"Медвежья услуга" населению города Сочи

Ха! Объявлен очередной карманный конкурс в марте 2019 года Департаментом транспорта и дорожного хозяйства на «забытые» маршруты. Это те маршруты, от которых избавляется МУП «Сочиавтотранс»? Сколько не избавляются, а МУП «Сочиавтотранс», продолжает работать с убытками. Зарплата также не выплачивается в срок, задолженность составляет уже 2-3 месяца.
Смешная конкурсная комиссия состоящая только из работников Департамента уже заранее решила, чьи это будут маршруты, когда подведут итоги конкурса, вспомните эту статью.

  • №77 – ООО «Транс-Балт», который расположен по ул.Хохлова в г.Сочи но попробуйте эту улицу отыскать в г.Сочи (это карманное предприятие Департамента транспорта и Дорожного хозяйства находится по адресу г.Сочи ул.Голенева, 7).
  • №101 – ООО «Бумер», №114 – ООО «Бумер»
  • №103 – ООО «Трасса» №3 – ООО «Трасса», №123 – ООО «Трасса»
  • №115 – село Орел-Изумруд – 4ая больница – этот «уникальный маршрут» открывается по заказу Адлерской королевы, конечно это для ООО «Автотранспортник».

Почему все маршруты Адлерского района работают по регулируемому тарифу?

Как экскурсионные автобусы «Матрешка» попали на маршрутную сеть (маршрут 88), что они соответствуют всем требованиям, в т.ч. для перевозки инвалидов?

Возросло количество дотационных автобусов.

Департамент транспорта изуродовал всю маршрутную сеть Адлера, заменил автобусы средней вместимости (70 мест) на Хундаи (20 мест), идет преднамеренное издевательство над жителями Адлерского района, в угоду ООО «Автотранспортник».

Кому все-таки подотчетны «великие специалисты» Департамента транспорта?

От вранья этих господ (Усачев, Бауэр) город просто устал.

Кто отслеживает обращения и возмущения граждан города о безобразной работе транспорта по «оптимизированной маршрутной сети»?

Население города ждет решения по этим персонажам от Губернатора Краснодарского края — куда был отправлен протокол митинга.

ВОПРОСЫ, задаваемые жителями города Сочи.
— Почему мы ездим не по 22 рубля на городских маршрутах (например №50, 51,52,77 и т.д.)? Перевод маршрута из пригородного в городской проведен с целью получения больше денег из бюджета края и Сочи, а не забота о льготниках.

Почему на маршрутах №55,105э,135э – не действуют льготы на проезд?
Почему до сих пор работает маршрут №167?

Почему МУП «Сочиавтотранс» участвовал в тендерах, конкурсах, имея огромные долги по налогам? (предприятие банкрот).

Захватив маршрутную сеть (в сговоре с Бауэром и Усачевым) о которой мечтал МУП «Сочиавтотранс» он не справляется с «прихватившими» объемами. Автобусы как не выпускались до конкурса в полном объеме, так и сегодня ситуация не изменилась (до 50 единиц автобусов ежедневно отсутствует на маршрутах).

Пора Губернатору края (до Главы города Сочи не достучатся, он упорно ничего не видит и не слышит), Прокуратуре края, ОБЭП, Роспотребнадзору обратить внимание на «отличную» работу Сочинского Департамента транспорта и Дорожного хозяйства, на оказание услуг населению ненадлежащего качества и не в полном объеме.
  • +39
  • 20 марта 2019, 13:24
  • vseklassno
  • 20

Почему нет остановочных павильонов?

Подскажите у кого такая же ситуация с остановками — есть маршрут, а остановок нет.

Едешь себе на 1ке в сторону ярмарки — а остановки кончились еще на Домострое (ОЗИ), не говоря уже о том, что когда и есть голосовые остановки — крайне редко, — то маршрут вообще заканчивается на кольце раздольное, светящихся табло в глаза не видели :)

Автобусы то по просьбе останавливаются, люди выходят — а дальше каждый сам себе режиссер :) — перебежать успел дорогу — молодец, нет- ну а чеее? — остановки то нет — ты сам вышел, никто тебя не выталкивал с автобуса.

Вооопрос — как так? Маршрут есть — а остановок нет.

Департамент транспорта, не ужели со времен единички (без буковок) вы не смогли сделать-узаконить остановки?

И вообще как так — сначала маршрут, а потоооом когда- нибудь остановки? Развеж так можно с нами — людьми? Для кого вообще маршрут 1ка в сторону ярмарки без остановок, без пешеходного перехода? Там и старики и дети-школьники и мамочки с колясками — не стыдно.

Департамент транспорта?

И второй вопрос — почему на конечной остановке около ярмарки — 9-11 автобусов стоят постоянно, нечем заняться? Кофе пьют — а мы их ждем на остановках? Зачем тогда вообще так много транспорта выпускать, если он все-равно стоит и кайфует на конечной?
  • +48
  • 15 марта 2019, 14:52
  • isoladino
  • 18

Конференция Усачёва

Двадцать четвёртого января в департаменте транспорта и дорожного хозяйства администрации города Сочи прошла конференция с представителями общественных организаций, журналистами СМИ, которую провели директор департамента Юрий Усачёв и его заместитель Вячеслав Бауэр. После вступительной речи Усачёва участники конференции задавали вопросы. На встрече обсуждались подробности первого этапа оптимизации транспортной сети, который продлится весь 2019 год. Контракты заключены до первого сентября 2019 года с шестью иногородними перевозчиками и МУП«Сочиавтотранс». Второй этап по замене подвижного состава продлится в 2020 году. Изменения в работе общественного транспорта города имеют три направления: оплата проезда, оптимизация сети общественного транспорта, замена автобусов на новые. Изменения маршрутной сети города Сочи началось в декабре прошлого года.



( Читать дальше )
6 фото
image


Господа из транспортного цеха учитесь на ошибках коллег!!!


Руководители Сочинского департамента транспорта учитесь на ошибках коллег из Ростова!!! Чтобы Ваш реформа не закончилась также плачевно!!!
Предпоссылки к этому в городе уже имеются!!!
  • +66
  • 10 января 2019, 20:58
  • Ketleen
  • 38

Алеся Лукашевич: 9 месяцев у руля..

C лёгкой руки руководителя департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города Ю. Усачёва продолжаю серию встреч с людьми от результатов работы которых, зависит комфортная жизнь горожан и гостей нашего города. Когда меня пригласили на эту встречу, честно говоря, я не очень хорошо себе представляла тему разговора…
Но это было ровно до того момента, пока я не познакомилась с Алесей Викторовной Лукашевич, молодой женщиной, сочинкой, прошедшей путь от кондуктора до руководителя предприятия, в котором на сегодняшний день работает почти тысяча человек, большинство из которых мужчины.
Это реально круто…


Дальше буду делиться впечатлениями и информацией, а заодно фотографиями с экскурсии…

( Читать дальше )
  • +87
  • 11 июля 2017, 21:55
  • fire-fly
  • 89

Разговор не под протокол

Знакомьтесь: Усачёв Юрий Александрович, директор Департамента транспорта и связи администрации города. Отсюда.

Если кто не в курсе: по четвергам у Юрия Александровича день приёма граждан, записаться можно по телефону: 296-52-86. Этой возможностью я сегодня и воспользовалась.



Честно говоря, я вообще за диалог. Раз уж так получилось, что мы все оказались в одной лодке под названием муниципальное образование город-курорт Сочи, то деваться некуда. Нужно находить точки соприкосновения и решать общегородские проблемы, когда в форме диалога, а когда и посредством прокуратуры. Но прежде чем идти в прокуратуру, считаю, что всё же лучше озвучить проблему чиновнику.

( Читать дальше )
  • +82
  • 15 июня 2017, 21:25
  • fire-fly
  • 45

Автобус- призрак № 18

Уважаемые жители и блогеры! Вопрос: кто и когда в последний раз видел маршрут № 18 на улицах нашего города?


Отсюда
  • +46
  • 17 мая 2017, 10:42
  • fire-fly
  • 27