Летом отдыхал в замечательном месте Якорная щель. Над морем зародился смерч. Жертв и пострадавших нет.



А до этого по дороге лил ливень в течении 3х часов походу тоже подпитываемый смерчем.

     
Один из тех случаев, когда фотография непосвященному человеку не скажет ровным счетом ничего, но в то же время большинству владельцев транспортных средств Адлера и окрестностей запечатлённое место, что называется, до боли знакомо. Периодически затапливаемый от дождя к дождю участок дороги, с завидной регулярностью перекрывающий транспортное сообщение между районами города наглухо.

На протяжении многих лет ситуация ввиду невероятной забюрократизированности процесса буксующего межведомственного взаимодействия и откровенно наплевательского отношения администрации города к устранению именно находящихся в её компетенции причин, приводящих к столь отвратительным последствиям, перспектив не имела. Почему администрации?

Решающим фактором, ответственным за поступление большого объема воды на федеральную автотрассу и приводящим к затоплению, безусловно, является абсолютно не адаптированная к текущему состоянию застройка, в том числе узаконенная и незаконная вовсе. То есть с близлежащих возвышенностей, на дорогу поступает вода, которая туда не должна поступать вовсе, а при расчете системы водоотведения поверхностного стока с трассы проектировщики не вправе закладывать цифры по площади водосбора шире, нежели в среднем пятнадцать метров справа и слева от дороги, ширина так называемой полосы отведения.

Нет, конечно, в последние годы, в связи с учащением ситуаций подтопления городских территорий и повышенного внимания к разного рода инцидентам на территории муниципальных образований, администрация создала отдельную контору как эманацию образа "мальчик для битья". Теперь ограниченное функционирование под значительно увеличившейся нагрузкой в результате уплотнительной и самовольной застройки, увеличившей на порядок объем ливневых сточных вод при возросшем коэффициенте стока с площади водосбора это не бездействие администрации, это неэффективная хозяйственная деятельность МУП Водосток. И введенные сборы на организацию водоотведения с предпринимателей и других категорий граждан, опять же. Куда же мы без сборов.

Однако проблемы, с которыми сталкиваются жители города, при этой имитации деятельности никуда не делись, и решать их приходится самостоятельно, оббивая пороги организаций, благо оные иной раз  внезапно оказываются адекватными донельзя.



«2 фотографии, общий вес 0,7 мегабайта»

( Читать дальше )

     
Очередной дождь в очередной раз остановил движение на дороге, соединяющей Олимпийский парк с центром города и некоторыми другими районами.

Места подтоплений известны заблаговременно, никаких действий направленных на устранение причин, совокупность которых приводит к таким последствиям несколько раз в год не предпринимается уже много лет.

Как и многие до него, этот и последующие дожди обречен быть названным аномальным.


20 фотографий, общий вес 9,5 мегабайта

( Читать дальше )

Пока мы в городе ищем туристов на пляжах, и отопыриваемся в свои законные 4 выходных дня, в Лермонтово затопило трассу на Краснодар. Воды было столько, что движение ограничивали.
Если кому надо в Краснодар смотрите пробки по картам.
Удачи на дорогах.

В течение как минимум десятилетия, на одних и тех же заранее известных участках Федеральной автотрассы М-27 в пределах границ адлерского района города Сочи, при каждом мало-мальски сильном дожде происходит затопление проезжей части либо с частичным, либо с полным перекрытием движение на срок до нескольких часов.

Представители Администрации города как в текущем составе, и в предыдущей инкарнации оказались не в состоянии разобраться c объективно сугубо технической проблемой, организовав слаженную работу всего-то нескольких ведомств и хозяйственников. Подчеркиваю — десятилетие. Как минимум. Более того, предпочли от проблемы абстрагироваться и стараться не замечать, так как подходящие дожди бывают достаточно редко, три-пять раз в год.

Правда никто не взялся подсчитать убытки, которые несет город в результате подобного рода транспортной блокады, когда жизнь фактически останавливается. Стоимостью утопленных автомобилей на этом фоне можно вообще пренебречь.

Отсутствовал не только системный подход к решению вопроса, но даже реакция на просьбы водителей предпринять неотложные, сиюминутные меры для того чтобы даже не устранить вообще, но облегчить последствия. Проблема, из-за которой только на самой федеральной трассе и трех прилегающих улицах собиралась пробка суммарно превышающая отметку в десять километров.

Интересно, что по-сути бытовая застарелая внутригородская проблема получила широкий резонанс лишь потому, что очередной, подчеркиваю — очередной раз город остановился за два дня до начала XII Международного инвестиционного форума Сочи-2013, как раз после слов градоначальника Анатолия Пахомова «- Впереди у нас очень важное событие – экономический форум. Его можно считать тренировкой города перед Олимпиадой. В подготовке к нему задействованы практически все службы района». И тут — как всегда. Внезапный дождь внезапно залил лужами внезапные изначально известные места категорически внезапно. Вот это да, вот это действительно волшебный пинок и мотивация к действию.

На следующий день, за сутки до открытия XII Международного инвестиционного форума Сочи-2013 уже случилось то, о чем просили все автомобилисты города, были приняты экстренные меры! Отбойник, собирающий воду над не справляющимися с объемом поступающей воды ливнестоками доломали и приподняли, чтобы вода самотеком уходила в сторону моря по поверхности (при этом канаву для отвода воды на нижней дороге внимание — заасфальтировали слоем асфальта сантиметров в сорок). На месте оперативнейшим образом дежурили экипажи МЧС.
Внимание. Всего за 45 минут убрали лужу, которая обычно парализует движение на три-пять часов!

3 фотографии, общий вес 0,9 мегабайта
1 аудио запись эфира радиостанции он-лайн
1 видео запись происходящего на дорогах в Адлере

( Читать дальше )

«Впереди у нас очень важное событие – экономический форум. Его можно считать тренировкой города перед Олимпиадой. В подготовке
к нему задействованы практически все службы района», – сказал Анатолий Пахомов, мэр города Сочи.

XII Международный инвестиционный форум Сочи-2013 начнет свою работу завтра. Тем временем, некоторые важные инфраструктурные объекты продемонстрировали свою ничтожную готовность к проведению мероприятия любого уровня уже сейчас, но особенно обидно, что именно об этих узких местах известно все, причем с девяностых годов прошлого века.

Полностью затоплена привокзальная площадь в Адлере, а затопления там происходят не только во время "перевыполнения" многомесячных норм выпадения осадков, но и в гораздо более скромных объемах постоянно.

27 фотографии, общий вес 7,3 мегабайта

( Читать дальше )