Выношу на обсуждение ситуацию с реализацией программы «Доступная среда» (программа социальной справедливости, призванная адаптировать слабовидящих граждан в общество) в нашем городе. Ранее я уже встречал топики про «косяки» рабочих, устанавливающих неправильно тактильную плитку (скорее из-за отсутствия минимального понимания, что это такое, которое должны им были хотя бы показать на схемах). На самом деле, вопрос стоит значительно глубже. Ситуация, которую я осознал, вникнув в данную тему, говорит как минимум о 2 различных правилах установки тактильных плиток, что само по себе является недопустимым.




Как известно, первая реализация подобного проекта принадлежит Японии и там все просто и ясно, как должно быть. Тактильная плитка бывает только двух видов: предупреждающая и направляющая. Направляющая плитка имеет рифы в виде полосок (с продольными рифами, указывающими направление движения и отсутствие опасности, рифами под углом, показывающими изменение направления движения), предупреждающая — рифы в виде точек. Так должно быть и есть во всем цивилизованном мире. А как обстоят дела у нас? Ниже представлена реализация схемы перехода, которая подвергает катастрофической опасности слабовидящих людей. Но! По российским стандартам это именно правильное расположение.



Т. е. чиновники, находящие в состоянии нарушения кровоснабжения головного мозга (по-другому я не могу объяснить подобную безалаберность) придумали СВОЮ ДЕБИЛЬНУЮ особую схему обозначения для слабовидящих людей (ГОСТ Р 52875-2007 «Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования»), отличную от такой во всем мире. А теперь представляем слабовидящего человека, приехавшего на Олимпиаду-2014 или Паралимпиаду-2014 и попавшем в подобную ситуацию. Если успеют его задержать — спасут, не успеют — как минимум его жизнь станет еще более тяжелой или прервется. Для понимания. что должен чувствовать слабовидящих человек. ориентирующийся, как я понимаю, на оригинальные обозначения у себя дома.

1. Наземный переход в Англии.


2. Наземный переход в Гонконге (Китай).


3. Наземный переход в Нью-Йорке (США).

4. Наземный переход в Японии.
">

Что мы видим? Везде перед дорогой стоит тактильная плитка с круглыми рифами. А вот что у нас в Москве на наземном переходе:


Ну и перейдем к Сочи. В качестве примера российской схемы обозначения хотел бы привести реализацию проекта «Доступная среда» на достаточно оживленном перекрестке на Конституции в районе здания Пенсионного фонда. Ранее я создавал топик о неправильной работе светофоров, которые, на данный момент времени, восстановили правильный световой режим. Представляю ниже 3 фотографии, чтобы вы понимали, о чем пойдет речь в дальнейшем.



На последней фотографии вы так же можете лицезреть «прафессиональную сочинскаю» парковку «абхазмобиля» и машины «скорой помощи» около здания Пенсионного фонда.

Как видно на этих фотографиях, перед дорогой выложена тактильная плитка с диагональными рифами, которая по международным стандартам обозначает, что можно двигаться в таком направлении и опасности нет. Следовательно, при отключенном свете слабовидящий человек двигается со спокойной душой через дорогу и создает, как минимум, сам того не подозревая, аварийную ситуацию. Каково? Если честно, мне не по себе от представленной картины.

Допустим, по таким «кривым» российским стандартам, противоречащим международным, плитка установлена правильно (о чем меня заверяли чиновники, принимающие данную работу и утверждающие, что представители Общества слепых инспектировали этот перекресток и «остались довольны»). Тогда по каким стандартам выложен подход к переходу у рынка (фотография ниже)? Там такой же регулируемый переход через дорогу, как и у здания Пенсионного фонда. Получается, по международным?

">

Неужели при такой неразберихе не произойдет несчастных случаев со слабовидящими людьми?

Мое предложение: переделать все тактильные плитки в соответствии с МЕЖДУНАРОДНЫМИ, а не внутрироссийскими стандартами во избежание глупых трагедий.