все эти агрументы, из той же серии, что и в 90х были о том как у нас не появятся и не приживутся машины с автоматом, ибо люди не будут переплачивать, да и дорого обслуживать, или лет 10+ назад когда на многих многополосных дорогах ещё предпочитали не делать разметку оп полосам, и большинство было уверено, что они и не нужны, тк вот возьмут ща нарисуют тут две полосы, а мы в 4 ряда нормально помещаемся, ад и вообще люди у нас пох%? сты и не будут следовать разметке, или как (до сих пор!) многие уверены, что разметка для парковочных мест не нужна, даже на парковках, опять же, потому что никто её не будет соблюдать.

добавлю только, что форс мажоры на то и есть форс мажоры, что случаются исключительно редко, правило дай дорогу дураку уже сегодня отлично отрабатывается автономными системами, они отлично реагируют на неожиданное появление перед ними препядствий. ну и первое же ваше утверждение абсолютно ошибочно — уменьшиение пользованием личного транспорта происходит усложнением условий его использования, таких как уменьшение кол-ва дорог, ввод платы за пользованием дорог или участков, уменьшение кол-ва бесплатных парковок и увеличивание цен на платные, увеличение штрафов за нарушение пдд и ужесточением контроля за их соблюдением, и др. а балансируется это улучшением работы и качества общественного транспорта, увеличением кол-ва пешеходных зон и велодорожек, благоустройством общественных пространств, и др.

во-первых, как и любые веши, тем более новшества, нужно с умом а не везде. а во-вторых, в посте я предложил «помечтать о практическом применении беспилотного транспорта в Сочи», но похоже в фантазией у нас сложно