После обильных дождей ввиду наплевательского отношения проектировщиков и подрядчиков ремонта улицы Батайской в Адлерском районе города Сочи, проводившегося в рамках Национального проекта «Безопасные качественные дороги», в части касающейся не только исполнения требований СНиП относительно организации отвода и пропуска ливневых вод, но и порчи существовавшей системы, а также безумного, на мой взгляд, приемщика работ, поставившего под этим недоразумением свою подпись, за последний год число массивных подвижек грунта, оползней, обвалов подпорных стен увеличилось кратно.

За этот год на участке от школы в селе Голицыно до населенного пункта Монастырь близ ущелья Ахцу по старому краснополянскому шоссе подобных инцидентов вскрылись десятки и помимо «привычных ползущих мест» вскрылись новые в таких местах, где их не было со времен начала строительства нашего молодого тридцатилетнего государства Россия. К примеру, рухнула опорная стена у ливнеприемника, основная отводная труба которого изготовлена из царской клёпаной стали во время строительства первой дороги, по моему мнению, именно из-за нарушений современных норм и правил строительства низкоквалифицированным персоналом как инженерного, так и рабочего состава.

Не стали исключением участки, на которых ПАО «Россети» разместили опоры КВЛ 220 кВ.



( Читать дальше )

21 июня 2016 года «Кубаньэнерго» потрясло интернет новостью: «Кубаньэнерго установило в Сочи первые российские зарядки для электромобилей».
Новость в масштабах сочи невеликая, но интересная, ведь теперь можно озаботиться покупкой маленького и экономичного транспорта.

В рамках реализации Всероссийской программы ПАО «Россети» по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей, приоритет отдается следующим городам: Сочи, Москва и Санкт-Петербург.
По начальной задумке, пользование электрозаправочными станциями бесплатное.

Немного отвлекусь на статистику:
— средний электромобиль (Nissan Leaf, Mitsubishi i-Miev, Renault ZOE,) имеет батарею около 25кВтч.
— этой батареи хватает на пробег в 130-150км. (без использования печки или кондиционера)
— полная зарядка от бытовой сети 16А занимает около 8-10 часов.
— некоторые автомобили оборудованы зарядной станцией, позволяющей накормить АКБ током в 32А, что сократит зарядку в 2 раза.
— всеми любимая Tesla model S имеет батарею от 60 до 85 кВтч, а время полной зарядки будет… от 12 часов до 26, в зависимости от возможностей зарядной станции.

а теперь о фактах на просторах Сочи:
— получение доступа к зарядной станции.
на все ушло меньше 5 минут. Связался по телефону. Сказали куда явиться с документами на автомобиль. Предъявил документ, в котором указано, что автомобиль электрический, получил карточку доступа;

— из пресс-релиза на офсайте.

( Читать дальше )