Всем привет. В первой части я рассказал, о том, как я встретился с Артёмом Караваевым в Псебае. В этот же день 24 октября, в результате подъёма рек, в Туапсинском районе, были разрушены железнодорожные пути и снесены течением пролёты автомобильных мостов по дороге в Туапсе и Сочи.

Мне необходимо было попасть в Сочи 26 октября. Утром, немного изменив план, я отправился в обратный путь из Псебая в Сочи. Благодарю всех водителей, дорожные службы и собеседников, благодаря им, мой путь домой был очень лёгким.

С уважением группа Не Центр Сочи.



Благодарю за внимание.

Может кому-то стоит взять пример с автора?

Оригинал: www.yaplakal.com/forum7/topic1849955.html

Привет ЯП.
В феврале этого года мы с женой переехали жить из Иркутска в Сочи. Читать как мы это делали тут. Что из этого вышло я расскажу вам в этой части рассказа. В конце будет порядка 60 фото сделанных нами в Сочи. Какие-то с комментариями, какие то без.

Наконец-то я созрел для второй части повествования про нашу попытку уехать жить к морю. Почему попытку? Да потому что мы вернулись домой. Но обо всем по порядку.

В городе Сочи мы прожили четыре с небольшим месяца, маловато для объективного рассказа, но что есть — то есть. Поэтому тут только мое мнение. Погнали.

После того как мы нашли себе жилище, первым на повестке дня был вопрос трудоустройства, с него и начнем. Работу в Сочи я начал искать еще сидя в Иркутске — отправлял резюме на подходящие мне вакансии на различных специализированных ресурсах.

Первым в моем списке потенциальных работодателей был Тойота центр, который находился в пяти минутах ходьбы от дома. К ним работать не пошел, требования весьма интересные, сперва я должен был стажироваться не меньше чем месяц, затем экзамен и вот я слесарь первого левела который может рассчитывать на зарплату в 20-25 тыр., левелы можно повышать путем сдачи экзаменов, перерыв между экзаменами не менее месяца (по моему так, по прошествии времени могу чутка подоврать), на 4 левеле (максимальный) могу заработать по словам ЭйчАр тысяч 40-45 (но это аж спустя почти пять месяцев), что тоже не густо. На вопрос почему нельзя сразу подтвердить квалификацию и не ждать пол года – ничего связного не ответили, говорят правила такие. В итоге требований куча, денег нет. Зато вся ЗП в белую, но мне как-то безразлично это. Не наш вариант. Идем дальше.

Следующий вариант был сервис практически во дворе дома, с его руководителем я познакомился, снимая квартиру в которой мы жили, он был в качестве телохранителя/хахаля/супруга женщины, сдающей нам жилье. Короче, пока договор подписывали, разговорились, приходи, говорит, посмотрим на тебя. Ну я и пришел. В итоге посмотрел на них — инструмента нет, нормальной организации работы нет, короче раздолбайство полное. Это все я понял в ходе первого (и последнего) рабочего дня. Там в отличии от Тойоты нет левелов никаких, весь тест на моториста выглядел так:
— «В моторы лазил?»,
— «Лазил»
— «Видишь шкода висит, давления масла нет, разбирай»

( Читать дальше )

Иностранные строители олимпийских объектов по завершении всех работ должны возвратиться домой. Об этом заявил глава Сочи Анатолий Пахомов по итогам совещания по обеспечению правопорядка в городе-курорте 13 июня.

По словам мэра, подрядным организациям необходимо полностью расплатиться с рабочими и отправить их на родину по окончании олимпийского строительства.


«Сегодня задача состоит в том, чтобы работодатели выплатили всю заработную плату, а строители, получив зарплату, должны вернуться домой. Ответственными за это должны быть работодатели, которые их нанимали», — сказал А. Пахомов.

В свою очередь, мэр поблагодарил участников олимпийской стройки за весомый вклад в подготовку к Играм-2014.

«Мы очень благодарны рабочим, которые работали на олимпийских стройках, очень благодарны за то, что они оказали действительно большую помощь», — заключил градоначальник.