ВестиСочи:

Дело хорошее я считаю, давно пора его было отремонтировать, осовременить. Но, вот какой у меня вопрос, если его закроют подземку, как люди будут переходить с одной стороны на другую, с учетом того, что на Верещагинском мосту еще идут ремонтные работы? Или это будет так-же, как «устроено дорожное движение на время строительства» в районе остановки Новая заря?



Надеюсь, все же власти подумают о пешеходах, прежде чем закроют переход!

А люди, как бараны, по дороге бегут. Я как-то там вечером, чуть не сбил мужика какого-то.
Я поражаюсь логике этих идиотов.

Каждый день жители нашего олимпийского города, идя на работу или возвращаясь домой, просто гуляя, сами того не замечая, занимаются экстремальными видами спорта: перепрыгивают траншеи по метру длиной и глубиной, пытаются перелезть через трубы, наваленные вдоль дорог, ходят по «канатам» в виде узких дощечек, уложенных поверх экзотической смеси из мандаринок, цемента, глины и опавших листьев.
(показать текст)Как мы все уже знаем, в нашем любимом городе «НЕТ БАРЬЕРОВ» для мам с колясками и детишек идущих из школы, а также людей с ограниченными способностями.
И вот сегодня строительной компанией «Донстрой» был открыт новый экстремальный маршрут, пролегающий от кафе «Генацвале» до кафе «Мандарин». Лестница, которая позволяла безопасно передвигаться между выше указанными объектами, вдруг исчезла, как будто ее там никогда и не было. А на ее месте грозно возвышается забор, соответствующий архитектурному облику города!



И теперь люди будут вынуждены ходить вдоль проезжей части, подвергая свою жизнь опасности, тем более, что в радиусе 400-500 метров в обе стороны нет ни одного организованного пешеходного перехода (ближайшие переходы находятся на остановке «Спортивная» и остановке санатория «Красмашевкий»). Жители ул. Цюрупы, идя на работу или в выходной день в парк «Ривьера», вынуждены пересекать очень оживленный и опасный участок федеральной трассы с двумя «закрытыми» поворотами с двух сторон.
Одним из первых пешеходов «Терренкура» от «Донстроя» стала молодая мама, идущая с коляской вдоль дороги!

Со слов участников возводивших этот забор, данные строительные работы производятся по указанию главы города и направлены на облагораживание территории.
Конечно очень хочется верить, что это не очередная «жадность» строительной компании…

Пару недель назад я отписался о работе энергетиков по устранению аварии на автобусной остановке возле дома по адресу ул. Макаренко,30.
Как меня убеждали сотрудники электросетей, под и на кабель должны были засыпать песок, закрыть кирпичом, яму должны были закопать и восстановить дорожное покрытие.
Вот это же место по прошествии двух недель после восстановления кабеля:


( Читать дальше )

В Центральном районе Сочи автомобиль на тротуаре сбил двух пешеходов.
Это произошло на улице Виноградной. По предварительным данным, водитель ВАЗ-21099 превысил скорость. Из-за этого машина выехала на тротуар, по которому в этот момент шли женщина и ребенок. Произошло столкновение.
Пешеходы получили травмы различной степени тяжести. Медики оказали им помощь. После этого школьник был госпитализирован, а женщина направлена на амбулаторное лечение.
По факту ДТП сотрудники полиции проводят проверку, сообщает пресс-служба УВД по городу Сочи.

Источник

Несколькими днями ранее в Лазаревском районе произошло 2 ДТП с участием пешеходов: школьница переходила проезжую часть в непредназначенном для этого месте и была сбита, а также водитель большегруза допустил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть по пешеходному переходу. В результате мужчина погиб на месте.

Товарищи водители и пешеходы, ещё раз, пожалуйста, будьте внимательнее на проезжей части!!! Жизнь человека бесценна… Она дороже скорости и спешки.

Проходил я сегодня рядом с нанотехнологической развязкой и такими же постройками, на одной из них я остановлюсь поподробнее.

Вот представлю вам фонтан молодости, воду из него должен пить каждый чиновник нашего города по утрам для поднятия тонуса и иммунитета.



( Читать дальше )

Сегодня проходил и заметил такое чудо. У меня возникли некоторые вопросы по этому чудуюду.



( Читать дальше )

Дорогие водители! Будьте бдительны на дороге!

Чаще смотрите в сторону переходящих улицу и КАК они переходят! Соблюдайте скоростной режим! Обращаюсь только к водителям, т.к. они потом и будут в жизни пострадавшей стороной.

Дело вот в чем. При ремонтах на наших дорогах за установленными табличками часто не видно как люди переходят дорогу. Дело было в районе Жемчужины возле нижнего пешеходного перехода. Мой муж ехал с положенной скоростью. На пешеходном переходе стоял дядька лет пятидесяти. Муж, как положено, остановился перед переходом. Дядька не стал переходить. Муж стал трогаться с места, а дядька как прыгнет ему под колеса! Тормоза на машине хорошие стоят, муж сразу затормозил…

( Читать дальше )

Я безгранично рад тому, что новое кольцо частично разгрузило пробку, но меня не перестают поражать некоторые моменты. Первый момент — это пешеходные переходы. При повороте с кольца, например, в сторону Макаренко, переход прижат вплотную к кольцу, но это ничего, если бы не момент номер два! А, именно, ограждения. Высокие ограждения (высокие из автомобиля), внутренние вертикальные палки которых, сливаются между собой, образуя сплошной забор, за которым не видно людей невысокого роста и детей. Если ехать в пробке, проблем нет, так как скорость минимальна, а если ехать без пробки? И третий, мой самый любимый момент, это спуск под мост и выезд на ул. Конституции, когда главная дорога спускается с моста. В левое зеркало не видно практически двигающихся сверху с моста автомобилей, так как уровень гораздо выше. Надо остановится или снизить скорость до 5-10 км/ч и вывернуть голову влево, чтобы увидеть стоит ли кого-то пропускать или нет.
И меня не перестает будоражить вопрос, кто же этот гений-проектировщик ) !?

Австрийскими специалистами была разработана вышеуказанная концепция. Суть ее сводится к тому, чтобы в каждом районе города организовать транспортное кольцо, которое будет проходить через знаковые, либо общественные места района. Движение частного транспорта по этому кольцу будет ограничено, но зато активно будет передвигаться комфортабельный общественный транспорт. При этом частный транспорт будет оставляться на перехватывающих парковках. То есть житель района из дома доехал до парковки, оставил машину и на работу поехал на автобусе. Задача, которую ставили себе австрийцы, это разгрузить центр района от частного транспорта, улучшить прогулочные и пешеходные зоны, учесть велосипедные дорожки. Модель эта реально работает в Австрии и Канаде.
Вопросов, конечно, много по этой концепции, но смысл понятен…



( Читать дальше )

Звук убрал во избежание травмирования приветовцев моими комментариями по поводу случившегося…


( Читать дальше )

Много еще преград необходимо проделать мамашкам с детишками, чтоб подышать морским воздухом, из окна дома видно море, но путь к нему тернист и долог… кстати на транспорте не легче, особенно на общественном…

Сегодня вечером наблюдал интересную казалось бы картину. Двое товарищей понятной национальности неспешно ползли через пешеходный переход, по Курортному Проспекту, рядом с остановкой гостиницы Сочи. При этом, они щелкали семечки и иживленно беседовали. Водитель небольшой Хонды, который видно торопился, или опаздывал, имел наглость после продолжительного ожидания прохода этих двух героев посигналить два раза. Дальше было весело, один из молодых людей начал орать трех этажным матом, а второй, видя, что за рулем сидит один мужичок, хилой комплекции, начал пинать машину. Народ на остановке был в шоке. После подключения к инцеденту двух крепких товарищей, соплеменники оперативно ретировались.

Итог, стресс у водителя, помятая машина, огромная пробка на дороге, и т.д. Интересно, будет ли у нас когда-нибудь культура на дорогах, чтобы и водители, и пешеходы, уважали друг друга. Одни чтоб внимательней ездили, а другие не пытались в последнюю секунду перебегать на красный свет.