Эксперимент на привокзальной закончился?
Всем доброго дня!
Может кто-нибудь прояснить: кто и когда решил снова запретить доступ личному транспорту на привокзальную площадь? Наверно таксистам места мало было? И где теперь можно просто ОСТАНОВИТЬСЯ чтобы высадить пассажиров, которым на поезд, или посадить прибывших?
- +102
- 18 сентября 2017, 09:10
- 50
-
Выездная комиссия по мониторингу работы "эксперимента" по движению на жд площади Сочи
С 17.04 по 21.04. Общественное Гражданское Движение «ПриветСочи» проводило мониторинг реализации эксперимента по изменению схемы движения на привокзальной площади Сочи. Об этом здесь.
Что сказать по полученному результату. Ожидаемый результат — не достигнут. Улучшения по общему автомобильному движению на отрезке улицы Горького от улицы Войкова до поворота на Ареду — очевидны, однако, они достигнуты только тем, что администрация приняла волевое решение: развела по четырём остановкам поток пассажирского общественного транспорта и навела относительный порядок с парковкой таксистов. При этом, цель эксперимента — заезд личного транспорта на первую полосу так и не реализована.
Только 10% от общего количества автомобилей водители которых, наплевав на ПДД, рискуют получить штраф (кто не знает об эксперименте) пользуются предоставленным правом заезда… Рассмотрим ситуацию в целом. Если начинать от печки, то уже давно пора устранить очевидное противоречие между светофором, знаками и дорожной разметкой на перекрёстке улиц Горького и К. Либкнехта. Общественный транспорт на этом участке дороги занимает обе полосы и прямо, и поворот налево — на улицу Навагинскую.
При этом, когда не горит стрелка, водители следующие прямо вынуждены нарушать все мыслимые запреты и через сплошную по полосе для общественного транспорта проезжать перекрёсток. Ну это — местные, приезжие тупо стоят в недоумении, создавая порой заторы до Сберкассы…
( Читать дальше )
Что сказать по полученному результату. Ожидаемый результат — не достигнут. Улучшения по общему автомобильному движению на отрезке улицы Горького от улицы Войкова до поворота на Ареду — очевидны, однако, они достигнуты только тем, что администрация приняла волевое решение: развела по четырём остановкам поток пассажирского общественного транспорта и навела относительный порядок с парковкой таксистов. При этом, цель эксперимента — заезд личного транспорта на первую полосу так и не реализована.
Только 10% от общего количества автомобилей водители которых, наплевав на ПДД, рискуют получить штраф (кто не знает об эксперименте) пользуются предоставленным правом заезда… Рассмотрим ситуацию в целом. Если начинать от печки, то уже давно пора устранить очевидное противоречие между светофором, знаками и дорожной разметкой на перекрёстке улиц Горького и К. Либкнехта. Общественный транспорт на этом участке дороги занимает обе полосы и прямо, и поворот налево — на улицу Навагинскую.
При этом, когда не горит стрелка, водители следующие прямо вынуждены нарушать все мыслимые запреты и через сплошную по полосе для общественного транспорта проезжать перекрёсток. Ну это — местные, приезжие тупо стоят в недоумении, создавая порой заторы до Сберкассы…
( Читать дальше )
- +96
- 24 апреля 2017, 09:11
- 79
-
Эксперимент на площади железно-дорожного вокзала Сочи состоится
Общественное Гражданское Движение «ПриветСочи» обратилось к первому заместителю главы г. Сочи М.М.Чермиту с предложением вынести на обсуждение комиссии по безопасности дорожного движения вопрос по проведению эксперимента обещанного транспортной прокуратурой г. Сочи (об этом здесь) по изменению схемы проезда на привокзальной площади железно-дорожной станции Сочи.
Сегодня на заседании комиссии вопрос был рассмотрен и по нему принято положительное решение.
Автомобилистов допустят для краткосрочного заезда: погрузки/выгрузки пассажиров и багажа на вторую линию площади. Срок проведения эксперимента — месяц. По результатам будет принято окончательное решение.
( Читать дальше )
Сегодня на заседании комиссии вопрос был рассмотрен и по нему принято положительное решение.
Автомобилистов допустят для краткосрочного заезда: погрузки/выгрузки пассажиров и багажа на вторую линию площади. Срок проведения эксперимента — месяц. По результатам будет принято окончательное решение.
( Читать дальше )
- +137
- 15 марта 2017, 18:58
- 46
-
Еще раз про поезда и вокзалы
Не единожды обсуждалась тема недоступности остановки и стоянки рядом с железнодорожным вокзалом в нашем любимом Сочи. Еще раз хотелось бы вернуться к этой теме и рассказать про доступность железнодорожных вокзалов в других городах нашего ЮФО.
Итак, еще раз рассматриваем вокзал в городе Сочи
Видим знаки, разрешающие движение по правой полосе только автобусам и запрещающие остановку в районе вокзала. Ближайшая стоянка — платная возле торгового центра через дорогу. Естественно приходится преодолевать подземный переход, что не просто с тяжелым чемоданом…
Теперь посмотрим как же дела обстоят в столице нашего края — городе Краснодаре
( Читать дальше )
Итак, еще раз рассматриваем вокзал в городе Сочи
Видим знаки, разрешающие движение по правой полосе только автобусам и запрещающие остановку в районе вокзала. Ближайшая стоянка — платная возле торгового центра через дорогу. Естественно приходится преодолевать подземный переход, что не просто с тяжелым чемоданом…
Теперь посмотрим как же дела обстоят в столице нашего края — городе Краснодаре
( Читать дальше )
- +121
- 24 ноября 2015, 13:07
- 62
-