Не далее как вчера сотрудники ДПС показали мне фотку эвакуированного авто, на колесе которого был установлен блокировщик. Маленький, размером в четверть колеса, как-то не понятно закрепленный. Крабу эвакуатора он никак не помешал, а владелец, прибежавший на штрафстоянку, предлагал гаишникам купить у него этот блокировщик (его стоимость равна стоимости эвакуации со штрафом), т.к. «зачем он мне теперь нужен?» :) Правда, зачем он сотрудникам ДПС нужен, тоже не понятно…



При этом разговоре забирали Хюндай с установленным блокировщиком, закрытым замком. Это была пластина на все колесо, см. фото выше. Мы когда-то читали о таких «вещах», но я не помню как он крепится, вроде бы вместо болта. Их было так много модификаций, что можно запутаться. Краб эвакуатора «взял» это колесо, но при этом был риск погнуть чужое имущество, т.е. железку. Рисковать не стали — воспользовались старым добрым методом.



Поэтому хочу агитировать автолюбителей — не тратьте деньги, время и нервы. Если только вы не пристегиваете авто к столбу на цепь. Блокировщики, вывернутые колеса, в т.ч. упёртые в бордюр или забор — старые сказки — машины забирают все равно. Даже были случаи когда машину выдергивали внаглую от бордюра, чтобы зацепить за колесо. Я видел как ломали пластиковый обвес под бампером, чтобы краб пролез между бордюром и обвесом (когда бампер над бордюром), видел как царапали диски о бордюр, когда машина была к нему «прижата»… Деньги, граждане, деньги. Так что не нарушайте %)



p.s. хотя я хотел бы согласиться с одним мужчиной, который ругался на сотрудников и рассказывал, что «в цивилизованных странах эвакуируют в течение рабочего времени, до 18 часов, а потом дают людям свободу». Это по идее логично. А у нас вроде как ночью дают свободу :)