В минувшие выходные из Сочи стартовал автопробег в поддержку жителей юго-востока Украины.



( Читать дальше )

За 17 часов.

Неумолимо тянуло в Дагестан…

На этот раз тянуло на CRJ-200. И пусть Вас не смущает надпись UTAIR на борту. В реальности, рейс выполняется авиакомпанией «Аэросервис», а UTAIR -лишь оператор рейса. По совершенно случайному стечению обстоятельств, это был первый рейс компании по данному маршруту. С 18 июня рейсы выполняются по средам и воскресеньям. Цена около 3-х тысяч в одну сторону — вполне по-божески.



( Читать дальше )

Наблюдал сегодня в Инете как заходят на посадку самолеты в аэропорт Сочи (ждал приземления другого рейса). Очень примечательно садился рейс из ДМД TSO131 (Трансаэро). На снимке показана его (красный самолетик) траектория. Все петли — это его путь.
Следующий самолет (желтый) шел за ним буквально на хвосте. Сели вместе в 18.58. Всё как бы нормально.
Всем удачи!

00:40, рейс N 1021 Москва — Сочи, где-то над Черным морем…

Командир корабля через 10 минут после того как объявил о посадке, вновь вышел в эфир: уважаемые пассажиры, наш борт был отправлен в запасную воздушную зону, в связи с тем, что аэропорт ожидает ВАЖНУЮ персону!

Самый первый комментарий, который был услышан: Добро пожаловать в жопу мира!
Малые дети плачут, женщины возмущенно вздыхают, мужики выражаюм свои эмоции старым добрым матом… и все живут в воздушной зоне.

( Читать дальше )

Ну вот, остался месяц до начала появления в Сочинском аэропорту авиакомпаний, которые «зимовали» где то… Новые встречи с иногородними споттерами, приезжающими к нам со всей страны… и не только из России… В этом году, обещали запустить к нам «Люфтганзу»! Протираю шампура и просчитываю новые точки, коих прибавилось! Шампура? да, именно… Ведь приятно же, сидя возле речки рядом с «ноль второй», откушать шашлычка, не бросая при этом своего увлечения… как впрочем было и год и два назад...

( Читать дальше )

Копипаст. Думаю, небезынтересный.
Ахтунг: кто хочет поучаствовать, сегодня последний день для подачи заявок!

( Читать дальше )

16 декабря 2011года ФАС России приняло решение по ходатайству оффшорной компании с ограниченной ответственностью " TRANSPORT AMD — 2 LIMITED", зарегистрированной на Кипре.
ФАС России разрешило приобрести данной фирме 100% обыкновенных именных акций ОАО «Международный аэропорт Сочи», также (между делом) та же компания получила разрешение на покупку привилегированных акций аэропорта «Анапа» и обыкновенных именных акций аэропорта «Краснодар».
Но и это ещё не всё… Этой же фирме разрешено приобрести все доли с правом голоса в уставном капитале ООО «Базэл Аэро», который составляет 10 000 рублей (десять тысяч)…
Вот такая у нас добрая ФАС, такое АНТИМОНОПОЛЬНОЕ законодательство…

Еще один город России появится на летной «карте» Сочинского аэропорта. infocenter2014.ru/events/news/ Весной 2012 года в Сочи начнут летать самолеты из Череповца. Причиной начала полетов стало расширение Череповецким аэропортом карты вылетов. Помимо Сочи, в южном направлении будут летать самолеты и в Анапу.
Сейчас, как сообщает ИА «СеверИнформ», жители Вологодской и соседних областей добираются в Сочи через Москву или Санкт-Петербург.

Друзья, не так давно был в аэропорту, из увиденного и услышанного там:

1. Стойка Panasonic, кубическая конструкция, позволяющая зарядить сотовые телефоны и включить 220 прибор (под ноуты видимо всё). Есть предположение, что делалось на конференцию и в последствии будет демонтировано. Но идея не плоха.

2. Звание «Идиотский идиотический идиотизм» получает умник, догадавшийся объявления аэровокзального комплекса пускать не как нормальные люди, голосом человека, а инновационно — роботизированной читалкой. И если английский язык давался читалке не плохо, то с русским была беда. Проваливались слова, проваливались интонации и окончания, в общем разобрать было достаточно сложно, что там оно бормочет. Зато английский чёткий, но тоже с проблемами. По звуку ощущение, что на голосе работал Mac OS X с его встроенными синтезаторами речи. Плохая идея. Очень плохая. Это дома хорошо и для музицырования, но никак не на объявлении рейса.

---

Тут по идее должна быть фотка, но, если честно мне лень, что-то щас искать :)
Простите.

Спорная безопасность во всём! Например, при входе в аэропорт (ситуация одинакова во всех портах, включая Адлерский, но особенно обострена во Внуково – в момент прибытия электрички) скапливается столько народа, что возникает еще большая опасность для людей, чем при взрывах в здании аэропорта. Ни один порт в стране не имеет человеческого сервиса для пассажиров – рамки металлоискателей на проходах стоят, А ЛОЮДЕЙ ИХ ОБСЛУЖИВАЮЩИХ НЕТ, — ТАК И СОБИРАЕТСЯ НАРОД В ТОЛПУ.
А НАСКОЛЬКО МЫ ЛИШЕНЫ СВОБОДЫ, когда переступаем порог аэропорта. Одни внутренние правила аэропорта и авиакомпаний, а для нас одни ограничения. А если сами компании или порт нарушает закон, как мне собирать доказательную базу? Снимать в аэропорту нельзя, у тебя могут отобрать телефон, лишить тебя связи или сопроводить на какой-нибудь допрос. А самолет тем временем ту-ту. И никому ничего не докажешь: по чей вине ты опоздал.
А еще авиакомпании бывают в сговоре с аэропортом, и если кому-то из них выгодно, то могут совместно мурыжить пассажиров при задержках и в прочих проблемных ситуациях.
Нет порядка!

Пассажир в аэропорту никто, и он полностью беззащитен и бесправен. Каждый раз я сталкиваюсь с этим попадая в любой аэропорт нашей страны. На твои вопросы могут не ответить, о задержке рейса не сообщить. Видится сговор с авиакомпаниями, когда задерживаются рейсы, а должно быть всё наоборот. Аэропорт должен «строить» авиакомпании и штрафовать, если ущемляют права пассажиров.

( Читать дальше )

Сразу скажу, что все описанное здесь я уже видел и делал чуть больше года назад. Тогда я счел ситуацию более-менее комической – ну, не разобрались; ну, недосмотр; аэропорт новый, исправят. Однако реальность, судя по всему, и правда богаче любой фантазии: видимо, то, что описано ниже, для сочинского аэропорта, лица и ворот города – четко просчитанная норма.

Заранее извиняюсь, если все изложенное покажется кому-то банальностью: наверняка все там сто раз были и сто раз видели. Ну так пусть хоть для потомков останется, что ли…

Пункт первый. Вот сюда прибывает маршрутка № 106, соединяющая с аэропортом жителей всего Сочи, а жителей Хосты и Кудепсты – по-моему, соединяющая монопольно

( Читать дальше )

Вчера вечером около 21:00 в Адлерском районе в месте проведения строительных работ произошёл оползень. Повреждено питание локатора. Теперь локатор не работает. Информации о взаимном расположении самолётов у диспетчеров больше нет. Строителям пока не до локатора. Кабель дорогой. Сочи вполне рискует оставаться без локатора ещё около месяца. Летать в Сочи и улетать отсюда до восстановления работоспособности локатора не рекомендуется. Опасно.

вчера был в одной конторке и увидел на столе какие то чертежи со строениями нашего аэровокзального комплекса нового. Спросил, что это за канитель, и мне директор говорит что они будут участвовать в тендере на строительство пристройки к комплексу и заветных «РУКАВОВ», по которым мы в скором светлом будущем будем попадать в самоль напрямую, а не как сейчас на автобусах))
В общем там будут пристраивать со стороны ВПП галерею на всю длину с площадками для каждого рукава, ну и сами рукава!!!
О чём так долго говорили на различных ресурсах, наконец то сбудется:)
пс: оказывается эти рукава должны были сделать ещё три года назад, а потом похерили эту затею… Интересно почему?)