Общероссийский народный фронт, проект "Карта убитых дорог" - комедия в нескольких частях...

В действующих лицах:

ОНФ в лице Краснодарского отделения
Чиновники г. Сочи
Жительница ул. В. Лысая гора

ну и сам объект — ул. Верхняя Лысая гора, точнее дорожное полотно на ней.

И так…
Хотел через проект ОНФ «Карта убитых дорог» обратить внимание на состояние одной из муниципальных дорог близ моей дачи, и заодно посмотрел на микрорайон Светлана, где и живу, и набрел на интересную дискуссию одной из жительниц мкр. Светлана и представителей краснодарского ОНФ:

dorogi-onf.ru/problem/19661/



( Читать дальше )
  • +42
  • 31 января 2018, 14:12
  • Suvorov_lait
  • 11

Наше счастье - жить убитыми дорогами!

Сегодня решил сократить путь и поехал не через проблемный загруженный перекресток в центре, а по улице Единства, что в Лазаревском. Думал за три пятилетки, в относительно новом микрорайоне, сделали дорогу, тем более к ЧМ-2018 г. А нет, всё по прежнему! Впрочем к Олимпиаде тоже ничего не делалось кроме как вдоль федеральной дороги поменяли брусчатку (была цветная стала серая). Да, забыл совсем, крыши в один цвет заставляли всех перекрашивать и переделывать.
Три совсем небольших улицы позорят курорт! Стыдно перед отдыхающими, честное слово! Этот сезон будет тяжелым в плане туристов, все скоро переберутся на зарубежные курорты, вот тогда спохватимся, да поздно будет!




Есть еще одна знаменитая улица Тормахова, что вдоль речки, там лужи ..., сверху водичка, а дна вообще нет! Сделали бы эту улицу, тогда и центральный перекресток разгрузили.
И за что я плачу 10 тыс. с легковушки?
  • +68
  • 24 мая 2017, 14:37
  • laza
  • 18

Сочинские федеральные трассы и развязки – одни из лучших в стране!

Такой вердикт вынесли, побывав в Олимпийской столице, участники уникального Всероссийского авто-мотопробега, проходящего при поддержке Общероссийского народного фронта по дорогам 38 субъектов Российской Федерации. Стартовав 12 июня во Владивостоке, 15 участников, в числе которых активисты движения «Убитые Дороги», журналисты и представители госкомпании «Росатом» на четырех автомобилях и двух мотоциклах уже проехали около 20 тысяч километров (!), посетив десятки больших и малых городов. Руководит Экспедицией-2014 член Комитета по транспорту Государственной Думы и Центрального Штаба ОНФ Александр Васильев. Путешественники ин­спек­ти­ру­ют дороги страны, имея «на вооружении» мобильный дорожный сканер «Кондор», способный не повреждая поверхности асфальтового полотна определять параметры плотности, структуру и качественные показатели дорожной одежды, а также сканировать геологию дороги на глубину до 3 метров. Эти возможности помогают формировать прогнозные оценки о необходимости ремонта или отсутствии таковой в обозримой перспективе на том или ином участке трассы. Дорожное полотно федеральных трасс и развязок в самом Сочи, отсутствие пробок на них, участники пробега оценили на пять, но далеко не все города смогли получить подобную оценку.
«Для нас экспедиция — это возможность не только проконтролировать состояние дорог, но и посмотреть, как развивается наша страна, — объяснил он. — Первоначально (а мы планировали наше мероприятие в декабре прошлого года) именно Сочи был выбран конечной точкой нашей экспедиции. Но время внесло коррективы, и экспедиция завершит свой маршрут в Севастополе. Сочи сейчас — объект притяжения. Мы хотели увидеть, что было построено в городе к Олимпиаде и как оно работает. По дороге в Сочи мы увидели пробки из машин, везущих людей на отдых, а в самом городе — новые качественные дороги. Такое качество дорог и дорожной инфраструктуры как на курорте, не везде увидишь – только там, где в последнее время проходили международные события и в связи с этим строились грандиозные объекты: во Владивостоке, в Казани, в Сочи. Если мы говорим про дороги в Сочи, то мы, конечно, говорим о впечатлениях от федеральных автодорог. Местные жители нам говорят, вы заедете на такую-то улицу – там вообще на машине не проехать. Поэтому проблема с муниципальными дорогами она остается и есть!.. Ну а если говорить о стране, то федеральная дорожная сеть на Дальнем Востоке и в Сибири находится в лучшем состоянии, чем в центральной России. Обусловлено это тем, что там дороги относительно новые и интенсивность движения автомобилей там ниже, чем в центральной части страны. Можно отметить Владивосток с его мостами и развязками, президентский мост в Ульяновске, ну и всё, что здесь, в Сочи, находится — это, конечно, совершенно другой уровень! Это то, чего не увидишь нигде в России!» – отметил на брифинге в Сочи депутат Государственной Думы, лидер движения «Убитые Дороги» Александр Васильев.


( Читать дальше )
  • +11
  • 07 августа 2014, 16:28
  • DSDChernomorye
  • 52