Сочинский вантовый мост. Начался монтаж вантовой системы


На одном из А-образных 86-ти метровых пилонов, выполненных из монолитного железобетона с коробчатым основанием ног, идет процесс монтажа вантовой системы.


15 фотографии, общий вес 4,3 мегабайта

Строительство обоих пилонов и монтаж пролетного строения завершены:

2.


Окончание вантового моста и врезка в тоннель:

3.


Площадка в створе моста:

4.


Гидромолотом убирают оголовки свай под фундаментом перехода между мостом и тоннелем:

5.


Северный портал третьего тоннельного комплекса:

6.


На фундамент пилона вантового моста и внутрь изображенного здесь тоннеля можно посмотреть дополнительно:

7.


Место соединение пролета моста с опорой (слайдер?):

8.


Место анкерения вант:

9.


Сами ванты состоят из раздельно идущих стальных канатов, объединяемых только снизу:

10.


По всей длине вант, насколько я понимаю, предполагается колорирование кожуха в цвета российского флага, а эта часть  кожух каната опускается на место крепления:
 
11.


Следующим образом выглядит место крепление стальных тросов в месте анкерения вант пролетного строения:

12.


Крепление вант к пилону:

13.


Металлические конструкции сочинского вантового моста, как и в 1978 году для вантового моста через Даугаву в Риге, изготовлены на Воронежском мостовом заводе, на этот раз с очередным рекордом:

14.


Общий вид пилона с первыми четырьмя канатами:

15.



Читать @bednenkiy
Фотографии в оригинальном разрешении.
  • +87
  • 08 октября 2012, 09:07
  • ree4

Комментарии (44)

RSS свернуть / развернуть
+
Красиво!!! А когда сроки окончания строительства?
avatar

romio

  • 08 октября 2012, 11:02
+
Вы знаете, я даже как-то не интересовался. В следующий раз Посмотрю, там где-то по близости плакат был.
avatar

ree4

  • 08 октября 2012, 23:25
+
очень интересная статья, впервые так детально и близко вижу процесс строительства моста)
avatar

Tata87

  • 08 октября 2012, 11:50
+
Не исключено, что в ближайшее время Вы увидите его еще ближе :)
avatar

ree4

  • 08 октября 2012, 23:21
+
И ни слова про VSL (Switzerland) Ltd.
Воронеж рулит! :)
avatar

bescker

  • 08 октября 2012, 12:17


+
Там баннеров навешано, сколько угодно. С другой стороны иные, на втором пилоне третьи. С завершением пилонов перекочевали куда-то дальше. Были и натягиватели вант, ага.
avatar

ree4

  • 08 октября 2012, 23:17
+
В нижнем новгороде тоже мост ща строят) похож)

mitrofansdf4ffsoff@mail.ru
avatar

smatveev80

  • 08 октября 2012, 13:33
+
Внушительное сооружение! Его создатели возводили вантовый мост на Остров Русский к Владивостокскому саммиту.
avatar

mih62

  • 08 октября 2012, 14:21
+
Ага. Еще бы возродить теперь мост на Крымский полуостров, вот это было бы да.
avatar

ree4

  • 08 октября 2012, 23:23
+
Наконец-то и к нам шагают красота и инженерная мысль… Жаль только что так редко.
avatar

ig0rex

  • 08 октября 2012, 14:52
+
Наконец-то и к нам шагают красота и инженерная мысль
Про красоту-понятно.
А вот про мысль, инженерную -это ещё как поглядеть.
в Сочи центральныё пролёт около 300 метров. Во Владивостоке более 1 000 метров. Здесь промежуточные опоры и сборка. И на готовую конструкцию-ванты. Там сборка без опор, в двух сторон на весь пролёт, и сразу ванты. Ширина моста, у них и у нас.
Это об инженерной мысли и масштабе.
А фото красивые, смотрятся.
avatar

ogogo

  • 08 октября 2012, 16:02
+
в Сочи центральныё пролёт около 300 метров. Во Владивостоке более 1 000 метров. Здесь промежуточные опоры и сборка. И на готовую конструкцию-ванты. Там сборка без опор, в двух сторон на весь пролёт, и сразу ванты. Ширина моста, у них и у нас.
Вот на этом моменте немного не понимаю о чем Вы. Поясните пожалуйста, вы на самом деле, взаправду, сравниваете мост в Сочи и мост во Владивостоке? Зачем!?
avatar

ree4

  • 08 октября 2012, 23:22
+
Зачем!?
Просто масштабы разные. В основном техническое решение принимается от цены конкурса. За 5 рублей можно спроектировать одну красоту. За 3, совсем другую. А когда денег мало, да и сроки граниченны, то и со стороны будет само строение смотреться по разному. Хотя и функциональное значение одинаково- перемещение определённого количества транспорта.
А красота- понятие личное.
avatar

ogogo

  • 09 октября 2012, 18:20
+
О, чудо-дивное! Ну, мост, ну вантовый, и что? А то, что себестоимость его, и монтажа в разы выше аналогичных мостов в мире? И смонтируют всё равно через ж*пу, с нарушением всех технологий, которые представляют собой позапрошлый век…
avatar

Something

  • 08 октября 2012, 15:06
+
смонтируют всё равно через ж*пу, с нарушением всех технологий
Чем вызвана такая уверенность?
avatar

reStiler

  • 08 октября 2012, 15:30


+
Большим жизненным и профессиональным опытом в РФ!
avatar

Something

  • 08 октября 2012, 20:09
+
Большим жизненным и профессиональным опытом в РФ!
А какие объекты строили?
avatar

ree4

  • 08 октября 2012, 23:20
+
> Большим жизненным и профессиональным опытом в РФ!

Вопрос армянскому радио:
— Можно ли построить дом на песке?
— На песке не знаем. но на газированной воде можно :)
avatar

DoctorAngelicus

  • 11 октября 2012, 00:27
+
Чем вызвана такая уверенность?
Ну как же, известная логика.
avatar

ree4

  • 08 октября 2012, 23:19
+
А то, что себестоимость его, и монтажа в разы выше аналогичных мостов в мире?
ваша цена?
avatar

Temka

  • 08 октября 2012, 19:24
+
которые представляют собой позапрошлый век…
Заинтересовала вот эта часть.

Вантовые мосты, стало быть, позапрошлый век? В двух словах тренды в текущем мостростроении не передадите?
avatar

ree4

  • 08 октября 2012, 23:19
+
Повнимательней читайте, пожалуйста! Позапрошлый век, не сооружение как вантовый мост, а технологии и качество конструкцийприменяемые у нас при его стр-е!
avatar

Something

  • 09 октября 2012, 11:21
+
технологии и качество конструкций
У вас есть веские основания утверждать, что качество плохое?
avatar

reStiler

  • 09 октября 2012, 15:21
+
Веские основания будут у Гос. комиссии при сдаче этого сооружения!
avatar

Something

  • 09 октября 2012, 17:10
+
Что там будет у госкомиссии — другой вопрос. Сейчас о технологии и качестве говорит не госкомиссия, а Вы. Потому и вопрос к Вам соответствующий.
avatar

reStiler

  • 09 октября 2012, 17:17
+
Что там будет у госкомиссии — другой вопрос. Сейчас о технологии и качестве говорит не госкомиссия, а Вы. Потому и вопрос к Вам соответствующий.
Поддерживаю Ваш вопрос в полном объеме.
avatar

ree4

  • 09 октября 2012, 21:00
+
У Вас подвесной на фотографии.
avatar

ree4

  • 09 октября 2012, 20:59
+
А,«бренды» в двух словах такие-
avatar

Something

  • 09 октября 2012, 11:27
+
Фото красивые! Ночью стройка очень привлекательно выглядит!
avatar

listcom

  • 08 октября 2012, 15:27
+
Не стану возражать :)
avatar

ree4

  • 08 октября 2012, 23:20
+
Наконец-то и к нам шагают красота и инженерная мысль…

Похоже новое поколение выбирает — ненужное (пальма или манипулятор) зачеркнуть.
avatar

Korovev

  • 09 октября 2012, 00:16
+
Вантовые мосты в мире это визитная карточка (трасы, города). Здесь видимо тоже хотели что то этакое замутить, немного приукрасить саму трасу которая построена по технологии начало 19 века. Но место выбрали не совсем удачное, зажатый в ущелье смориться этот мост невысоким довольно убогим. И ракурс его обзора совсем мал.
В свое время хотели строить вантовый мост на объездной через р. Сочи, но отказались из за длительных сроков строительства и дороговизны, хотя там ему самое место на отрытом пространстве и на виду всего города.
avatar

fomich

  • 09 октября 2012, 10:17
+
построена по технологии начало 19 века
Вот всё читаю про старые технологии, а обоснований этого утверждения добиться не могу. По каким конкретно параметрам технологии являются устаревшими?
avatar

reStiler

  • 09 октября 2012, 15:22
+
Вот всё читаю про старые технологии, а обоснований этого утверждения добиться не могу. По каким конкретно параметрам технологии являются устаревшими?
И не найдете, так как чушь несусветная.
Ребята путают вантовые мосты с подвесными, так как и первые и вторые имеют внешнее сходство, ага.

С другой стороны, Сикорский так же не придумал ничего нового, и делал вертолеты по макетам середины XV века.
avatar

ree4

  • 09 октября 2012, 21:03
+
> Сикорский так же не придумал ничего нового, и делал вертолеты

Вертолеты он делал для лохов по технологии XV века, а для нормальных пацанов он делал Айфоны :)
avatar

DoctorAngelicus

  • 11 октября 2012, 00:33
+
Параметров очень много если вам это действительно нужно я могу вам кучу ссылок прислать как строят ж/д и автодороги в современном мире. Вот на нашем сайте взгляните на блог sanek91293 «Первый поезд на Красную Поляну» и это вы считаете технологиями 20-21 века. Ведь приехавшие олимпийские гости очень удивятся тому что этой дороге не 100 лет, а построена она к олимпиаде. В Китае сейчас бум дорожного строительства и тоже сжатые сроки, но они же не лепят эти убогие, жутко устаревшие метало-фермы.
avatar

fomich

  • 09 октября 2012, 16:47
+
они же не лепят эти убогие, жутко устаревшие метало-фермы
Подскажите, что там лепят. И втолкуйте доходчиво, для обывателя, чем их лепнина лучше нашей.
avatar

reStiler

  • 09 октября 2012, 17:18
+
Кого ты называешь «ОБЫВАТЕЛЕМ» блогеров сайта Привет сочи? Эти люди далеко не обыватели и представляют лучшую часть города Сочи =)))))
А втолковывать обывателю « чья лепнина лучше нашей» дело телевиденья.
avatar

fomich

  • 09 октября 2012, 17:44
+
Кого ты называешь «ОБЫВАТЕЛЕМ» блогеров сайта Привет сочи? Эти люди далеко не обыватели и представляют лучшую часть города Сочи =)))))
А втолковывать обывателю « чья лепнина лучше нашей» дело телевиденья.
Если Вы не понимаете, что именно говорит реСтиллер, я растолкую.
В контексте беседы он вероятнее всего в переносном смысле провел аналогию между собой и обывателем в плане попытки осознания исходящего от Вас мейстрима в надежде, что нам удастся дождаться более подробных разъяснений Ваших же собственных слов.

Как-то так.
avatar

ree4

  • 09 октября 2012, 21:10
+
Как-то так.
Именно так.
avatar

reStiler

  • 10 октября 2012, 00:13
+
Параметров очень много если вам это действительно нужно я могу вам кучу ссылок прислать как строят ж/д и автодороги в современном мире. Вот на нашем сайте взгляните на блог sanek91293 «Первый поезд на Красную Поляну» и это вы считаете технологиями 20-21 века. Ведь приехавшие олимпийские гости очень удивятся тому что этой дороге не 100 лет, а построена она к олимпиаде. В Китае сейчас бум дорожного строительства и тоже сжатые сроки, но они же не лепят эти убогие, жутко устаревшие метало-фермы.
Я решительно не могу понять о чем Вы толкуете. Пожалуйста, будьте подробнее, что ли.

Чем не угодили типовые унифицированные пролётные строения железнодорожных мостов? Разве ЖД дорога в Красную поляну недостаточно дорогая?
avatar

ree4

  • 09 октября 2012, 21:07
+
Напомню, что любое строительство должно соответствовать не только функциональным но и эстетическим требованиям.
Денег там предостаточно что бы строить современную автодорогу. Был красивейший видео, ролик о презентации «совмещенной дороги Адлер – Красная Поляна». Но вот когда дело коснулось строительства, увы выяснилось что за такие сроки наша промышленность может родить только металлические фермы.
avatar

fomich

  • 10 октября 2012, 11:32
+
С Вами точно все в порядке :)?
avatar

ree4

  • 10 октября 2012, 12:32
+
Да вы пьян :)?
avatar

fomich

  • 10 октября 2012, 23:04

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.