Однажды, в прошлом году, я писал о своих наблюдениях работы инспекторов ДПС в краевой столице. Сегодня я расскажу о платных парковках Краснодара. Конечно сравнивать Сочи и Краснодар на возможность организации парковочных мест не стоит. Сочинская земля дороже и ее меньше. Если Сочи принято называть кубанским курортом, то хоть что-то общее в организации дорожного движения должно быть? Где этот самый «общий знаменатель», при помощи которого краевое ГИБДД организовывает дорожное движение и в столице, и на курорте?

( Читать дальше )

На обращение ОГД «ПриветСочи» в администрацию города за разъяснениями по вопросам связанным с эвакуацией транспортных средств было получено пространное разъяснение (имеется в наличии, при необходимости может быть опубликовано полностью) главным в котором является следующее:

На базе МКУ «Управление автомобильных дорог» создан диспетчерский центр по эвакуации транспортных средств.
В случаях неправомерных действий должностных лиц уполномоченных организаций при возврате транспортных средств граждане могут обратиться в единый диспетчерский центр по телефону:
8(862)296-59-90, также они могут обратиться к представителю уполномоченных организаций по эвакуации 8-988-233-37-52 Павел Владимирович."

Граждане, пострадавшие от неправомерных действий должностных лиц уполномоченных организаций, могут обратиться с целью защиты своих прав в Роспотребнадзор, УВД по г. Сочи, прокуратуру и суд.

Запоминайте телефоны и удачи на дорогах!

Сегодня, как и было обещано, состоялся выезд сочинского транспортного прокурора А. В. Корниенко на железнодорожную площадь вокзала Сочи.

Прокурор прошёл от гостиницы PARK INN до автовокзала. Ну что сказать? Алексей Владимирович, произвёл впечатление спокойного и адекватного человека, что не может не радовать. Кстати, в разговоре, он согласился, что эти чёрные ящики павильонов здание вокзала, памятника архитектуры регионального значения, никак не красят.



На автовокзале (уверена, что случайностей не бывает!!))) удачно пересеклись с комиссией городской администрации ( о которой я расскажу позднее, в следующей публикации) главное тут другое. Встретились люди (и с той, и с другой стороны), от которых реально зависит решение вопроса по приведению площади железнодорожного вокзала в состояние, устраивающее всех…

( Читать дальше )

Краткий экскурс в историю… Первое пришествие трубы, второе, третье… Горожане уже свыклись с трубой глубоководного выпуска Адлерских очистных, резвящейся по воле волн. После первого пришествия, Общественное Гражданское Движение «ПриветСочи» обратилось в прокуратуру города с классическими вопросами: кто виноват и что делать… Через неприлично затянутое время, был получен ответ из прокуратуры Адлерского района — стрелочник был определён. Это норвежская фирма PIPELIFE, поставившая трубы собственного производства, для монтажа глубоководного выпуска Адлерских очистных сооружений.



Поскольку тема очень больная, а я человек дотошный, то пришлось обратиться к первоисточнику, а именно, к норвежской фирме PIPELIFE, с просьбой прокомментировать ситуацию. Ответ не замедлил явиться в прямом смысле слова — на встречу прилетели генеральный директор ООО «ПАПЛАЙФ РУС» Даниэль Штанке и руководитель регионального развития в ЮФО ООО «ПАПЛАЙФ РУС» Александр Клименко.

Сегодня пришёл официальный ответ уже от головного предприятия норвежской фирмы PIPELIFE, который я считаю, что для понимания сложившейся ситуации необходимо опубликовать полностью.

( Читать дальше )

Согласно принятым и уже вступившим в законную силу поправкам в Краснодарский закон об эвакуации, на Краевые органы власти возлагалось две обязанности по принятию во исполнение данного закона двух подзаконных актов:

1. Энергетической комиссии установить предельный срок оплаты. Комиссия отработала практически вовремя, всего лишь задержала утверждение срока на 12 дней после вступления поправок в законную силу;
2. Министерству транспорта и дорожного хозяйства утвердить типовую форму заявления о возврате – так страничку формата А4. Получили ответ – форма еще в процессе согласования. Четырех месяцев с момента опубликования закона на разработку и утверждение формы на листик формата А4 «под ключ» оказалось мало.

( Читать дальше )

31 июля в нашем замечательном городе под цветистые речи и лозунги администрации объявлена новая эра эвакуации. Всё, буквально всё по-новому! Я понаблюдал в первый день работы эвакуаторной службы Адлерского района.Результатами своих наблюдений поделился на «Привете»..

Сегодня исполнилось десять дней со дня начала обновленной эвакуации. Главный вопрос, постоплата за услуги эвакуации и спецстоянки, интересует нас больше всего. Я посетил спецстоянку эвакуаторной компании «Старт» и попытался выяснить, возможно ли забрать эвакуированный автомобиль, предварительно не оплачивая услуги эвакуатора.

( Читать дальше )

Открытое письмо Главе города Сочи, председателю комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности» А.Н. Пахомову.

Уважаемый Анатолий Николаевич, Общественное Гражданское Движение «ПриветСочи» 13.12.2016г письмом исх. № 38 обратилось к Вам по вопросу образовавшегося, в результате бесконтрольных земляных отвалов грунта, оползня на улице Белых Акаций. По ответу, полученному из администрации Адлерского района г. Сочи, нам стало понятно, что данная тема не является предметом беспокойства городских структур отвечающих за безопасность горожан.



Начиная с февраля 2017г, куда мы уже только не обращались и куда нас только не посылали: прокуратуры ВСЕХ уровней по нескольку раз, Природнадзор, Госстройнадзор всех уже и не упомнишь.

( Читать дальше )

Так вышло. что я уже много лет владею автомобилем. Еще дольше среди документов, оформленных на мое имя есть и удостоверение водителя. И даже помню полупустые улицы города, времена, когда припарковаться в Сочи не составляло никакого труда. Но к сожалению сейчас только самые терпеливые и настойчивые водители могут отыскать место для стоянки своему автомобилю. Естественно. мы в первую очередь пытаемся найти бесплатное место стоянки. Есть и платные стоянки. Судя по публикациям на «Привете» и комментариям к ним, цены на парковку в Сочи совсем даже не скромные. Коммерсанты объясняют высокие цены на услуги платных парковок объективными факторами. Мне, как водителю, не понятно, почему за стоянку 15 — 20 минут, я вынужден оплачивать весь час (обычно — 100 — 150 рублей).

( Читать дальше )

23 мая 2017г в публикации Объявление Общественное Гражданское Движение «ПриветСочи» интересовалось у автолюбителей города теми проблемами с разметкой и дорожными знаками, которые на их взгляд требуют изменения.

Мы отработали заданные вопросы, вот что из этого получилось…

1.Ул.Гагринская от Курортного проспекта к морю (односторонняя) по обе стороны знаки 3.27,8.24. Машины там всегда разъезжались. Убрать с одной стороны и будет хорошо т.к. там находится «магнит» и пару банков


После нашего обращения в администрацию города знаки исчезли.

( Читать дальше )

На почту Общественного Гражданского Движения «ПриветСочи» gorod@privetsochi.ru пришло письмо:

Добрый день. Мы с семьёй ездим купаться на дикий пляж 73км. Видимо после закрытия для свободного доступа автомобилей пляжа «Красного Штурма», это место стало популярным для жителей и гостей нашего города, имеющих внедорожники.

( Читать дальше )

Как я уже рассказывала 11 июля 2017г по заявлению ОГД «ПриветСочи» Федеральным антимонопольным агентством по Краснодарскому краю было рассмотрено наше заявление о завышенном тарифе в размере 250 руб/час на парковке у терминала сочинского международного аэропорта…



В ходе судебного разбирательства было установлено, что цены на парковку в аэропорту ещё божеские по сравнению с другими регионами и уже не повышались несколько лет.

Из решения также стало понятно, что цены на любых парковках не подлежат обсуждению…

Кому интересен текст решения, он под катом.

( Читать дальше )

Наступил тот день, о котором столько было сказано и показано в СМИ нашего города. Руководители всех уровней заверили горожан, что31 июля в Сочи открывается новая эра эвакуации транспорта. Теперь инспекторы при оформлении протокола ОБЯЗАТЕЛЬНО будут привлекать двух понятых для того, что бы оформление протокола о задержании транспорта было более открыто для общества и понятно. На спецстоянках разработаны и внедрены технологии для предоставления водителям возможности оплаты за услуги эвакуаторных компаний не предварительно, а спустя несколько дней. Об этом говорили чиновники на совещаниях с привлечением городских СМИ и общественности.

( Читать дальше )

28 июля прошло расширенное совещание уже по итогам проведённой совместной работы о которой мы рассказывали в публикации «Золотые квадраты» Сочи, проблемы парковки и эвакуации. Участников значительно прибавилось, три часа пролетели незаметно)) Записали на камеру не всё, на мне, как обычно, батарейка закончилась...)

По результату встречи: знаки в квадрате улиц Курортный проспект — Роз (от автовокзала) и от улицы Горького до Конституции все проверены, где-то убрали, где-то установили, с парковками вдоль обочин тоже разобрались. Они обозначены знаками. Интерактивную дорожную карту на которой обозначены парковки платные и бесплатные, а также штрафные стоянки можно теперь увидеть здесь.

Обращаю ваше внимание, что на Привете появилась новая кнопка: Городская среда.



По ней осуществляется переход на сайт, где можно узнать что-то новое о нашем городе)

В ходе разговора было сказано следующее: машины, припаркованные под знаками стоянка запрещена, с табличкой работает эвакуатор — будут эвакуироваться беспощадно. Также будут эвакуироваться машины стоящие вторым и третьим рядом.

( Читать дальше )

Немного предыстории. В начале 2017 года Общественное Гражданское движение «ПриветСочи» обратилось в Сочинскую транспортную прокуратуру по нескольким вопросам (об этом тут), среди прочего был и вопрос об организации на привокзальной площади Сочи парковки для инвалидов. Прокуратура нас тогда поддержала и внесла представление в адрес заместителя начальника Северо-Кавказской региональной дирекции железнодорожных вокзалов по сочинскому региону.

Надо отдать должное два парковочных места определили, разметку нанесли, правда знак так и не установили, пока мы собирались обжаловать, грянули кардинальные перемены, на первой полосе заезда на жд площадь многое изменилось, в том числе, исчезли и парковочные места для инвалидов…

Сейчас вроде всё постепенно налаживается (пытаемся ещё отладить схему движения по улице Горького, но об этом говорить пока рано). Но к парковкам для инвалидов на площади перед вокзалом мы вернулись и вновь обратились в транспортную прокуратуру.

На днях был получен ответ, в котором нам рассказали, что инвалиды у нас защищены и парковка для них обустроена.

Вчера вечером мы двинулись на её поиск… Нашли.


( Читать дальше )