересечении улиц Пластунской и Макаренко.
Новая авторазвязка будет способна пропускать 15 тысяч автомобилей в сутки с расчетной скоростью движения – 60 км/ч. А еще проектом предусмотрено благоустройство прилегающей территории. Обещают разить новые газоны, высадить деревья и кустарники — надеюсь восстановят тот парк на подъеме, который был до стройки. Завершить строительство планируется в августе 2013 года. Так что через девять месяцев будем ездить по красивой дороге!!!

Жуткая пятничная пробка навеяла на меня покопаться в своих фото архивах. Мой вывод — Комфортно передвигаться только собаке или что люди что собаки.

( Читать дальше )

Вести-Сочи.тв сообщает:

Администрация города Сочи просит местных жителей воздержаться от поездок на личном транспорте.

Это связано с ограничением пропускной способности в районе строительства транспортной развязки на Адлерском кольце из-за изменения схем организации дорожного движения.

Так что, товарищи, завтра — все на маршрутки :-) И главное — неизвестно на какое время.

Донская стоит. Стоит намертво. В сторону Новой Зари. Примыкающая Гагарина — стоит, так же, намертво. От краснодарского кольца до перекрестка гагрина-донска еду уже час десят. Удачи и до встречи в пробках 8( Фоток нет, да и не хочется

Отдел гражданской обороны и защиты населения заявляет о том, что строительные компании ОАО «Мостотрест» и «Трансюжстрой» своими неправомерными действиями создают в Сочи условия, провоцирующие подтопление дорог и автомобильные пробки.

«Вчера и сегодня на транспортной развязке «Адлерское кольцо» происходит транспортный коллапс», — сообщил начальник отдела ГО и защиты населения администрации Сочи Иван Громоздин.

Он рассказал, что в районе автомобильного кольца ОАО «Мостотрест» забрал часть автомобильной дороги под парковку своей техники. Поэтому автомобильное движение на самой интенсивной транспортной развязке осуществляется по одной полосе.
«В автомобильных пробках часами простаивает и спецтранспорт станции Скорой помощи и МЧС», — подчеркнул начальник.

( Читать дальше )

Ночью прошел дождь, результат на дорогах как всегда. И это еще не ноябрь. Покупаем лодки, катера и спасательные жилеты.

( Читать дальше )

Выкладываю личный вариант объезда пробок в Адлере, сделанный с помощью карт google.Возможно кому-то пригодиться.Если есть корректировки, то вносим и выкладываем!

( Читать дальше )

Сухумское шоссе, близ поселка Кудепста, в направлении центра Адлера, Сочинского аэропорта и признанной ограниченным контингентом стран, но от того не становящейся менее значимой республики Абхазия. 




( Читать дальше )

Давно хотел написать о наболевшем, да все руки не доходили.

В пятницу 7 октября собирался к другу на юбилей. Естественно за руль садится я не собирался, так как намечался веселый праздник и решил вызвать такси.

Было 18:50 когда я начал обзванивать злополучные сочинские такси, закончил я свои звонки в 19:40!!! Обзвонил 17 такси!!! И все отвечали мне, что в настоящее время ничем мне помочь не могут, ибо у них нет машин поблизости, а живу я кстати говоря на Роз… В одном такси мне вообще сказали, что у них в это время пересменка, потому что в городе слишком сильные пробки в период с 19:00 до 20:00, а людям как назло все надо куда-нибудь ехать! Во как!

В итоге я согласился ждать машину 30 минут, приехали они во время, и на праздник я попал с большим опозданием. И как мобильно перемещаться в Олимпийской столице для меня осталось загадкой.

На кольце в Адлере изменена схема движения. Теперь участок от переезда и до лукойловской заправки с двусторонним движением. Кольцо закрыли, а дорога напоминает трассу на картодроме ) соотвественно с утра пробка до Кудепсты. Стоят регулировщики движения. И всё бы ничего и разметка новая, но почему-то заезд на миникольцо и съезд с него ограничены сплошной. Если бы не основной поток машин, можно было бы уехать не туда, куда тебе надо.

Статья о том, что как я на форум ходила)))

Будьте открыты для бизнеса, и к вам потянутся инвестиции

В Сочи завершился X Международный инвестиционный форум «Сочи-2011». И сочинцы наконец вздохнули спокойно. Потому как если на это мероприятие смотреть, стоя у ограды, в многочасовой пробке, пытаясь прорваться через милицейские кордоны на центральную набережную, то как-то не сильно осознаешь декларируемую экономическую целесообразность наличия многочисленных белых шатров в центре города. Если смотреть на него из-за гостиничной стойки ресепшена, барной стойки кафе и ресторанов, с водительского сиденья таксомотора, то угол зрения меняется на более позитивный. Внутри же — в самих шатрах — шла работа. Был презентован проект обновленной сочинской набережной, парка развлечений и отдыха в Имеретинке и так далее. И жаль, что большинство сочинцев всего этого не увидели.

Помимо презентаций проектов, в рамках форума проводилось множество круглых столов на самые злободневные темы, поднимались проблемы, от решения которых зависит будущее нашей страны через несколько лет. Каким на самом деле запомнился X Международный инвестиционный форум «Сочи-2011» снаружи и внутри, расскажет «Народная газета Сочи».

Форум — вид снаружи. Честно признаться, с этого ракурса форум смотрится действительно неказисто. Не будем обсуждать архитектурную «шедевральность» белых наспех сколоченных палаток на фоне магнолий Приморского парка, гостиницы «Приморская», Зимнего театра. По сравнению с тем, что город стоял в одной большой пробке из-за того, что улица Орджоникидзе, подъезды к морскому порту были полностью перекрыты, это были мелочи, которые могли затронуть, потрясти только людей с обостренным художественным вкусом.
Сколько человеко-часов было потрачено впустую из-за стояния в пробке и какой убыток из-за этого понесли предприятия города и нервы местных жителей, никто не подсчитывал.Но позитивного отношения к данному мероприятию сей факт явно не прибавил.

www.ngsochi.com/politics/1111-2011-09-24-08-26-12