Ага, а переобуваться как в армии, все в один день:))) Надо сначала регламент, что такое зима для шин, и при какой температуре какие шины действуют. Например для Сочи надо вообще новый вид шин, гусеничный

… И обязать большегрузов ездить на шипованной резине… включая строительную технику… а на гусеничной технике применять дополнительные грунтозацепы…

В Сочах дороги горные. Надо любителей летней резины облагать тройным штрафом.

Роллеров тоже приравнять многоосным ТС, лошадям копыта менять на зимние

Писать на всей резине белым маркером зимой «зимняя» летом «летняя»(закрашивая all season)

Прожил в Заполярье 30 лет. В условиях севера никого штрафовать не надо — погода заставляет лучше любого ДПС переобувать авто на шипы. В Сочи для езды зимой ( по ощущению такое время составляет несколько дней в году) нужна не шиповка, а липучка. Стоит дорого, изнашивается на асфальте быстро. В общем — полная глупость требовать зимнюю резину, разве только для финансовой поддержки ДПС! А то пить за рулем стали меньше, через сплошную не ездят, полный бардак!

Поддерживаю. Ввод такого требования должен быть с учетом каждого региона. В регионе Сочи до Горячего Ключа это фактически ни к чему. Все что севернее Горячего Ключа обязательно

интересно другое, как инспектора на ходу смогут определить зимняя резина или летняя, ведь без видимого нарушения правил они не имеют права останавливать автомобиль. Да и опять же мне проще заплатить штраф (500-1000 коррупционных рублей) нежели держать покупать зимнюю резину, нужда в которой 5-10 дней в году это максимум. Я все 12 лет водительского стажа по Сочи езжу на летней резине, преимущественно мишлен и никаких проблем. Если гололед и снежок — то в такую погоду можно и пешком, либо на такси.
ИМХО для Сочи этот закон — лишний головняк. По нашин ушатанным дорогам никакой гололед не помеха, по кочкам далеко не проскользишь.

Вот к олимпиаде таким образом и ограничат кол-во авто: просто запретят ездить по городу без зимней резины.

Какая «плюшка» сидит в этой думе и думает как «му… ов» на дороге обогатить", наверное её в конце всё и «приходит».
Всё, всё сведется к «решению проблемы не месте»

К олимпиаде запретят ездить так и так, а вот насчет зимней резины к нашему городу этот закон врядли применим. Потому как выезжая из центра Сочи на Красную поляну прийдётся менять резину по дороге )

Да они уже раз предлагали обязать всю грузовую технику переобуть в зимнюю резину, но как потом оказалось, у грузовой техники не существует зимней резины!!! Ну может одумаются в очередной раз и закон будет выглядеть немного по другому, к примеру не так что 15 ноября переобуваемся всей страной, а к примеру при дневных температурах ниже 0 градусов…, при наличии снежного покрова на дорожном полотне… и т.д. Ну а если все же как в армии, 15 ноября и нииб*т!!! Это будет полная… опа. Зимняя резина очень мягкая, при плюсовой температуре нагреваясь она становится как кисель, дорогу не держит, а влетать в лужи на такой резине просто опасно, на ней как на лыжах! Ну и как бы по деньгам не айс, стоимость высокая сгорает она оооочень быстро ((( Всесезонная резина это по сути утопия, она по своим свойствам мало чем похожа на зимнюю и так же на летнюю, в общем ни туда и ни сюда…

Закон такой нужен однозначно.Повысится безопасность это точно.Только вот шипованную резину надо запретить, портит асфальт.

Из нормальных принципов административной ответственности сделали какие-то понятия. То есть, мысль начинает работать не в том плане, что надо избежать того, чтобы тебя называли правонарушителем, а сделать нечто, чтобы обмануть систему — либо не заплатить, либо не сделать, либо наоборот что-то сделать хотя этого именно не хотят. Практически ВСЯ страна превратилась исходя из меняющихся раз в месяц изменений в КоАП РФ в правонарушителей и голова даже не забита этим — ну, нарушитель, одним составом больше, другим меньше. Раньше изменение в 12-ую главу КоАП РФ обсуждали как событие, которое было чуть ли не раз в год. Сейчас же даже лень смотреть что там отчибучивают в той Думе с этим кодексом. А ведь наплевательское отношение к меньшим составам уже порождает и такое же отношение к более серьезным правонарушениям. Да что там рассуждать — уже уголовная ответственность не особо становится событием или порицается.
Отношение уже стало такое — что там в очередной раз придумали? Штрафы повысили? Что-то новое ввели? Да и пошли куда подальше. Они там каждый день вносить изменения будут — когда жить тогда. А самое главное — откуда бабки брать на все эти штрафы, шины, топливо и проч.
Нет, я бы понял, если бы у нас было налажено производство зимних шин, страна выходит на новый уровень производства, есть государственная политика в области поддержки отечественного производства шин, автомобилестроения, машиностроения. А вот этой вот хренью со штрафом мы кого лоббируем? Мишлен что ли? Или Гудрич с Йокохамой? Да и толк какой? Ну, понятно же, что в России там, где выпал снег ВСЕ переобулись на зимнюю. Иначе не сможешь передвигаться. Ну, и для кого штраф вводим? Для Сочи персонально?
А про летнюю ничего не сказано. А давайте ВСЕ на шипованной в Сочи поездим с месяц летом. Чтобы так конкретно по асфальту. До дыр. Ну, а что — там в законе ничего не сказано, что летом нужно переобувать на летнюю.

Для нашего города Сочи, это не актуально! Когда у нас выпадает снег, то на улицах не одной машины!!! За 90 дней зимы, снег 5-10 дней и попадать тысяч на двадцать, чтобы обуть Жигули при наших зарплатах не реально! Так держать ЕДИНАЯ......! Все для нас, для народа!!!

Думаю что этот закон поддержат 2 города в стране. Это Москва и Сочи!!! И как бы он глупо не выглядел они будут ЗА. Просто представьте, Собянин в Москвабаде борется с пробками, Пахомов с забугорными умниками решают как избавится от пробокок… а тут на те! с ноября по март ездить на летней резине нельзя… Соответственно часть машин встанет по разным причинам, на дорогах свободно отрапортуют что мы благодаря нашим непосильным трудам решили проблему с пробками!!! Ну а то что с марта по октябрь будут пробки, отрапортуют, что это все приезжие виноваты!

Да рейды проведут показательно как с тонировкой. Поймают тех, у кого ксивы нет или визитки, да кто на жигулях на рынок едет — у части денег возьмут, у других по плану насобирают протоколов для отчетности. И всех дел. И езжай себе дальше.

Да будут ездить и дальше. Когда бензин стоил 28 руб народ молвил, воооотттттт будет стоить 30 руб и никто не будет ездить! Уже 32 стоит и пробки не уменьшаются. Также и с резиной. Начнут возить б/ушку, китай и еще какой хлам, чтобы колесо стоило в районе2-3тыс. Будут самопально шиповать, кто-то начнет просто вкручивать саморезы- типа шиповка! Наш народ так просто не сломить и по гаражам нас не распихать!

Какая то газета начала сбор подписей за роспуск нашей гос не думы в Моковии, я думаю пора их поддержать, а то эти чудаки на букву М, такого на шизофренять, мало не будет, только разе за вилы браться.
А то как не закон, так бред марозматика.

Если я за всю зиму раза два от силы съезжаю с асфальта, зачем мне зимняя резина??? Ну не заезжаю я туда, откуда не смогу выехать! А если человек живет там, где его машина без зимней резины в снег не может ехать (Поляна, Красная Воля, Солох Аул и тд.) то он и так переобувается на зиму. Так как на побережье Сочи зимой чаще дождь, чем снег, -следовательно, нужна резина, которая хорошо отводит воду из пятна контакта покрышки с поверхностью, а не цепляется шипами за асфальт!

Ситуация на дорогах России в зимний период времени является очень сложной, особенно она усугубляется при эксплуатации транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям технического регламента о безопасности колесных
транспортных средств. Вследствие этого, в условиях, сопряженных с гололедом и снежными заносами, нередко возникают аварийные ситуации, движение на дорогах практически останавливается, образуются огромные пробки.
Следует отметить, что в настоящее время российским законодательством не установлены специальные требования к «зимним шинам». Общие требования к шинам и колесам сформулированы в Постановлении Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009
года «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств», в Постановлении Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 «О правилах дорожного движения».
При этом конкретные требования к зимним шинам установлены в Решении Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза „О безопасности колесных транспортных средств“ (подраздел 5.5. раздела 5 „Требования к шинам и колесам“ Приложения № 8 „Требования к транспортным
средствам, находящимся в эксплуатации“).
В этой связи законопроектом предлагается внести изменения в Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ „О безопасности дорожного движения“, установив, что эксплуатируемые транспортные средства должны соответствовать требованиям технических регламентов. С целью побудить водителей соблюдать установленное Решением
Комиссии Таможенного союза Евразийского экономического сообщества от 9 декабря 2011 года № 877 „О принятии технического регламента Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств» требование о запрете эксплуатации транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, предлагается внести соответствующие изменения в статью 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Законопроект носит актуальный характер, направлен на охрану жизни, здоровья и имущества граждан, защиту их прав и законных интересов, а также на защиту интересов общества и государства путем предупреждения и снижения аварийности на дорогах и минимизации их последствий.
Принятие федерального закона «О внесении изменений в статью 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и статьи 3 и 16 Федерального закона „О безопасности дорожного движения“ не потребует дополнительных расходов за счет средств федерального бюджета и бюджетов субъектов Российской Федерации.

Спасение утопающих — дело рук самих утопающих и за их счет. Никаких дополнительных расходов их бюджета никому. Все за счет граждан и производителей зимних шин.
Почему 5 тыс.? Почему так скромно?
Интересно, при полном отсутствии отечественного производства зимних шин, кто подобным образом решил поднять продажи импортной зимней резины?

Думаю, что может быть и не нужно штрафовать за отсутствие зимней резины но вот за отсутствие вообще резины штрафовать нужно.
Есть граждане РФ которые не утруждают себя изучением правил дородного движения так как умеют ездить и даже рулить, малообеспеченные слои этих граждан как правило располагая зорями отечественного автопрома резину меняют по надобности, а надобность эту определяют на глаз, так выезжают в снег на машине где все колеса разные и все лысые.

Pнаправлен на охрану жизни, здоровья и имущества граждан, защиту их прав и законных интересов, а также на защиту интересов общества и государства путем предупреждения и снижения аварийности на дорогах и минимизации их последствий.
Не имеешь зимней резины — стой дома и жди лета, нефиг людей калечить.

У меня просто другая теория на это счет. Я считаю, что вводя такое понятие как преступление или даже правонарушение, нужно руководствоваться не популизмом, а реальной экономической и политической целесообразностью, а также предлагать и стимулировать законопослушный вариант поведения. Я уже не говорю о том, чтобы личным примером стимулировать этот законопослушный вариант.
То есть, если думать только о пополнении бюджета за счет штрафов, при этом не предлагая взамен ничего — ни нормальных дорог, ни льгот на покупку шин, ни стимулируя их производство, не давая льгот их производителям и проч. — то это вполне логично, что будет расцениваться как дополнительная нагрузка на свой, личный бюджет. И даже у тебя есть деньги и ты (к примеру взять меня) естественно переобуваешься и без этих штрафов в зимние шины — ты все равно расцениваешь этот шаг как очередной НАЛОГ, бремя, если хотите, очередной недружественный шаг со стороны государства, которое при наличии бабок лезет тебе в карман. Ты понимаешь прекрасно, что да, вроде бы благое дело, на первый взгляд, есть свой резон может быть, но почему стимуляция путем наказания? Че, народ у нас такой уродский и тупой, что иначе как по голове дубиной никак не понимает что ли другого языка? А говорить по нормальному забыли что ли как? Кто сказал, что иначе не понимают?

На переднеприводный авто впринципе достаточно 2-х колёс зимних (но все 4 всё же лучше), цена в среднем от 4 до 7 тыс за пару, прослужит она минимум лет 5, на задне и полноприводный надо 4 то есть от 8 до 14 тыс рублей. Воткнувшись в дорогой авто или ушуршав на своём авто куда нибудь в кювет можно встрять не на одну сотню тысяч рублей, выводы делайте сами, на липучке с середины декабря по начало марта в Сочи нормально ездить, температура позволяет.

В цивилизованных, странах, северных америк, шипованная резина запрещена законом. Государство заботится о сохранности своих Хайвеях.

Крик души: Да почему, всякие неудачники (депутаты и пидры) должны решать. ка мне жить, я и сам давно «переобулся», но причем здесь они?
Не учите меня жить, хочу прожить дольше!

Да одел Сербскую липучку.

Я человек, я мыслю, защитил кандидатскую, почему Вы учите меня прописным истинам в навязчивой форме, Человек Я.

А теперь без эмоций, ну остановят, кадра, у него резина 1888 года но на ней надпись «Зима», и что " Счастливого пути"?
Закон как и о «пьяных» тупой, как и сами депутаты.

несознательности нашего гражданского общества

Оно как раз таки и адекватно, в отличии от депутатов.

Может просто будут дорожникам выполнять полностью свои обязанности по уборке дороге. Например вот так

Надо уметь водить + водить машину, которой колеса приделаны не для устойчивости. Полноприводную то бишь.
Ну, последнее условие — для штурма )) а противу заноса и сноса — голова и навыки. И только ))

Значит решать когда обуть какую резину они могут, а ужесточить за лысую не могут? Может кто то пользовался статистикой смертных случаев из за летней резины зимой и лысой (любой) летом? кто побеждает? А зимняя лысая неважно, главное что зимняя? В эту зиму поставил новую шипованную липучку Dunlop, плююсь пока, бензина жрёт больше, при торможении на шипах скользит, в повороты на голом асфальте вхожу осторожно, как на Лыслене, зря выложил 10т.р. Вот что накопал:

Первая всесезонная шина появилась в 1977 году в США. Но тогда всесезонка «Tiempo» была громко осмеяна. Через три года в Германии такая же участь постигла всесезонку All Weather от Goodyear. В 1989 году Dunlopпровела презентацию усовершенствованной всесезонной шины All Season. Новая разработка прижилась в странах с мягким климатом. С тех пор многие компании также стали выпускать всесезонные покрышки с маркировкой All Season или All Weather.

Но следует учесть, что всесезонные шины не пригодны для круглогодичного использования в жестких зимних условиях. Для России всесезонки особенно не подходят. При температуре минус 7 градусов резина — всесезонка теряет эластичность, что приводит к снижению сцепления с дорогой и уменьшению тяги. Зимние шины разработаны из специального материала, который сохраняет эластичность в мороз и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. У зимних шин, как показывают тесты, сцепление с заснеженной дорогой на 50-60% выше, чем у всесезонной. Стоит ли рисковать своей безопасностью и покупать всесезонные покрышки.

Отсюда вывод, раз у нас зимняя олимпиада, значит зима Российская, а пальмы это отголоски бальнеологического курорта

Кстати, в дорожники скоро пойдут работать только гастеры, только они могут работать за абхазскую валюты «апатом»

возможно, этот законопроект лоббируют торговцы резиной. но если тот же народ, который ездит круглый год на лысой летней резине, теперь станет ездить на лысой зимней, толку от этого не будет.

В странах с настоящей зимой — Финляндии и Швеции — существуют хранилища для сменных покрышек. Куплю зимнюю, если будет такой вариант, квартира не подходит))). В снег и лёд хожу пешком или на общественном транспорте. Там, кстати, так же можно в хранилище шубу держать летом, чтобы мех в холоде был и «хорошо выглядел»)))

Короче много написано, все не стал читать. мое мнение: слишком много развелось засранцев за рулем ( в том числе на лысой резине зимой ). Я в Сочи в феврале ездил на шипованой зимней и пох… было на все дороги, но этих ездюков… опасался ( машину жалко. ну и себя тоже ). Поэтому: я за закон! Нарушителей на штраф стоянку с шиномонтажем и не выпускать пока не переобуются… как вариант: подписанное лично нотариально обязательство не выезжать до весны, но повторное нарушение — тюремный срок месяца на 3 + лишение скажем на год. А лучше временно номера снимать с такой машины и выдать по окончании срока зимнего периода. У нас основная масса по нормальному не понимает. Это никак не затронет добросовестных водителей. На дорогах станет безопаснее, гарантирую!

Я лично против закона в нашем крае, ну или хотябы сделать необходимым наличие зимней резины в условиях голодеда, потому как одна машина ладно, а если две, то это очень накладно.
Сам обзавелся зимними колесами в этом году, аж 7 штук сразу приобрел, все таки на них зимой кайфово, хотя до этого 10 лет проездил на лете круглый год.