В четверг, 28 ноября, в 10.00 в актовом зале «Дома архитектора» на улице Воровского, 58 состоялись общественные слушания, касающиеся оценки воздействия на окружающую среду, «Деятельность судов ООО «Газпромнефть Шиппинг» на акваториях портов Южного региона (Черное и Азовское моря)». Общественность инициативу компании не поддержала.

В ролике «Сочинской коммуны» основные моменты слушаний.

В порту Сочи, 1955 год.

Ежегодно мы всей семьей приезжаем на отдых в Сочи. Останавливаемся мы в Лазаревской, очень нравится нам этот уголок города Сочи. В этот раз мы приехали не одни а с друзьями, которым мы постоянно рассказывали о красоте здешних мест и ласковом море. Но каково было наше удивление, когда в первый же день приезда мы посетили Лазаревский пляж и увидели жуткую картину Лазаревского причала. Нынешним состоянием причала мы были просто шокированы.
В общем, полная заброшенность.

( Читать дальше )

Альбатросы

Альбатросы-род морских птиц относящихся к семейству альбатросовых. Обитают Альбатросы: в Южном океане, вокруг Антарктиды. (Википедия)
К Сочи отношения не имеют.


На этом познавательное и увлекательное повествование про заморских птиц заканчивается.))

( Читать дальше )

Привет Сочи!

Сегодня прогуливался около 19 часов по набережной в районе Маяка. На рейде готовился к отходу
иностранный лайнер. Мимо проехали пустые автобусы, которые привезли пассажиров лайнера с экскурсии. Все как обычно. Их доставляют на борт лайнера на катерах.

Но в 20:30 я обратил внимание, что лайнер странно себя ведет. Он не уходил в море, а в течении часа он крутился в районе якорной стоянки с двумя зажженными красными огнями на мачте, один над другим. По правилам МППСС — 72 (Международные Правила Предупреждения Столкновений Судов -72 года) это означало, что «судно лишено возможности управляться на ходу», если включены и бортовые (ходовые) огни.

Но их я не заметил, а это означает что «судно на мели». И вокруг него крутились портовые буксиры. А сам лайнер заметно приблизился к берегу. Пришли мысли о возможном сносе его на берег, как это уже не раз бывало с грузовыми судами. Но уже около 22 часов эти два красных огня выключили и судно ушло в сторону Туапсе. Фото я сделал не качественно



Фотик с собой был слабый. Другие люди связанные с морем наверняка тоже отметили эти непонятные маневры лайнера. Отзовитесь, те кто это наблюдал и знает, что это было?

Ключевые фразы в статье.
… завтра на форуме «Сочи-2010» состоится подписание соглашения о сотрудничестве между группами компаний Bosco di Ciliegi и «Совкомфлот»…
… когда город станет дорогим всесезонным курортом…


( Читать дальше )

А вы здесь были,? МЕДЪ пили? :)))
В сочи проходит ярмарка меда:



( Читать дальше )

Светлана Берестенева, пресс-служба ТОС «Псоу»
«Экологическая Вахта по Северному Кавказу»

К приезду высоких гостей без разрешительных документов начались работы на месте второго грузового порта в Имеретинской низменности, сообщает о новом вопиющем факте беззакония «Экологическая Вахта по Северному Кавказу». Целая армада тяжелой техники уже несколько дней ведет работы по разбору теплиц разорившегося совхоза «Россия». Местные жители то и дело подъезжают сюда на легковых машинах, чтобы собрать плодородную почву, на которой еще совсем недавно выращивали овощи, а теперь беспощадно уничтожают. Освобожденную от теплиц территорию тщательно выравнивают, придавая лоск будущей стройплощадке второго грузового порта Сочи. Попутно под ковш экскаваторов попало множество взрослых деревьев, кустарников, а также внушительная бамбуковая роща. Рядом встречаются розливы мазута и сваленные кучей металлоконструкции.

Такую картину наблюдали прибывшие на место экологи-общественники: председатель общественного экологического советаг.Сочи Владимир Остапук, председатель экологической секции Сочинского отдела Русского географического общества Феликс Иваненко и руководитель товарищества общественного самоуправления «Псоу» Наталья Калиновская. Они пришли проверить — есть ли разрешительные документы на проведение этих работ. Первым делом делегация отправилась в строительный вагончик с надписью «Kolin Сonstruction, Tourism Industry and Trading Co. Inc.». Столь замысловатое название носит турецкая компания, получившая от «Росморпорта» право инвестировать свои капиталы во второй грузовой район порта Сочи, который, по мнению чиновников, просто жизненно необходим для перевозки цемента, песка и щебня для строительства олимпийских объектов.

( Читать дальше )