Sochi vs Batumi


Во время поездки в Грузию удалось посетить Батуми — курортную столицу Грузии. А также заглянуть в Турцию и посмотреть Трабзон. Далее много фото и небольшой рассказ


( Читать дальше )

Как сообщает информационный портал PortNews планируется восстановление паромного грузопассажирского сообщения Трабзон — Сочи. Планируется прибытие 1-2 паромов из Турции и обработкой до 1 тыс. тонн в неделю сельхозпродукции, причем не для транзита, а внутригородского потребления. Категорически против этого выступает как ни странно администрация Сочи.



По версии наших горе-управленцев паромное сообщение принесет в город дорожные пробки и износ дорожного полотна(!!!), и это при том, что все это же количество сельхозпродукции из Трабзона следует в Новороссийск, а оттуда большегрузами транспортируется в Сочи, и эти же грузовики развозя турецкую продукцию так же колесят по дорогам нашего города.

Логики никакой. Такая оригинальная логистика наших чиновников из-за увеличения транспортных издержек лишь способствует росту цен на продукцию. К тому же лишает Морпорт прибыли, а следовательно и лишает налогов в городской бюджет.

( Читать дальше )

В сентябре этого года было совершено путешествие по центральной Турции, о чем я рассказывал топиками на Привете. Желающие могут их найти в рублике наши путешествия «Исключая „Всё включено“.

Предлагаю вашему вниманию видеовариант того путешествия.

При планировании знакомства с Турцией самым главным желанием было избежать толпо-туристических мест, проехать и познакомится с той Турцией, о которой мало рассказывают и пишут, то есть, настоящей, а не прилизанной для иностранцев.

Конечно, не всегда это удавалось — куда от толп туристов денешься в той же Каппадокии, но в целом, я считаю, путешествие получилось. Оно было насыщенным, интересным, в чем-то для нашего российского понимания шокирующем.

Итак… Турция, Центральная Анатолия…

Начало

Случилось так, что на карте наших путешествий, как ни странно, Турция оставалась большим белым пятном до последнего времени, хотя, казалось бы, что проще — соседи.
И вот теперь это пятно немного поубавилось благодаря путешествию, которое мы совершили с 5-го по 16 сентября.
Начиналось все с поисков способа туда добраться. Оказалось, что это не так и просто. Регулярного паромного сообщения по морю сейчас нет. Когда турки набирают людей и решаются отправить паром из Трабзона, они сообщают в Сочи и, соответственно, только тогда здесь становится известно когда паром пойдет обратно. Кассир в сочинском морпорту так и говорит — Звоните иногда…
В итоге решено было добираться до Трабзона другим более надежным способом — через Батуми — «Кометы» туда ходят регулярно два раза в неделю. Это удовольствие стоит 5 тыщ рублёв и продолжается 12 часов. Хотя, если бы она шла с нормальной своей скоростью, плавание бы заняло всего 5. И в кассе, и на «Комете» что-то говорили что днище судна давно не чистилось от ракушек и быстрее плавать не умеет. Так это или нет определить сложно, но ползли мы до Батуми точно 12 часов. Хорошо, что хоть весла не дали.
Успели и насмотреться на берег, и облазить это корыто выпуска 60-х годов от носа до кормы, и выспаться.

( Читать дальше )

Начало здесь и здесь
Памуккале

Переезд от Эгирдира на автобусе занял несколько часов, и вот мы на новом месте. Памуккале — одно из самых унмкальных и красивейших мест в Турции, за ослепительную белизну гор получившее название «хлопковая крепость».


( Читать дальше )

Трабзон — все знают, что он рядом через море, и говорят шутя о заплывающих за буйки: «В Трабзон поплыл!» Но побывало там, насколько я знаю, совсем мало сочинцев.

Это и понятно. Билеты на сухогрузы были сравнительно дорогие — от 2200 руб. в одну сторону на человека, да и ехать туда непонятно зачем. Уж лучше в Стамбул или в Анталию. Так он и остаётся близкий и далёкий. Но всё равно любопытно — соседи ведь.

Далекий


и близкий.
Что-то эта надпись мне напоминает.



( Читать дальше )