Одной из ярких достопримечательностей нашего города-курорта, несомненно, является автомобильная магистраль. Узкой лентой извивается шоссе по побережью, то поднимается высоко в горы, преодолевая перевалы, то спускается вниз, в глубокие ущелья, то ровно пролегает по обширной долине. Даже рядовая поездка по Новороссийско – Сухумскому шоссе – уже полноценная экскурсия в прошлое и настоящее причерноморья. На сотни километров протянулась эта дорога, соединяя города и населенные пункты Черноморского побережья Кавказа. Сотни тысяч людей ежегодно пользуются этой чудесной дорогой и любуются живописной панорамой, сопровождающей поездку, но не многие знают ее историю.

После окончания Кавказской войны в 1864 году Черноморское побережье не только формально, но фактически вошло в состав Российской империи. Лучшие участки земли на побережье были пожалованы членам царской фамилии и приближенным к ним лицам. В частности, лучший курорт «Гагра» был пожалован зятю царя – принцу Ольденбургскому. Однако, развитие края проходило, в какой-то степени, стихийно. Земельные участки распродавались по «бросовой цене» — 5 – 7 копеек за квадратную сажень. Знать среднего достатка – отставные военные, чиновники, врачи,

( Читать дальше )

Исследование особенностей сооружения дольменов Кавказа и экспериментальная проверка существующих предположений является важным этапом в изучении исторических процессов нашего региона в эпоху бронзы.
Опираясь на сохранившиеся принципы и технологии ручной обработки камня и, используя существующие достижения в исследуемой области в других странах, мною было принято решение воссоздать весь цикл построения дольменов древними зодчими.


( Читать дальше )

День тогда выдался полность выходной и решил прокатиться вдоль побережья, по местам швартовки рыболовных сейнеров. Давно слышал, что там можно купить свежайшей, только что резвившейся в море рыбы по весьма привлекательной цене. Под катом — краткий отчет и немного фото

( Читать дальше )

Наступил Новый год, и каждый раз в новогоднюю ночь за столом при свете свечей мы традиционно бросаем взгляд в будущее и, конечно же, в прошлое. Стоят в засыпанных снегом горах дольмены Кавказа, встречая Новый год уже которое тысячелетие.

Тысячелетиями новый год, независимо от того, в какое время года он отмечался, у всех народов был важной вехой, периодом нового перехода и перевоплощения, началом нового цикла.

( Читать дальше )

Мало кто знает, что в Сочи в период 1939-1941гг проходил испытания и выполнял рейсы по маршруту Сочи-Сухуми, единственный в мире пассажирский 150-местный глиссирующий катамаран.

Быстроходный корабль поражал своим внешним видом и своими возможностями. Гладкие обтекаемые самолётные аэродинамические формы, внешне необычная двухлодочная конструкция, скоростные показатели…
Это был корабль, опередивший своё время.


( Читать дальше )

( Читать дальше )

Одна из старых сочинских баек-страшилок гласит, что из Сухумского обезьяньего питомника, ещё до грузинско-абхазской войны в горы убегали обезьяны. Более того! Якобы это были обезьяны, на которых проводились секретные опыты военного ведомства и посему обезьяны эти мутанты и вероятно даже скрещенные с человеком! Наиболее распространённая версия, в своё время подогретая газетами, упорно открещивающимися от желтизны, это были убегающие горными тропами от ужасов артобстрела группы обезьян. Были слухи про эвакуацию обезьян из зоны боевых действий. Далее, новоиспечённый народный эпос, повествовал через сарафанное радио о подробностях набегов мутантов на горные пасеки и сады, и страшных рассказах лесников. Некоторые фантазёры рассказывали даже о случаях сексуальных домогательств к несчастным грибникам, дескать, нагнёшься за грибами…





( Читать дальше )

Статья в оригинале гораздо объёмнее, но я учёл просьбы форумчан и сократил её до удобоваримого формата. Более тяжёлая версия будет на сайте РГО.
4 июня 2012 года в поселке Шепси был найден дольмен с останками древних людей. Его нашли дети, которые пошли купаться на реку и обнаружили археологическое сооружение. Дно (вся камера дольмена /до самого верха сохранившегося культурного слоя/ была заполнена довольно хорошо сохранившиемися человеческими костями и черепами) камеры дольмена было устлано костьми и к месту событий даже приехала полиция, взяв некоторые кости на экспертизу, вдруг криминал?


вид изнутри перед раскопками.

( Читать дальше )

В новогоднюю ночь мой друг Евгений Потехо, краевед и большой любитель истории подарил подборку купленных в интернете подлинных открыток с видами старого Сочи, он же и обратил внимание, что все они адресованы членам семьи Богословских. Прозвонив фамилию и инициалы получателей в интернет поисковиках, он выяснил, что это переписка членов семьи Сергея Михаиловича Богословского.


( Читать дальше )

Ну вот на пороге и Новый год! Многим он принесёт изменения в жизни, работе и обстановке. Да это не суть важно. Встречая Новый год, мы открываем старые загашники и достаём нечто сокровенное, то, что нам бередит душу. Приходят старые воспоминания, родители, детство, запах еловой хвои и мандарин, винегрет и лимонад «Буратино».

( Читать дальше )

Наводя порядок, наткнулся на свои старые слайды. Выбрал четыре фотографии.
По-моему, любопытно наблюдать, как город изменился за почти тридцать лет!




( Читать дальше )

Об МЧС принято вспоминать в особо тяжелые моменты. И 27 декабря, в День спасателя.
О тяжелых моментах в истории самого ведомства вспоминают лишь те, кто сам их пережил. Обычно тихо и в своей компании.
История всегда существует не как набор сухих дат, а как некая совокупность обычных и не очень человеческих историй.
Эта история рассказывает о человеке, без талантов и невероятного труда которого МЧС в современном виде во многом немыслимо.
Его имя Виктор Милетьевич Нархов.
Для меня это повествование начнется далеко от Сочи, хотя и послужит началом для цикла рассказов именно о сочинском поисково-спасательном отряде, ( ЮРПСО МЧС) которому 1 марта 2015 года исполняется 20 лет.



( Читать дальше )

Так как ресурс ограничивает топик количеством символов 15000 единиц, то пришлось делить публикацию на 2 части. В первой части говорилось о фуникулёре сан. Ворошилова. Далее речь пойдет о соседнем фуникулёре, расположенном в сан. Орджоникидзе
Сан. Орджоникидзе




( Читать дальше )

Фуникулёр. Фуникулёр специфический и редкий вид транспорта на тросовой тяге, используемый в горной/холмистой местности для перевозки на короткие расстояния людей или грузов. Фуникус по-латыни означает канат отсюда и название.


( Читать дальше )