0
 0
 1
 0
 0
 0
 1




Ремонт иномарки. Нужен совет

Просьба к владельцам иномарок помочь в поиске хорошего ходовика.
Уважаемые, наверняка, у каждого хозяина иномарки есть свой отличный мастер.
Очень нужна помощь советом.
Да и другим, думаю, тоже не помешает.




Ситуация сложилась такая, что 6 лет назад заказывал из Японии почти новую праворульку с пробегом 10000 км, за 80000, что были пройдены за это время, поменял только амморт один и лямбду.
Но уже пришло время обновить все резинки по ходовой и поменять ремень ГРМ, а куда ехать и не знаю. Так вот, собственно, какой вопрос: просьба посоветовать (можно с номером телефона) хорошего мастера по этим делам.
Думаю, это будет нужная информация и для остальных владельцев не новых иномарок.
Также можно и написать про тех, к кому ездить уж точно не стоит.
Заранее признателен.
  • +61
  • 07 октября 2012, 22:33
  • ArthurKing
  •

Комментарии (233)

RSS свернуть / развернуть
+
Последние лет 5 делаю только у Гронского Олега в Таксопарке, сейчас он работает: Пластунская, 151А, где вещевой рынок Спартак. Район техосмотра. Там его знают все. Телефон к сожалению не знаю.
avatar

spo71

  • 07 октября 2012, 22:40
+
Добрый день!
Я делаю свою машину и все прошлые у одного мастера, не самый дешевый, но я качеством доволен. У него гараж на тимирязева, зовут Аршак тел.89186089585
avatar

lacos

  • 07 октября 2012, 22:41
+
Можно тоже воспользуюсь темкой, если тут есть владельцы БМВ, подскажите хорошего мастера по двигателю, что то меня напрягает как гидрики стали стучать ( Кому в этом городе можно машину доверить?
avatar

white

  • 07 октября 2012, 22:42
+
Немцами занимаются на СТО «БЛИЦ», там на компьютерной диагностики Алексей работает, мастер от БОГА.
avatar

spo71

  • 07 октября 2012, 22:45
  • ↑
+
А адресок не подскажите?
avatar

white

  • 07 октября 2012, 22:48
  • ↑


+
ул. Яна Фабрициуса поворот на против швейной фабрики к сожалению точнее не скажу.
avatar

spo71

  • 07 октября 2012, 22:58
  • ↑
+
Спасибо!
avatar

white

  • 07 октября 2012, 23:05
  • ↑
+
Компьютерная диагностика про гидрики не скажет ничего.
Да и ценники на БЛИЦЕ не очень приемлемые.
avatar

iles

  • 07 октября 2012, 23:39
  • ↑
+
Ценник не самый высокий, а по ДВС говорит все, Для этого у нее и мозги стоят, это же не жигули, чтобы на слух определять. В некоторых случаях хватает замены масла, чтобы решить вопрос с гидриками.
avatar

spo71

  • 08 октября 2012, 08:31
  • ↑
+
Вот именно — по ДВС скажет ровно то, на что стоят датчики этих самых мозгов.
На износ ГРМ — датчиков нет, на износ подшипников — датчиков нет, на вытягивание цепи — датчиков нет, на износ распредвала, гидрокомпенсаторов и постелей — датчиков тоже нет!
Это распространенное заблуждение, что если в авто стоят «мозги», то они «знают» все.
avatar

iles

  • 08 октября 2012, 12:43
  • ↑
+
На работу гидр компенсаторов износ ГРМ, распределительного вала, пастели не влияет, а вот забитый масляный канал это да. А мозги на самом деле знаю не мало. К сожалению на иномарке механический износ определяется только при вскрытие или хорошем стуке, вылезшем на ружу. На цепи датчик и не нужен, там гидра натяжитель. Распределительный вал просто даст посторонний стук. А без подключения диагностики мозгов не один уважающий себя мастер в авто не полезет.
avatar

spo71

  • 08 октября 2012, 13:07
  • ↑
+
На работу гидр компенсаторов износ ГРМ, распределительного вала, пастели не влияет
Далеко не факт. Износ распредвала и постели — это снижение общего давления в масленой системе, тут и до смерти вкладышей не далеко, не то что гидриков
К сожалению на иномарке механический износ определяется только при вскрытие или хорошем стуке, вылезшем на ружу
О чем и речь, тут мозги не автомобильные или компьютерные нужны, и профессионального моториста.
На цепи датчик и не нужен, там гидра натяжитель
Ага, то то на M112 (допустим) цепь меняют вместе с этим самым натяжителем. Он не всесильный.
А без подключения диагностики мозгов не один уважающий себя мастер в авто не полезет
Это зависит от задачи — если все признаки износа ЦПГ видны невооруженным взглядом — сизый дым, жор масла, троение и т.п. — в мозги уже можно не лезть, они будут тупо констатировать и так очевидный факт.
avatar

iles

  • 08 октября 2012, 14:19
  • ↑
+
Кузнецов по БМВ на Фабрициуса.Он БМВ чинил когда из пра в городе была.Сам мотор у них менял все гуд.
avatar

sushi

  • 08 октября 2012, 09:16
  • ↑
+
на альпийской гараж, там пацаны исключительно БМВ занимаются, Алик мастера зовут
avatar

Vasilevskiy

  • 08 октября 2012, 09:41
  • ↑
+
Вот, отлично, глядишь и базу данных нормальных мастеров соберём :)
avatar

ArthurKing

  • 07 октября 2012, 22:46


+
89180056486, Виктор. Мой хороший друг. Дайвер у него пару раз был, спросите о впечатлениях.
avatar

zmeysochi

  • 07 октября 2012, 22:56
  • ↑
+
Серега, а на гаражах еще Саня есть, у которого Скайлайн, вроде тоже нормальный чел!?
avatar

kudep

  • 07 октября 2012, 23:57
  • ↑
+
Красавчик Санёк ага. 89184365747, Саша Японец, Дагомыс. Занимается Субарями и Эвиками в основном. Капиталит в том числе и моторы с коробками. Ну и лексусы с финиками у него там стоят. Свою работу знает от и до.
avatar

zmeysochi

  • 08 октября 2012, 00:03
  • ↑
+
да он вроде как все делает кроме электрики.
avatar

kudep

  • 08 октября 2012, 00:07
  • ↑
+
Ну да, электрику ко мне иногда сплавляет. ) кстати скай он давно сплавил. Щас ариста у него. )
avatar

zmeysochi

  • 08 октября 2012, 00:12
  • ↑
+
я с правым рулем завязал. Думаю что навсегда… хотя есть один автомобильчик, который не дает мне покоя!
avatar

kudep

  • 08 октября 2012, 00:18
  • ↑
+
это чё вдруг? )
avatar

zmeysochi

  • 08 октября 2012, 00:39
  • ↑
+
только топик нашла)) у меня вопрос- сигнализацию подглючивает, Вы можете посмотреть или кого-нибудь посоветовать???
avatar

mashaivanova

  • 11 ноября 2012, 02:14
  • ↑
+
Подглючивает? )) Давайте уж конкретные симптомы. ))
avatar

zmeysochi

  • 11 ноября 2012, 15:27
  • ↑
+
когда открываю- щёлкает по нескольку раз, то же самое может быть, когда сяду в машину, дверь захлопну-и тоже самое.И с ключа перестала закрываться.
avatar

mashaivanova

  • 11 ноября 2012, 19:19
  • ↑
+
Машинка какая? И какая сигналка? :-)
avatar

zmeysochi

  • 11 ноября 2012, 19:26
  • ↑
+
Хонда капа 99год, сын говорит- шериф)))
avatar

mashaivanova

  • 11 ноября 2012, 19:32
  • ↑
+
Номер в личке, завтра если ничего не измениться буду на работе и посмотрю что там с записями. ) Предварительно скажу что скорее всего замок накрылся в водительской двери.
avatar

zmeysochi

  • 11 ноября 2012, 20:34
  • ↑
+
спасибо, наберу Вас после обеда.
avatar

mashaivanova

  • 12 ноября 2012, 09:25
  • ↑
+
89184365747, Саша Японец, Дагомыс.

это точно его номер? целый день пытаюсь дозвониться — недоступен.
avatar

Secretweapon

  • 14 ноября 2012, 17:36
  • ↑
+
Да. Спросите у Спайдера дозвонился он или нет. Там со связью тяжко.
avatar

zmeysochi

  • 14 ноября 2012, 18:32
  • ↑
+
ок
avatar

Secretweapon

  • 14 ноября 2012, 18:42
  • ↑
+
а где он конкретно находится? если завтра не дозвонюсь, может съезжу.
avatar

Secretweapon

  • 14 ноября 2012, 18:43
  • ↑
+
Дагомыс, повернули на Солох-Аул. Проедете примерно километра два по трассе, у вас справа будет школа. От нее примерно еще километр будет неприметный поворот налево. Поворот он же заезд в гаражный кооператив. если вы приехали по трассе к пятиэтажкам, значит проскочили. прям возле них разворачиваетесь и первый поворот получится направо. В кооператив заехали и по правой его стороне едете до самого конца. Почти в конце наверняка будет стоять какая-нить, субара, эволюшен или супра со скайлайном. ) Если совсем туго, спросите где Саша моторист, только не тот что тазами занимается. А вообще там еще есть диагност компьютерный, три маляра и две вытяжки вмятин без покраски. Ну и иногда электрик, я то бишь. )))
avatar

zmeysochi

  • 14 ноября 2012, 21:48
  • ↑
+
нашел, спасибо. как и говорил, во дворе 3 импрезы и скай :)
avatar

Secretweapon

  • 15 ноября 2012, 14:55
  • ↑
+
На следующей неделе тоже хочу поехать на замену ремня ГРМ, но созвониться бы хотелось предварительно :)
avatar

ArthurKing

  • 15 ноября 2012, 16:12
  • ↑
+
Хорошо. По какому вопросу ездили? Не грм случаем? Цену хочу узнать нынешнюю. И телефон не спрашивали? А то вы не первый не можете дозвониться.
avatar

zmeysochi

  • 15 ноября 2012, 23:43
  • ↑
+
мне свечи надо поменять — там разбирать много надо, сам не осилю. сегодня поеду, телефон спрошу.
avatar

Secretweapon

  • 16 ноября 2012, 10:15
  • ↑
+
Напишите, пожалуйста, потом телефон.
avatar

ArthurKing

  • 16 ноября 2012, 10:40
  • ↑
+
телефон тот, что здесь указан, просто там плохая связь, звонить лучше вечером.
avatar

Secretweapon

  • 16 ноября 2012, 14:01
  • ↑
+
Не грм случаем? Цену хочу узнать нынешнюю. И телефон не спрашивали?

замена ГРМ на моей машине — 4 тыр. телефон тот же.
avatar

Secretweapon

  • 16 ноября 2012, 14:02
  • ↑
+
Значит не изменилось. Ок, спасибо.
avatar

zmeysochi

  • 16 ноября 2012, 20:14
  • ↑
+
Да, чуть не забыл, кондиционерщик еще. )
avatar

zmeysochi

  • 14 ноября 2012, 21:49
  • ↑
+
89180056486, Виктор. Мой хороший друг. Дайвер у него пару раз был, спросите о впечатлениях.
да, толковый, хороший мастер, буду у него машины обслуживать.
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 14:22
  • ↑
+
А где Виктор работает, в каком районе?
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 21:45
  • ↑
+
А где Виктор работает, в каком районе?
Краснодонская, где Опели, Шевролеты, ВАЗы продают.
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 21:47
  • ↑
+
Благодарю
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 21:50
  • ↑
+
Я звонил Виктору, он сказал, что fordами занимается…
а у меня дайхацу :(
avatar

DobMan

  • 29 октября 2012, 17:43
  • ↑
+
И чего, дайхатсу сказал не умеет? не поверю. Вы его наверно не так поняли. Он делает все. На форде просто пять лет отработал. Дайвер ему тагера пригонял. Да и я ему постоянно то тойоты, то митсу и всякую всячину подгоняю.
avatar

zmeysochi

  • 29 октября 2012, 19:20
  • ↑
+
Я на митсу приезжал на японском
avatar

ArthurKing

  • 29 октября 2012, 19:57
  • ↑
+
Ну айртрека Витёк знает как свои пять пальцев, мою коробку снимали как раз с ним. )
avatar

zmeysochi

  • 30 октября 2012, 00:08
  • ↑
+
Очень хорошая тема! Сейчас даже за деньги порядочных мастеров трудно найти. В основном грузят по полной.От себя добавлю, делал сход-развал на русской машине в Кудепсте(между Дарвина и Искрой база в р-не таксопарка) оба раза 100% результат.Делал ту же машину в трех разных местах, плохо очень…
avatar

mandarin36

  • 07 октября 2012, 23:20
  • ↑
+
делал сход-развал на русской машине в Кудепсте(между Дарвина и Искрой база в р-не таксопарка
да, у Антона, наверное, классные ходовики, красиво работают:89180046922- Кудепста, таксопарк, Антон-хороший ходовик, развал, ремонт КПП
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 14:31
  • ↑
+
«поменял только амморт один»
если по русски это амортизатор, то, интересно, с каких это пор их меняют по одному?
А то что Вы пишите — резинки, ремни… это ерунда настоящая, любой слесарь сделает.
Другое дело когда серьезный ремонт.
avatar

so3537

  • 07 октября 2012, 23:24
+
Вот такой был мастер, что сказал один достаточно поменять. А ремонт более-менее серьёзный, так как хочу чтобы всё внизу просмотрели, сказали какие запчасти купить и сменили все втулки-сайленты. +ремень ГРМ тоже не один меняется, а в комплексе с другими запчастями.
avatar

ArthurKing

  • 07 октября 2012, 23:34
  • ↑
+
ремень ГРМ тоже не один меняется, а в комплексе с другими запчастями.
Как минимум с натяжителем, обводным роликом и желательно помпой.
А в случае с митсу, в зависимости от двигателя еще и с балансирным ремнем.
avatar

zmeysochi

  • 07 октября 2012, 23:55
  • ↑
+
Вот и хочу всё поменять что положено по сроку, машинка классная продавать не собираюсь, делаю для себя.
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 07:26
  • ↑
+
Тогда звоните если надумаете.
avatar

zmeysochi

  • 08 октября 2012, 09:46
  • ↑
+
Тогда звоните если надумаете.
Надумал :) Номер какой?
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 10:00
  • ↑
+
Я ж написал, номер Виктора. Звоните. ) Из отпуска через недельку выходит.
avatar

zmeysochi

  • 08 октября 2012, 10:45
  • ↑
+
Спасибо
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 10:48
  • ↑
+
сказали какие запчасти купить и сменили все втулки-сайленты.
мой тебе совет, если будешь менять сайленблоки, бери оригинал, они вместе с рычагами уже запресованы.
avatar

kudep

  • 08 октября 2012, 00:01
  • ↑
+
so3537, не скажите, не так всё легко и просто. Да, любой слесарь поменяет, но как это он сделает, к примеру обычные сайлентблоки подвески под замену, затягивать которые надо под нагрузкой, а не на вывешенных колёсах. А это не все делают, либо не знают.
В Адлере мастер Дмитрий по иномаркам, которого многие знают, работает на Авиационной, неподалёку от авторынка.
avatar

Verone

  • 07 октября 2012, 23:48
  • ↑


+
к примеру обычные сайлентблоки подвески под замену, затягивать которые надо под нагрузкой, а не на вывешенных колёсах. А это не все делают, либо не знают.
спорные вещи
есть мастера с многолетней репутацией — и на своей машине так же меняют на весу…
avatar

ieroglif

  • 08 октября 2012, 10:10
  • ↑
+
Дань, тут не о чем спорить. Когда машину опустишь с затянутыми сайлентами, они либо сразу порвуться либо очень быстро.
avatar

zmeysochi

  • 08 октября 2012, 10:47
  • ↑
+
Михаил, Кудепста.
В мерседесах спец №1.
Не зря он модератор на куче форумах по мерседесам.
avatar

iles

  • 07 октября 2012, 23:41
+
Уже был такой топик
Однако отвечу по существу заданного вопроса.
У меня тойота (не новая), поэтому запчасти надо покупать через инет.
Есть на Бытхе автотехцентр «Арсенал», ул. Бытха, 41а. У них хороший мастер Анатолий. Там же можно заказать запчасти через exist.
Цены у них нормальные, качеством работ я довольна.
avatar

Natasha_happy

  • 07 октября 2012, 23:58
+
подтверждаю, Арсенал нормально делают!
avatar

kudep

  • 08 октября 2012, 00:03
  • ↑
+
Подтверждаю.
avatar

Absolom

  • 08 октября 2012, 00:04
  • ↑
+
Арсенал это что сверху над Бытхой 20?
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 07:27
  • ↑
+
Нет, ниже Бытхи 20, бывшая станция ВАЗ. Есть там отличный мастер, по ходовке — Виталий.
avatar

Prime

  • 08 октября 2012, 11:18
  • ↑
+
Запчасти надо заказыать самостоятельно, либо через экзист либо через емекс. В зависимости от машины в емексе может быть дешевле в два-три раза.
avatar

zmeysochi

  • 08 октября 2012, 00:05
  • ↑
+
последний раз смотрел на пыжа запчасти, на экзисте маленько подешевле было чем на имексе.
avatar

kudep

  • 08 октября 2012, 00:09
  • ↑
+
у меня товарищ на альфу в экзисте берет, говорит дешевле. Я на сузуку тока в емексе, у них на порядок ниже цены.
avatar

zmeysochi

  • 08 октября 2012, 00:38
  • ↑
+
С запчастями разберусь, думаю поеду с распечаткой каталога, чтобы мастер отметил. А емекс у меня прям возле работы, у них и буду заказывать.
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 07:29
  • ↑
+
Вот аналогично. Сравнил экзист с емексом, перешёл на второго.
avatar

Lans

  • 08 октября 2012, 14:54
  • ↑
+
Я как-то заказывала (правда давно) через экзист (это где получать на Юных Ленинцев) запчасти — жесть там работают :-(
Ни уведомлений тебе, ни звонков, отвечают кое-как, проконсультировать не могут.
avatar

Natasha_happy

  • 08 октября 2012, 00:40
  • ↑
+
Я ж и говорю, надо самостоятельно заказывать, через интернет. Сами заказали, сами отследили и сами забрали.
avatar

zmeysochi

  • 08 октября 2012, 01:30
  • ↑
+
Сами заказали, сами отследили и сами забрали.
я тоже так думал… но когда неделями не можешь заехать к ним что бы сделать предоплату, в конечном итоге попадаешь на ТО к официалам и разоряешься втридорога!
avatar

kudep

  • 08 октября 2012, 03:56
  • ↑
+
они иногда без предоплаты отправляют в заказ по звонку.
avatar

zmeysochi

  • 08 октября 2012, 09:48
  • ↑
+
Извините за повтор, думаю обновление информации не помешает :)
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 07:22
  • ↑
+
Мне б электрика...)
avatar

chio_chio_san

  • 08 октября 2012, 00:11
+
Зачем? Гамнитолку починять? :-)
avatar

zmeysochi

  • 08 октября 2012, 00:13
  • ↑
+
Не только с музыкой разобраться, еще есть вопросы)
avatar

chio_chio_san

  • 08 октября 2012, 00:19
+
я бы посоветовал сначала поехать в магазин «Точка опоры» (авторынок 3 пролет направо в конец) купить все резинки которые хотелось бы поменять… а ходовая такая дело что там только болты крутить…

проблемы с вашим впрыском на 4-х цилиндров ДВС? Тогда приезжайте ко мне! поставим Январь 5.1. и все будет хоккей!)
avatar

Rude

  • 08 октября 2012, 07:34
+
«Точка опоры» это в Сочи?
Мне как-то не особо горит, думаю заказать дешевле будет по-любому?
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 07:50
  • ↑
+
Не советую ставить желтые резинки полиуретановые.На японку надо все оригинал.И будет вам счастье.
avatar

sushi

  • 08 октября 2012, 09:34
  • ↑
+
Не советую ставить желтые резинки полиуретановые.На японку надо все оригинал.И будет вам счастье
обоснуйте.
опыт показывает обратное.
avatar

ieroglif

  • 08 октября 2012, 10:12
  • ↑
+
На чем ваш опыт обоснован? Не ходят они как оригинал.Скупой платит дважды!!!
avatar

sushi

  • 08 октября 2012, 10:20
  • ↑
+
ствил ориджинал 1 год и трупы… полеуретан 2 года полет отличный…
avatar

Rude

  • 08 октября 2012, 13:49
  • ↑
+
А вы полиуретан в морозилку положите и через три часа попробуйте его эластичность, и будет вам ответ. Полиуретан дешевая замена, и ненадежная. На моем Патруле, тож повелся на рекламу, пришлось среди зимы заново ходовье перебирать.
avatar

Neposeda

  • 08 октября 2012, 22:18
  • ↑
+
Зачем мне в холодильнике полиуретан? полиуретан дешевая и супер надежная замена вонючей резине в частности сайлен блоков… я не знаю чё вы там купили но я убивал резиновые сайленты за пару месецев… рвутся и все… купил полиуретановые сайленты… 2 года и поляна, и ахун зимой и поболее 3-х часов на морозе нехера с ними не происходит… как остаются офигенными так и работают офигенно!
avatar

Rude

  • 09 октября 2012, 01:24
  • ↑
+
avatar

Rude

  • 09 октября 2012, 01:25
  • ↑
+
Видимо не зря полиуретан в спорте используют.
avatar

Prime

  • 09 октября 2012, 23:07
  • ↑
+
ну если верить
avatar

Rude

  • 10 октября 2012, 00:05
  • ↑
+
ну если верить Neposeda то зря!)))
avatar

Rude

  • 10 октября 2012, 00:05
  • ↑
+
да они вобще не особо дорогие… подешевле некоторого оригинала… это в сочи на авторынке,…
avatar

Rude

  • 08 октября 2012, 13:50
  • ↑
+
«январь» на прульку? Забавно. Мож и двигатель сразу от «Приорки» вместо ремонта японского? Как аргумент предлогаю брать не характеристики, а сопоставимость ценника.
avatar

Neposeda

  • 08 октября 2012, 09:00
  • ↑
+
конечно январь… не надо сравнивать систему впрыска и мех. части… двигателя японские отличные… а вот система впрыска… рассказываю… вот допустим сломалась «лопата» ( датчик мгновенного расхода воздуха) он стоит за 10000 а то и больше… на январь 2000+ всё это дело можно отстроить как хочется… тачка жрать бензин начинает… датчики барахлят большую кучу не поменяшь, мозги не прошьешь… поставил январь и забыл все эти проблемы… что-то сломалось? поехал на рынок и купил… + январь самый лучший ЭБУ в мире за дешевые деньги… HKS какой-нить стоит только ЭБУ 90000 январь же 4000… он может управлять любым 4-х цилиндровым бензиновым впрыском… у меня на фольце стоит январь… просто сказка… мотор с пол тычка, шепчет… что-то не нравится поехал перепрошил… бенз жрать начал прошил опять как нравится… что хочу то и делаю…
avatar

Rude

  • 08 октября 2012, 13:58
  • ↑
+
Сказки вы мастер рассказывать. )))))) Только это для «пацанчиков» на «обрезанных» Приорках. Вот расскажите сударь, как вы свой Январь настраиваеть на работу японских лямбда — зондов или их тоже всеж от Таза воткнуть, как и ДМРВ (по вашему то это «лопата»? Жаль мне ваш Фольц, али его до ремонта легче было пристрелить?
avatar

Neposeda

  • 08 октября 2012, 22:30
  • ↑
+
если вас всё устраевает катайте как в сказке! в приоре и так норм ЭБУ, туда это незачем… а вот на иномарочки с проблемами по электрике моторной это лекарство… январь настолько универсален что работает и с некоторыми лямбдами, а вобще она по сути не нужна… у меня не только ДМРВ от ТАЗа а вобще все датчики! и работают на ура! кстати насчет настройке это просто убили сказочник! Январь для того и ставится чтоб отстроить работу двигателя ТАК как тебе угодно а не так как ограничевает стандартный мозг… «Лопата» это жаргон не по моему а в круге людей которые автомобилями увлекаются более чем просто жоповозом! Фольцу лучше позавидовать, пацаненок задышал, замурлыкал от радости что наконец-то я на него январёк вкорячил… прошили как надо и теперь у меня расход по городу на 2-х литровом при спокойной езде 8-9 литров… а раньше на диджифанте (родная система впрыска) 13-14… делаем выводы… покупайте себе лямбды по 4000 на свой японские автомобили, а фольц без неё отлично катает… в случае чего есть ДД который как надо всё выставит! =Р
avatar

Rude

  • 09 октября 2012, 01:18
  • ↑
+
Цена вкорячивания мозга какая? )
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 12:00
  • ↑
+
автомобиль какой? не больше 6000 тыр. всё зависит от сложностей которые могут возникнуть!
avatar

Rude

  • 09 октября 2012, 12:35
  • ↑
+
Кинь телефончик в личку, иногда в виду моей работы бывает актуально. Сколько обходится в среднем все вместе с расходкой? )
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 19:38
  • ↑
+
отписал!)
avatar

Rude

  • 09 октября 2012, 19:42
  • ↑
+
пасиб. )
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 20:39
  • ↑
+
;)
avatar

Rude

  • 09 октября 2012, 21:25
  • ↑
+
Вот я и спрашиваю как вы физически настраиваете «январь»? Либо тупо пытаетесь по субьективным ощущениям попасть в параметры, изменять время впрыска или у вас есть «карманный» диагностический комплекс, на который вы заезжаете и отстраиваете систему? Судя по тому, что у вас еще на фольксе диджифан стоял, то ему отроду не менее лет 15, или около того.
avatar

Neposeda

  • 09 октября 2012, 14:46
  • ↑
+
а я то тут при чем? я инсталирую январек… настраевает настройщик! на инженерном блоке в режиме реального времени т.е. он-лайн! там и топливные карты, и УОЗ, и расход воздуха и всё что хочешь можно! фольцу 19 лет… собрал новый двигатель и уж поверьте диджифант горел в аду!
avatar

Rude

  • 09 октября 2012, 14:59
  • ↑
+
Ну параллельный впрыск естественно прошлый век, и распределенный это уже следующее поколение. Но все равно Январь сам по себе ненадежен и постоянно сбоит, плюс без возможности адаптации к режимам переходным. Наиболее правильным было бы оживить ваш Фолькс тупо воткнув карбюратор, благо и переделок никаких особых не требуется. Но хозяин барин, захотел — поставил. Регулярность посещения настройщика сравнима с посещением продуктового магазина, через день и каждый день. Плюс ему только — регулярно деньги капают. Про надежность эксплуатации и мнимую дешевизну придется забыть. Это как пытаться заряжать Таз — огромными средствами добьетесь результата аналогичной по стоимости иномарки с превосходящими показателями. В общем я бы не рекомендовал никому.
avatar

Neposeda

  • 10 октября 2012, 21:24
  • ↑
+
Январь рулит двумя впрысками попарно-паралельный и фазированный… фазированный требуется на двигателя большой мощности с форсунками более 300 сс… кто сказал что январь не надежен? шутник вы однако! ставим ДАД и забывает туда вобще лазить! что есть без возможности адаптации? я чёт не понял… не смешите на счёт правильности!) карбюратор прошлый век, но всеровно рулез! плюс хер его кто настроит нормально в сочи! а январь офигенная тема, что хочу то с ним и делаю, могу заставить вобще тачку 6 л хавать, но ехать будет туго! читаю дальше и опять смеюсь!!! я вот прошился и катаюсь уже долго!) и буду ездить дальше, но увы новый выхлоп в ближайший месяц варить + всё таки буду ставить ДАД, катнусь ещё раз прошьюсь! с чего такие доводы? вы что на январе ездиете? я езжу! и говорю что ваши слова бред! полнейший! всё надежно! всё дешего! к сравнению ДТОЖ на январь стоит 120 р, на диджифант 800 р… на диджифанте менял 2 раза в год минимум… брал офигенной фирмы… просто они не надежные… а вот на январе за 120 р практически вечный! вы не ездиете и не знаете, а ещё рекомендуете! опять смех да и только! я поставил, я езжу! единственный мой косяк был это то что я купил б\у ДМ РВ и он поездил 4 месяца! купил сейчас новый и всё у меня офигенно! рекомендую всем как только начнутся проблемы с родным или же тем кому хочется лучше но родное не шьется!
avatar

Rude

  • 10 октября 2012, 23:30
  • ↑
+
Интересно, сколько поршневая протянет на этом фольце при таком «тюнинге»?
avatar

white

  • 09 октября 2012, 16:04
  • ↑
+
что за делитантский вопрос? причем тут поршневая? ресур двигателя зависит от того как его используют! это самое главное! далее я о чем тут пытался растолковать? через строки читать=ничего не понять! что с ней случится при обычном повседневном использовании? у меня просто недоумение от вашего вопроса… логики не улавливаю!
avatar

Rude

  • 09 октября 2012, 16:17
  • ↑
+
Логика в следующем, все компоненты двигателя рассчитываются при проектировании на целый ряд определенных параметров как то обогащенность/обедненность смеси, как следствие температуру горения в цилиндрах, количество окислителя прямо влияет на температуру, форму струи смеси и углов опережения зажигания и т.п. каждый двиг конкретно расссчитан под целый ряд параметров, соответствие которым и контроллирует родной мозг с соответствующей программой, вы ставите январь с прошивкой отталкивающейся от чего одному богу только известно, отсюда и вопрос сколько при таком натюрморте протянет двигатель.
avatar

white

  • 09 октября 2012, 16:23
  • ↑
+
вооот! ваше сообщение говорит ещё раз о том что вы вобще не хотели понять что я толкую а решили с умничать! для особо одаренных ещё раз…
все компоненты двигателя рассчитываются при проектировании на целый ряд определенных параметров как то обогащенность/обедненность смеси, как следствие температуру горения в цилиндрах, количество окислителя прямо влияет на температуру, форму струи смеси и углов опережения зажигания и т.п. каждый двиг конкретно расссчитан под целый ряд параметров, соответствие которым и контроллирует родной мозг
выкидываем его в чертям подальше, ставим суперский январь 5.1. заводимся! как правило в 80% машина сможет доехать до настройщика сама… приезжаем отключаем свой мозг, подключаем инжереный блок (тож же мозг, только с возможностью редактировать карты, УОЗ и т.д. и т.п. в режиме реального времени) вкручиваем широкополосник ( кто не знает широкополосная лямбда показывающая 99% точности отработавшей смеси), заводимся… инженерный мозг сразу сам по показаниям датчиков отписывает примерную программу, едем кататься — крутим до упора, плавно до упора и ещё многоми вариациями, порядка большого колличества времени катаемся с настройщиком до тех пор пока не будет ОНО! слово достаточно… машина отстроена… сохраняем прошивку, заливаем её в свой мозг и вуаля ездим и радуемся! чем хороша такая затея, тем что когда ты катаешься и настраеваешься тебе шьют автомобиль по твоему желанию! пример 1. я хотел бы чтоб пуляла- пожалста! пример 2. я хотел бы экономичную прошивочку чтоб бензину поменьше кушала-пожалста! вариантов куча! вопросы? писал же что ехать прошиваться в любом случае!
avatar

Rude

  • 09 октября 2012, 18:06
  • ↑
+
Что есть инженерный мозг?
avatar

white

  • 09 октября 2012, 18:25
  • ↑
+
тот же самый январь только он предназначен для редактирования прошивки в реальном времени… т.е. просто ЭБУ во время работы двигателя нельзя редактировать, а инж. мозг можно! т.е. едешь сразу видно как что себя ведет и поправляешь… когда накатали программу с инж. мозга сохроняется прошивка и заливается в обычный мозг!
avatar

Rude

  • 09 октября 2012, 18:50
  • ↑
+
Вставлю и я свои пять копеек.
На самом деле, январь может очень многое.
Насколько я помню 41 (или 61, уже и не помню) блок на январе — мега-универсальный был.
Народ с форума октя — вообще чумовые вещи творит на январе.
avatar

iles

  • 28 октября 2012, 19:02
  • ↑
+
вот, человек знает толк!)
avatar

Rude

  • 29 октября 2012, 13:56
  • ↑
+
Всё он правильно говорит, щас уже научились настраивать январь и появились програмно аппаратные комплексы которыми могут пользоватся малоквалифицированные люди чтоб настроить авто. Погуглите немножко, на мерседесы старые например, ставят январь чтоб избавится от полумеханического ненадёжного впрыска, на спортивные авто ставят январь потому что когда что либо в двигателе меняешь например распредвал с большим подьёмом клапанов, нужно мозг перенастраивать, а родной мозг невозможно настроить как правило, его выкидывают ставят январь, процедура конечно тоже не простая (меняется проводка и все основные датчики) но зато позволяет настроить двигатель под любые комплектующие, кароче учите матчасть
avatar

TREXX

  • 28 октября 2012, 18:13
  • ↑
+
Январь в митсу? Это будет нечто. ))
avatar

zmeysochi

  • 08 октября 2012, 09:50
  • ↑
+
не важно куда!) будет управлять в разы лучше чем сток мозг! у него тупо функций больше и можно настроить так как хочешь… + новая проводка и все датчики не дорогие причем! и доступная диагностика на ТАЗ сервисах… я когда на VW приезжаю говорю — мне диагностику… а они типо мы на иномарках не делаю, я говорю у меня январь стоит сразу глаза округлились!)))
avatar

Rude

  • 08 октября 2012, 14:00
  • ↑
+
ну респект чо. Сам колхозил? )
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 00:51
  • ↑
+
почему колхозил?))) там почти всё болт он!) сам конечно!)
avatar

Rude

  • 09 октября 2012, 01:11
  • ↑
+
А можно воспользоваться темой? А есть в городе нашем адекватный электрик и по кузовным, покрасочным делам мастер? Не е… анат, которому что-то западло сделать, а на что-то у него вдохновения не хватает, и не тот, который одно делает, другое калечит, а адекватный, хороший специалист? Без обид на свою жизнь, без выделываний что он один такой в мире.
avatar

Robert

  • 08 октября 2012, 08:52
+
адекватный электрик

авторынок на объездной, электрик Аракел, хороший специалист, приятный человек.
avatar

Secretweapon

  • 08 октября 2012, 10:36
  • ↑
+
Скажите, а Вам Аракел уже что-то делал? На какой машине и что? Просто я крайне предвзято отношусь к специалистам. Знаете, порой специалист вроде и ничего, а в спецухе пытается залезть в машину, к примеру — потом в химчистку впору ехать, опять же насколько аккуратен если речь пойдет о демонтаже обивки, приборной панели…
avatar

Robert

  • 08 октября 2012, 11:01
  • ↑
+
на скайлайне починили стеклоподъемник, который другие 3 электрика советовали выбросить, еще кой-чего делали по мелочи. давно их знаю, ребята грамотные и без понтов.
avatar

Secretweapon

  • 08 октября 2012, 13:02
  • ↑
+
Скажите, а Вам Аракел уже что-то делал?
делал- 4года назад он был гарантийным мастером завода ТАГАЗ и пытался установить парктроник в мою машину- при этом умудрился взорвать пиропатрон ремня безопасности.
Забыть воткнуть фишки- в результате у Вас не будут работать стеклоподъемники, прикуриватель, потерять прокладку в ПТФ из-за чего она пришла в негодность для Аракела и его помощников обычное дело.
Крайне не советую к нему обращаться.
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 14:16
  • ↑
+
электрик Аракел, хороший специалист, приятный человек.
это шутка такая?
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 14:13
  • ↑
+
это шутка такая?

может это вы подшутить решили? вы уверены, что тот же самый человек? у меня совсем другой опыт, и у 3-х моих знакомых, которым там ставили сигнализации, музыку, тоже.
avatar

Secretweapon

  • 08 октября 2012, 14:46
  • ↑
+
может это вы подшутить решили? вы уверены, что тот же самый человек?
конечно, он там один такой, спросите сами у него- громко ли взрывается пиропатрон ремня безопасности?
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 14:49
  • ↑
+
и у 3-х моих знакомых, которым там ставили сигнализации, музыку, тоже.
у меня он с одной машиной накосячил, если токо за 4 года обучился чему-то?
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 14:50
  • ↑
+
у меня он с одной машиной накосячил,

даже если человек накосячил 4 года назад, это необязательно значит, что

для Аракела и его помощников обычное дело.

Кроме того, думаю, у каждого из перечисленных здесь мастеров в прошлом были какие-то неудачи, и даже сейчас кто-то в отдельных случаях может ошибиться. «Не ошибается тот, кто ничего не делает». Главное, в настоящее время случайность это для данного мастера или закономерность.
avatar

Secretweapon

  • 08 октября 2012, 14:58
  • ↑
+
здесь мастеров в прошлом были какие-то неудачи,
чтобы умудриться взорвать пиропатрон ремня безопасности при установки парктроника- надо быть редким неудачником!
Ничего подобного ни один владелец такой машины как у меня на профильном форуме не описывал, это, вероятно, один случай в России.
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 15:00
  • ↑
+
«Не ошибается тот, кто ничего не делает»
думаю, что лучше ничего не делать, чем делать такое!
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 15:04
  • ↑
+
думаю, что лучше ничего не делать, чем делать такое!

согласен. но опять-таки, ошибиться может любой. у меня например есть опытный, добросовестный маляр, красил у него 6 раз — отлично и цена нормальная, и другие люди им довольны. но последний раз он покрасил мне неудачно, краска 3-х компонентная, оттенок на крыле при определенном освещении отличается от багажника. но это не значит, что он хреновый маляр.
avatar

Secretweapon

  • 08 октября 2012, 15:18
  • ↑
+
Главное, в настоящее время случайность это для данного мастера или закономерность.
я описал, что он сотворил с одной моей машиной, налицо явная неграмотность неаккуратность.
Ездить к нему и проверять что он еще может сделать на других машинах я не решаюсь, другие пусть сами для себя решают.
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 15:10
  • ↑
+
я наверное не поехал бы к нему делать что-то с электрикой движка (просто не знаю его квалификацию в этом), но что касается электрики салона буду и дальше обращаться.
avatar

Secretweapon

  • 08 октября 2012, 15:21
  • ↑
+
но что касается электрики салона буду и дальше обращаться.
поехал после его установки музыки на Кубань- пытаюсь воткнуть в прикуриватель антирадар и навигатор- и фигвам!
не работают- как потом оказалось, он фишки забыл воткнуть… и таких косяков масса после его работы.
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 15:25
  • ↑
+
ну не знаю, видимо вам как-то особо «повезло» ) у меня все работает без проблем.
avatar

Secretweapon

  • 08 октября 2012, 15:28
  • ↑
+
у меня все работает без проблем.
а Вам лично он делал или помощники его?
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 15:31
  • ↑
+
и он, и помощники. конечно, может это мне повезло 3 или 4 раза :) что мне у них понравилось — они брались сделать то, с чем другие, «крутые», понтовые электрики связываться не хотели.
avatar

Secretweapon

  • 08 октября 2012, 15:45
  • ↑
+
цены у него действительно ниже чем там, куда я привык обращаться, зато проблем не имею вообще.
Если бы не угрозы снятия с гарантии- я бы и на ту машину ставил бы ДОПЫ у своего привычного электрика, с 90-х еще к нему езжу и могу сравнивать работу…
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 15:49
  • ↑
+
у своего привычного электрика, с 90-х еще к нему езжу

Карен на Донской?
avatar

Secretweapon

  • 09 октября 2012, 22:03
  • ↑
+
Карен на Донской?
нет, к нему иногда, мастер хороший, щас в 27 ГСК вроде трудится.
я к Георгию на Авторынке
avatar

Diver

  • 10 октября 2012, 10:01
  • ↑
+
вы уверены, что тот же самый человек?
справа, на Авторынке, там еще РБУ рядом
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 14:51
  • ↑
+
По ходовой Саша на Темирязева заезд от" Магнита" налево первый поворот 89189120135 диагностирует и ремонтирует.
avatar

sushi

  • 08 октября 2012, 09:12
+
Вот тоже про Сашу слышал, телефон потерял. Спасибо.
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 10:02
  • ↑
+
По ходовой — Сергей 918-4049493 завокзальный район и Валерий 918-9057201 — ну, это старые БМВшные кадры с объездной, ныне работает у дилера КИА, он же сход-развал.
avatar

Robert

  • 08 октября 2012, 09:19
+
Я ремонтируюсь на Гортопе… Там есть СТО «Шестое колесо»! Мне нравится!!! Хозяин — Антон, тел.: +79181044155…
avatar

Vya4eslav

  • 08 октября 2012, 09:21
+
Арсенал это что сверху над Бытхой 20?

Нет, это ниже Бытхи 20. Дорога уходит влево и первый поворот направо после магазина и автомойки. Там еще можно было новые ВАЗы заказывать.
avatar

juma

  • 08 октября 2012, 10:05
+
Понял, спасибо
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 10:18
  • ↑
+
Знакомый, сам ремонтируюсь у него 8-988-234-11-43 Дмитрий. Станция на повороте на Мацестинскую Долину
avatar

dre9000700

  • 08 октября 2012, 13:02
+
тока к нему по записи
avatar

dre9000700

  • 08 октября 2012, 13:03
  • ↑
+
Выписал из прошлой темы и из этой телефоны, чтобы удобнее было, можно распечатать:
89184396304 Сергей.-ремонт АКПП-Адлер, Чайсовхоз
8-963-162-49-89 Мастер Саид-ходовая Авторынок
тел.Сергея 89184076688- Ходовая, Альпийская, Часовня, Сергей
.8-909-466-94-02-Карэн, начало ул.Донской, Автоэлектрик
8-918-303-77-47- Георгий авторынок- сигнализации, магнитофоны
-8-962-888-28-56-Сергей, ул Конституции, ходовая,
918-105-85-95-Эдуард, автомалярка,
38-02-38- Ми автомасла, заправка кондея на нормальном аппарате
89180046922- Кудепста, таксопарк, Антон-хороший ходовик, развал, ремонт КПП
918 207 00 97 Назар -Адлер, Объездная, Автоэлектрик
У него гараж на тимирязева, зовут Аршак тел.89186089585
89180056486, Виктор.-Ходовая, Краснодонская
89184365747, Саша Японец, Дагомыс. Занимается Субарями и Эвиками в основном.
По ходовой — Сергей 918-4049493 завокзальный район и Валерий 918-9057201
ГОРТОП СТО «Шестое колесо»! Мне нравится!!! Хозяин — Антон, тел.: +79181044155…
8-988-234-11-43 Дмитрий. Станция на повороте на Мацестинскую Долину
avatar

Diver

  • 08 октября 2012, 14:30
+
Отлично!!! Опередил :)
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 15:05
  • ↑
+
Я скопировала.))
avatar

anik

  • 08 октября 2012, 16:07
  • ↑
+
список очень полезный! хотелось бы еще хорошего моториста по японцам в сочи и еще пару опытных маляров по серьезным краскам.
avatar

Secretweapon

  • 08 октября 2012, 16:32
  • ↑
+
как раз Саша Японец из списка по моторам.
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 00:35
  • ↑
+
В Дагомыс далековато ехать :)
avatar

ArthurKing

  • 09 октября 2012, 08:50
  • ↑
+
Автомаляр Сако +79184650468, работает возле высотки на Пластунской,100. Это возле гаража такси Арго.
avatar

Koka

  • 09 октября 2012, 12:56
  • ↑
+
И все же — с ходовой понятно — этим занимаются 80% всех автослесарей. Рычаги, амортизаторы. С двигателями посложнее. С электрикой совсем как-то не весело. Я имел ввиду не установку радаров и магнитофонов, а настоящая электрика автомобиля, родная, так сказать. Есть адекватные, не косячные люди, которые не будут учиться на твоем авто и аккуратно все сделают? Авто американец родной.
Ну, и кузовных дел мастера, в том числе маляры.
Мне вечно через одно место попадались. Ну, либо какие-то модные. Не подступиться.
avatar

Robert

  • 08 октября 2012, 16:24
+
И к кому ехать по замене ремня ГРМ?
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 16:45
+
к мотористу )
avatar

Secretweapon

  • 08 октября 2012, 16:54
  • ↑
+
хотелось бы еще хорошего моториста по японцам в сочи
:)
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 16:58
  • ↑
+
Адрес и телефон, а не самого моториста :)
avatar

ArthurKing

  • 08 октября 2012, 16:58
  • ↑
+
ну да, женсчин-мотористов пока еще не наблюдал )
avatar

Secretweapon

  • 08 октября 2012, 17:05
  • ↑
+
В Ростове в третьем таксопарке лет двадцать работает))))
avatar

Neposeda

  • 08 октября 2012, 22:36
  • ↑
+
офигеть! )
avatar

Secretweapon

  • 08 октября 2012, 23:05
  • ↑
+
александр дагомыс. Мастер своего дела. 89184365747
avatar

asya

  • 09 октября 2012, 07:24
+
Я его и имел ввиду как Саша Японец.)
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 12:01
  • ↑
+
Компьютерная диагностика про гидрики не скажет ничего.
Да и ценники на БЛИЦЕ не очень приемлемые.
Для Гидриков там есть специально обученный человек. А цены выше среднего, но там дают гарантию на работу, а хорошее дешевым не бывает, так что по моему лучше один раз отдать деньги и забыть о проблеме, чем раз в неделю ездить к дяде Ашоту в гараж.
avatar

selianin

  • 09 октября 2012, 12:38
+
По замене ремня ГРМ кто что посоветует?
Почитал форум, часто устанавливают криво, мастер должен быть ОЧЕНЬ хороший.
Одних запчастей на 10000, не хотелось бы к криворукому какому попасть
avatar

ArthurKing

  • 09 октября 2012, 20:34
+
Езжай в Дагомыс, не ленись. ) Парняга по митсухе спец. Сам ему митсу отгонял, хотя и на сервисе работаю. ))
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 20:40
  • ↑
+
Ремень поменяет?
avatar

ArthurKing

  • 09 октября 2012, 20:46
  • ↑
+
И все остальное тоже. Если движки капиталит митсубовские… ))
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 20:50
  • ↑
+
Ок, спасибо, сделаю ходовку в Сочи и махну чуть позже в Дагомыс
avatar

ArthurKing

  • 09 октября 2012, 20:57
  • ↑
+
Одних запчастей на 10000,

неслабо. это на какую машину? сам ремень, ролик, а еще что там такого?
avatar

Secretweapon

  • 09 октября 2012, 21:51
  • ↑
+
Митсубиси — Аиртрек
ремень ГРМ — MD329639 (MD339051)
сальник распредвала — MD372536 * 1 шт
сальник коленвала — MD343563
ролик обводной ремня ГРМ — MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ — MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ — MD308086 до 12 месяца 2004 года, после — MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) — MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов — MD352473
ремень балансирных валов — MR984778 (MD182295)
avatar

ArthurKing

  • 09 октября 2012, 22:17
  • ↑
+
Вот я как раз айртрека своего и гонял к Саньку. Турбовый правда. Но мотор думаю тот же, 4G63. Помпу забыл посчитать, Артур. Мне замена встала с железками в 18 килорублей тогда.
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 22:44
  • ↑
+
Блин, помпу обязательно менять? Ещё 5тр :(
avatar

ArthurKing

  • 09 октября 2012, 22:45
  • ↑
+
И сколько примерно работа выходит?
avatar

ArthurKing

  • 09 октября 2012, 22:47
  • ↑
+
На оригинальную помпу я тоже денег зажал, взял аналог. Менять желательно, т.к. ремень и натяжитель новый, старая может потечь и опять придется за работу платить. Работа тогда стоила 4 рубля.
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 22:57
  • ↑
+
Читаю форумы, везде работа 2000-2500 по России :)
Сочи, родной город :)
avatar

ArthurKing

  • 09 октября 2012, 23:04
  • ↑
+
Это точно. )))
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 23:07
  • ↑
+
Мне замена встала с железками в 18 килорублей тогда.

жесть ваще, что за машина такая )
avatar

Secretweapon

  • 09 октября 2012, 23:05
  • ↑
+
грубо говоря тот же эволюшен, только в кузове аутлендера.
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 23:08
  • ↑
+
Ну, если посчитать, что до 90000 вообще ничего не делалось :)
Конечно, если на продажу, то можно и так продавать, или в 2 раза дешевле взять не оригинал, на себе экономить не хочется, посчитал всё родное
avatar

ArthurKing

  • 09 октября 2012, 23:10
  • ↑
+
а зачем, если не секрет, на 90000 помпу менять? или сейчас уже пробег намного больше?
avatar

Secretweapon

  • 09 октября 2012, 23:19
  • ↑
+
Читаю форумы, ресурс 120-140 в принципе, так чисто на всякий случай меняют. Просто замена потом самой помпы по работе накладно очень получится. Нашел замену за 1500
avatar

ArthurKing

  • 09 октября 2012, 23:21
  • ↑
+
Нашел замену за 1500
аналог для Аутлендера
avatar

ArthurKing

  • 09 октября 2012, 23:22
  • ↑
+
а зачем для аута? трек в экзисте по фрейму великолепно бьется, и кучу аналогов выдает.
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 23:23
  • ↑
+
За 1500 грм поменять или помпу?
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 23:22
  • ↑
+
сама помпа
avatar

ArthurKing

  • 09 октября 2012, 23:23
  • ↑
+
Я выше написал зачем. Как и говорит Артур, на себе лучше не экономить, ну или вернее скупой платит дважды.
avatar

zmeysochi

  • 09 октября 2012, 23:21
  • ↑
+
Неужели у нее такой ресурс слабый? у меня пробег 160 т. км. На 100 т. км меняли ГРМ, помпу не меняли — все работает, ничего не течет, поменяю при след. замене ГРМ.
avatar

Secretweapon

  • 10 октября 2012, 00:20
  • ↑
+
Да не, просто лучше сразу перестраховаться, чем потом еще раз за работу платить.
avatar

zmeysochi

  • 10 октября 2012, 10:08
  • ↑
+
Подскажите пожалуйста, а Александр работает сейчас? у меня тоже Айртрек, двигатель шумит, и кажется подтекает масло. В Адлере толком не могут сказать, что именно менять, мол заказывайте целый комплект!!! сами знаете сколько это стоит. Ехать в Дагомыс тоже далековато только для того, чтоб список запчастей узнать (ребенок маленький, не с кем оставить). Может посоветуете хорошего диагноста по айртреку в Сочи? а на ремонт можно было бы отогнать уже в Дагомыс. Благодарю заранее))))
avatar

Pantelejmona

  • 12 октября 2014, 17:25
  • ↑
+
У меня так далеко не заходило. Думаю, zmeysochi сможет подсказать.
avatar

ArthurKing

  • 12 октября 2014, 21:13
  • ↑
+
В городе у меня нет никого. Да и так Вам никто машину делать не будет к сожалению, чтобы одни диагностировали, а другие делали. С Александром удобно тем что он и запчасти сам заказывает. Если вам озвучили замену ГРМ, вам в любом случае менять в нем все, иначе никто не даст гарантии. Все у айртрека это два ремня, три ролика(если мне память не изменяет), помпа и натяжитель. Запчасти могу и я заказать.
avatar

zmeysochi

  • 12 октября 2014, 22:49
  • ↑
+
Спасибо вам за быстрый ответ. Дело в том, что заказ запчастей это самая последняя проблема (которая и не проблема вовсе))))). Знать бы что заказывать! видимо, придется смотаться пару раз в Дагомыс. Проверенный мастер того стоит. Он не поменял дислокацию? тут где-то писали как его найти и телефон. Не знаете, актуально?
avatar

Pantelejmona

  • 12 октября 2014, 23:37
  • ↑
+
Знаю, актуально. ) он живет там же. )
avatar

zmeysochi

  • 13 октября 2014, 10:11
  • ↑
+
По замене ремня ГРМ кто что посоветует?
на Форде 1,6 мотор в 27 ГСК приятелю меняли, поимели ему весь мозг, по меткам что-ли не попали, у него чек постоянно горел, пришлось к дилеру на перевал ехать
avatar

Diver

  • 10 октября 2012, 10:02
  • ↑
+
Там просто меток нет, и без специнструмента валы не выставить. )
avatar

zmeysochi

  • 10 октября 2012, 10:10
  • ↑
+
Володя в Дагомысе отличный мастер, и по ходовки и по движку и по коробке. Запчасти сам он мне заказывал, смотрел дешевле чем в «ехзисте» 237-12-46. На сколько знаю АКП делает вообще только он и мужичек на мацесте, во всем Сочи
avatar

shaman

  • 09 октября 2012, 23:27
+
он мне акпп на треке перекидывал.
avatar

zmeysochi

  • 10 октября 2012, 00:19
  • ↑
+
по кузовщине подскажите хороших спецов
хороших-прихороших чтобы прям.
avatar

toshe

  • 10 октября 2012, 09:49
+
89181025753, Виталий. Ну и цены соответствуют качеству.
avatar

zmeysochi

  • 10 октября 2012, 10:24
  • ↑
+
Виталий на территории таксопорка работал?
avatar

nemestniy

  • 29 октября 2012, 00:01
  • ↑
+
Честно говоря не знаю. Сейчас у него свой гараж в Дагомысе. Гараж гаражом, но оборудованию позавидует нармальный сервис.
avatar

zmeysochi

  • 29 октября 2012, 02:02
  • ↑
+
2-397909 Або (работает в паре с Суреном) бытха гаражи по дороге на мельницу. Сами делают только жестянку. На покраску отправляют к разным малярам.
avatar

nemestniy

  • 28 октября 2012, 23:56
  • ↑
+
Воспользовался советом, съездил к Виктору по ходовой, диагностикой доволен, буду заказывать запчасти.
Предложил замену ГРМ 6000. ОДНАКО :(
avatar

ArthurKing

  • 16 октября 2012, 22:26
+
Забрал машину после ремонта у Виктора, остался доволен и ценой и профессионализмом.
Буду теперь рекомендовать всем.
На следующей недели буду звонить в Дагомыс по ГРМ.
Благодарю ещё раз за подсказку.
avatar

ArthurKing

  • 01 ноября 2012, 07:05
+
А где можно прочистить форсунки?
avatar

zemik

  • 11 ноября 2012, 10:20
+
На Юных ленинцев где гаражи, есть отличный мастер… автослесари его одного называют…
avatar

Shuruban

  • 11 ноября 2012, 12:47
  • ↑
+
Олег?
avatar

Diver

  • 11 ноября 2012, 12:48
  • ↑
+
Знаю Дмитрий много лет там шаманит
avatar

ArthurKing

  • 11 ноября 2012, 13:03
  • ↑
+
Вроде Дима… сама хочу к нему попасть, но как-то нет времени… это очередной способ узнать почему мотор так сильно вибрирует… уже все способы испробованы… если не поможет, будем двигаться дальше…
avatar

Shuruban

  • 11 ноября 2012, 13:51
  • ↑
+
Кто нибудь знает у нас в городе хорошую мастерскую по ремонту гидравлики? Переобжать шланг высокого давления, изготовить фланцы, прокладки и т.п. виды работ, что бы пресечь течь атфки из систем ГУР?
avatar

white

  • 11 ноября 2012, 13:00
+
Есть на объездной ремонт шлангов. Как едешь от авторынка, не доезжая Олимпа по левой стороне.
avatar

ArthurKing

  • 11 ноября 2012, 13:05
  • ↑
+
Там, где раньше заправка желтая была?
avatar

white

  • 11 ноября 2012, 19:37
  • ↑
+
Примерно в этом районе. На месте точно могу сориентироваться.

Ремонт ГУР
  1. Где то здесь плакат был.
avatar

ArthurKing

  • 11 ноября 2012, 21:04
  • ↑
+
Понятно, спасибо!
avatar

white

  • 12 ноября 2012, 00:58
  • ↑
+
to Shuruban
У меня тоже при переключение на высшие скорости двигатель начинает вибрировать-заменил все фильтра, свечи, провода, переходил на 95-без толку. Остались форсунки, бензонасос. Почему то чистить ультразвуком не рекомендуют?
avatar

zemik

  • 11 ноября 2012, 18:01
+
у меня вибрация только когда включена скорость, но нажат тормоз… замена свечей, катушек, топливного фильтра, ничего не дала… а про переход на 95 вообще у виска покрутили…
avatar

Shuruban

  • 12 ноября 2012, 00:19
  • ↑
+
попробуйте поискать подсос воздуха в вакуумной системе усилителя тормозов. Возможно один из шлангов рассохся и при нагрузке отходит
avatar

zmeysochi

  • 14 ноября 2012, 18:35
  • ↑
+
я на форуме читала про такую поломку, не исключаю и тоже принимаю к сведению… в своё время заметила как лопнул тройник на системе охлаждения… я представляю как бы оно шибануло на трассе где-нибудь…
avatar

Shuruban

  • 14 ноября 2012, 20:37
  • ↑
+
Это немного не то. Система охлаждения тут явно не при делах. Вам нужно напрячь мотор коробкой и держать в таком состоянии, а вашему помощнику искать где шипит воздух. Можно использовать дым от сигареты либо с помощью WD-40 поливать подозрительные места. Только не ведрами. ))
avatar

zmeysochi

  • 14 ноября 2012, 21:52
  • ↑
+
У меня вопрос. Подскажите, кто-нибудь ремонтировал в «Фирме „Автосервис“ (напротив авторынка)? Интересуют отзывы. Я была там всего один раз (по мелочи). Везде проехалась- очереди, а у них свободно, да ещё и магазинчик со всякими маслами, колодками и т.д. и т.п. Сделали диагностику, поменяли что надо, бысто, удобно, без всякой суеты. Вот теперь думаю, может теперь сразу к ним ехать?
avatar

Alesya

  • 14 ноября 2012, 22:34
+
Была тема посмотрите
avatar

Elsanchos

  • 16 ноября 2012, 15:43
+
Попала к инжекторщику Диме что на Юных ленинцев… машина просто летает!!! поменяю свечи и масло в коробке, вообще песня будет…
avatar

Shuruban

  • 04 декабря 2012, 23:21
+
Спасибо за инфу,
avatar

AgrnoLep

  • 04 марта 2017, 09:14

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.