В Сочи дорогой бетон. Один кубометр 300-й марки стоит 3550, а 500-й марки для обойдется приблизительно, в зависимости от РБУ, от 3950. Возможно, не последнюю роль в этом сыграл запрет на движение грузового транспорта длинной свыше 11-ти метров в длину по федеральной трассе в сторону Сочи, но факт остается фактом. Бетон не дешев. А сколько он стоит с такой доставкой, думать боязно.

Геликоптер барражирует постоянно. 



19 фотографий, общий вес 4,5 мегабайт

Доехав до поселка Эсто-Садок  был вынужден в очередной раз удивляться. В ноябре я фотографировал здесь только фундаменты, а сейчас уже стоят многоэтажки. Многие на финишной отделке: 

2.


Время летит, поскольку год назад на этом месте не было даже габионов: 

3.


И к разговору о габионах. Выглядит конечно жутковато — суженное русло, невысокая защитная стена. Но для того, чтобы сделать береукрепление из бетона, которое сработает так же эффективно как и габионы, требуется очень высокая квалификация проектировщиков и строителей. 

Даже бетонные укрепления зачастую и то гибридные — от подмыва защищаются габионными матрасами. Видно матрасы Рено, защищающие стенку от подмыва. Но тут они очень высоко посажены. Либо ошибка проектировщиков, либо близко скала:

4.


С тех пор только габионы, даже на горных речках с карчеходом: 

5.


В проекте обычно прописываются мероприятия по эксплуатации — в том числе и удалении карчей со стенок. Кроме того, легкость конфигурирования габионов, с бетоном это такой ужас: 

6.


Работы ведутся комплексно, только завершаются мероприятия по берегозащите, уже тянут коммуникации и обустраивают фундаменты:

7.


Давешние гостиницы, расположенные в самом Эсто-Садке просто потерялись на фоне новостроек:

8.


Работа кипит и на участке строительства транспортной компоненты инфраструктуры:

9.
 

В ноябре, на этом месте, только бурили сваи под фундамент опоры: 

10.
 

Как и утверждалось во всевозможных программах развития города и рамках подготовке к проведению зимней Олимпиады, гостиничный фонд растет повсеместно: 

11.


В перспективе, в этом районе появится одна из самых мощных 4G сетей в стране: 

12.
 

Оказывается, Сочи — город без табака. Весь центр города обставлен соответствующими знаками, запрещающими и регламентирующими, но продажа нигде не ограничена. А на строительных объектах оборудованы курилки: 

13.


Тем временем, винтокрылая машина делала очередной заход: 

14.


В Красной поляне появилась своя часовая башня, отдаленно напоминающая своего собрата из центра города: 

15.


Правда очень жаль, что архитектурные решения обезличенные, тусклые и совершенно незапоминающиеся: 

16.
 

А работы меж тем, непочатый край: 

17.


Кругом царит не бардак, но рабочий беспорядок: 

18.
 

Тракторист увлеченно валит ольху в пойме реки, но когда на него был направлен объектив, демонстративно остановился и ждал, пока фотограф отправится дальше: 

19.


Никаких эксцессов не произошло, поскольку съемка велась с самой федеральной трассы, на значительном удалении, объективом Canon EF 100-400 mm F/4.5-5.6 L IS.

 

• Поездка по трассе А-148. Вантовый мост.
• Поездка по трассе А-148. В сторону Горного кластера.

UPD: Про вертолет — час работы 250 тыс. р, заправка только в Сочи, емкость ковша не помню