Наверняка многие ездят сейчас по улице Транспортной.

Всем PRIVET!

Пишу свою первую статью, а точнее фотозаметку по вопросу Транспорта и Экологии в Сочи.

31.10 по работе находился на Новой объездной. На яндекс-карте не могу показать (но на фото есть геотаги), т.к. эта дорога еще там не отмечена. Если ехать с КСМ в сторону Адлера, то после первого тоннеля справа есть просторная стоянка.

Поехал туда с водителем на старенькой грузовой еврофуре и увидел вот такую картину (фото)



( Читать дальше )

Сегодня стал свидетелем бури народного гнева в пригородных кассах Сочинского вокзала. Многие знают, что наш город самый протяжённый в мире и зачастую оптимальным способом прередвижения я вляются электропезда. Ежедневно утром жители Лоо, Дагомыса, Якорной щели едут утром на работу и учёбу в Сочи, Хосту, Адлер и вечером возвращаются обратно. Я и сам уже три с лишним года езжу так на работу. Слава Богу на железной дороге пробок нет.

( Читать дальше )

Сухумское шоссе, близ поселка Кудепста, в направлении центра Адлера, Сочинского аэропорта и признанной ограниченным контингентом стран, но от того не становящейся менее значимой республики Абхазия. 




( Читать дальше )

Когда наконец будет нормальное движение атобусов «насильственно введенных такси в све время».

Администрации пора начать распил мегабабла по поводу внедрения глонаса для урегулирования движения транспорта для перевозки пассажиров. После отмены газелей го мэром вообще безобразно стали ходить некоторые маршруты.



( Читать дальше )

Сижу с ноутбуком в пробке от вокзала уже 50 минут, до сих пор не доехали до сберкассы, пробка почти не движется.На остановках полно господ полицейских.Снова спецпроезд и что-то перекрыли? Доколе? Последние несколько лет государство совсем распустилось с этими спецпроездами, царит вседозволенность.Что же будет в 2014 страшно представить.Чтобы проехал какой-то дядя или тетя могут перекрыть движение почти всего города…

Народ!
Может кто в курсе — что происходит на АЗС? Где бензин?
Может это попытка администрации пересадить людей на общественный транспорт…

В очередной раз прождали на Искре маршрутный рейс 86, с 10.10 до 11 стояли на остановке.Остановка была полна народа, все стояли нервничали.И такая ситуация наблюдается постоянно.Сесть всем в маршрутку невозможно, народ ломится в нее как можно быстрее, расталкивая друг друга, часто приходится ехать стоя или сидя на корточках.На конечной КСМ стоят по 5-6 маршруток, водители кушают пирожки, стоят болтают, попросту отстаиваются.Раньше данную картину можно было наблюдать на Искре, но видимо разогнали.Рейс довольно-таки востребованный и немаленький.Неужели до сих пор не могут навести порядок? Так продолжается не один год.Но видимо принцип «Моя машина-хочу работаю-хочу нет» работает до сих пор…

Возвращаясь вчера поздно вечером из Абхазии, на Псоу сел в 125 автобус. Об этой поездке и хочу рассказать. Как только проехали Кудепсту, водитель автобуса, видимо, насмотревшись на заезды Формулы 1, решил установить рекорд скорости на трассе. Я не знаю, с какой скоростью мы ехали, но, поверьте, очень быстро. Настолько быстро, что когда я понял, что он обгоняет как стоячие АБСОЛЮТНО ВСЕ попутные автомобили (некоторые из которых, вполне возможно, тоже превышали скорость), я все же решил поинтересоваться у водителя, куда мы так торопимся — может быть кто-то рожает (в автобусе было еще человек 10 пассажиров), а я просто не курсе. Тем более, что автобус, явно не предназначенный для эксплуатации в таком скоростном режиме, колбасился, скрипел, и вообще казалось что от него сейчас что-нибудь отвалится. Тем более, что это было в темное время суток.
Реакция водителя меня несколько удивила

( Читать дальше )

С гостями из Питера я познакомился в прошлом году. Ребята приехали на два дня и просто влюбились в наш город. Они все время рисовали выгоды, которые принесет нам олимпиада, и откровенно завидовали жителям Сочи. Сегодня у них другое мнение об олимпийской столице! Несколько семей из Питера приехали к нам отдохнуть дикарями. Расселилась большая компания в квартирах на улице Роз и Воровского. Из телефонного звонка я понял, что гости не довольны отдыхом, проведенным в Сочи и решили пожаловаться мэру. Их интересовал адрес электронной почты, администрации города. Пропустить такое я не мог и вот мы уже обсуждаем проблемы послужившие недовольством. Вначале все казалось банальным. Шум, грязь, грохот строительства, бессонные от рева мотоциклов и Шумахеров ночи. Я даже стал скучать, как неожиданно разговор перешел в олимпийское русло. На свет появился красочный буклет Сочи-2014, в котором данный район заявлен мэрией Сочи как зона гостеприимства, гарантирующая полноценный отдых. По мнению недовольных гостей власти города, обязаны ограничить движение автотранспорта на ее улицах.


( Читать дальше )

Для человека очень важное качество уметь думать хотя бы на два дня вперед, а лучше — на неделю. Ну совсем шикарно — на год… Лучше не надо на год. Пробовала, в свете политических и экономических событий, становится страшно. Но бывает так, что закрыть глаза на действительность все-таки не получается. Все равно долбанет, и скорее рано, чем поздно. Это я о транспортной блокаде города.

Сочи в транспортной блокаде? Или почему все стало так дорого

Уже несколько недель на трассе Джубга — Сочи действует ограничение на проезд еврофур: если ваша машина обладает грузоподъемностью более 20 тонн и превышает лимитированную десятью метрами длину — все, вам путь по знаменитому серпантину заказан. И ничего, что этот вид транспорта на протяжении многих лет является самым популярным и экономически выгодным для доставки грузов в Сочи.

Ограничение были введены, как всегда, из благих побуждений: уменьшив нагрузку на дорожное полотно, сохранить трассу, на которой в последнее время участились оползни. Опять же обеспечить безопасность дорожного движения. Но при этом последствия такого благого решения чиновники просчитать не догадались. Видимо, понадеялись, что бизнес опять как-нибудь выкрутится и найдет способ обеспечивать город едой, товарами первой, второй и третьей необходимости. А что этот способ будет стоить во всех смыслах дорого для всех без исключения горожан, для предприятий, для олимпийской стройки, тоже как-то не подумалось. Зато подумалось всех заворачивать на паром, идущий из Новороссийска и увеличивающий транспортные расходы на 70%. Во что обойдется олимпийскому курорту транспортная блокада и есть ли способ ее снять, выясняла «Народная газета Сочи».
www.ngsochi.com/news-sochi/885-2011-06-24-05-53-51

Есть еще на сайте интервью с депутатом Городского собрания Сочи Сергеем Эксузяном, которое я писала неделю. www.ngsochi.com/news-sochi/884-2011-06-24-05-52-02
Почему — не скажу ;) Боюсь быть аполитичной :)

Ну и новости о театре, Дне медиков, и результате видеомоста на тему «Чем же отличаются сочинцы и москвичи». Выянилось, что размером. Доходов. :)

Со вчерашнего дня действует Приказ Федерального дорожного агентства (Росавтодор) от 23 мая 2011 г. N 53 г. Москва «О введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в летний период 2011 года».

Пункт 1. Ввести в период с 15 июня по 15 августа 2011 года при значениях дневной температуры воздуха свыше 32 C, по данным Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, временное ограничение движения транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения с асфальтобетонным покрытием (далее — временное ограничение движения).

Разрешается движение с 21-00 до 9-00. Но самое интересное это перечень автомобильных дорог у нас. Интересно, в жару грузовики вообще будут исчезать с трасс?

А она всё уже и уже…

«Цветы» на газоне:


( Читать дальше )